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純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、より「軽量化」「コンパクト化」が可能になりました。別途ご購入いただく別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。

カスタム カウルミラー 左右セット 汎用 黒 スクエア レプリカタイプのバイクカスタムミラー! 破損時の交換にも最適! 左右セット(2本)

最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ひざ部分に当て材を使用し、耐久性を高めています。 上下面ファスナー仕様なのでサイズ調整も容易に行えます。 全体に厚めの発泡材を使用しているので、よりひざへの負担を和らげてくれます。 柔らかい素材を使用し、屈伸しやすいようにしています。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

LEDウインカーをそのまま装着すると通常のバルブ使用時に比べ、消費電力が異なるため、点滅が早くなります。その対策としてLEDウインカー対応リレーが必要になります。

ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 幅広いバルブに対応します。動作音はありません。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：303-1606。販売備考：2BL-PC40。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600RR 20

メーカー名：キジマ。メーカー品番：204-0705。【適合】CBR600RR (2BL-PC40) 2020Y-【クランプ有効幅】約150mm【最大積載量】1.5kg【材質】スチール製【色】ブラック。販売備考：ハンドルクランプタイプ(パイプ径22.2mm対応)のホルダーがご使用可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600RR 20-

メーカー名：モトグラフィックス。メーカー品番：MT-TH035RWB。販売備考：Red with White Blue & Metallic Silver キャンセル不可商品です。タイプ：Tank Pad。色[カラー]：レッド/ホワイト/ブルー/メタリック シルバー。材質[素材]：特殊ビニール、3Dジェルシート。備考：HONDA CBR600RR

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：3.9kg。重量[キログラム]：2.7kg。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]：純正アルミヒートガードが干渉する可能性があります。干渉する際は、プレス等で曲げ加工を行い、干渉を防止して取り付けを行ってください。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:2BL-PC40，8BL-PC40。エンジン型式：原動機の型式:PC40E。JMCA認証番号：JMCA1021109050

メーカー名：アファム。メーカー品番：10617-40。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR600F/F3/F4i [PC35] 01-03。ホンダ[HONDA] CBR600RR 03-08。ホンダ[HONDA] CBR600F 01-04

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

取り付け簡単、カスタムの定番!!フロント・リアどちらでもご使用になれます。

取り付け簡単♪カスタムの定番! スモークレンズ仕様

取り付け簡単♪カスタムの定番!!

取り付け簡単♪カスタムの定番! スモークレンズ仕様

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。