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小型・薄型・高いシール性を誇る小形リミットスイッチ EN、UL、CSA、CCC規格取得。 IECのIP67に適合した高いシール性。 プランジャ部はシールパッキン、ダイヤフラム、内蔵スイッチ部は保護キャップと3重のシール構造。 3m、5mのコードを標準としています。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

12V車専用。D4S/D4R兼用。車検対応。

カラフルな背専用カバー

アルミ脚チェア。

世界最高水準の技術力でなし得たH.I.Dバナー。

純正HIDバーナーD4R・D4Sどちらにも適合するD4C。視認性を優先しながら、さりげないファッション性も備える。 国内外より高品質パーツを厳選して最新技術で組み合わせた純正交換HIDバーナーです。 あえて国産にはこだわらず、世界基準で国内外より高品質のパーツを厳選し、韓国の最新工場にてインジェクション成型しております。 インジェクション成型は熱や振動に非常に強く、高いクオリティーを実現します。工場にてエイジングテストを行っているので、装着前の空焼き(焼き入れ)は必要ありません。 ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。安心の長期保証「2年保証」付き。

純正HIDバーナーD4R・D4Sどちらにも適合するD4C。視認性、ファッション性を高い次元で兼ね備える。 ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。国内外より高品質パーツを厳選して最新技術で組み合わせた純正交換HIDバーナーです。 あえて国産にはこだわらず、世界基準で国内外より高品質のパーツを厳選し、韓国の最新工場にてインジェクション成型しております。 インジェクション成型は熱や振動に非常に強く、高いクオリティーを実現します。工場にてエイジングテストを行っているので、装着前の空焼き(焼き入れ)は必要ありません。 ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。安心の長期保証「2年保証」付き。

純正HIDバーナーD4R・D4Sどちらにも適合するD4C。イエロー発光で霧・雨・雪等の悪天候でポテンシャルを発揮。ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。

水銀不使用のHID交換用バルブです。(D2：水銀使用タイプとは互換性がありませんのでご注意ください)環境にやさしく大光量。もちろんヘッドライトの配光も正しく出る安心品質です。 またD4Cタイプなので、D4R、D4Sタイプのバルブをお使いのところにも交換できます。

従来、形WLをご使用いただいていた機器、装置に、専用プレートをつけることによって、ドッグ、カムの位置を変えずに、形D4Cと置き換えが可能です。

プラモールの蓋の上からかぶせるだけで取り付けられます。 モールの蓋と基台をズラす必要がありません。 プラモールに合わせた10色が揃えてあります。(一部商品を除く) プラモール(中仕切付)に合わせ、中仕切が取り付けられます。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

このソケットハウジングは、片面に誤挿入防止用のキィが有り、相手側のロック付きピンヘッダのキィ溝に合致します。(尚、10極の場合はキィ無しタイプもあります。) 2.54mmピッチ

ロックナットがあたらず直角部分もきれいに切断可能。 ステンレス基板+レーザー溶接で基板強度アップ

-吸着方法- レバーをたおすだけで、確実に吸着します。

木材に釘(木ねじ)1本で簡単に固定できます。 フック部がループ状になっているので、ケーブルを確実に保持します。

優れた超硬材料/新たに開発した重切削に耐え、磨耗や欠けの発生しにくい超硬材料を使用。HIP処理で強化/超硬材はHIP処理を施し、重切削に耐えるように強度を高めています。独自の刃形状/刃形状は重切削に耐え、また、切屑の排出が良好な形状を採用。高硬度材料の切削に/急冷した鋳鉄などのような高硬度材料を高能率で重切削できます。強靭な難削材の重切削に/ニッケル、クローム、モリブデンなどを含有する高坑張力、高靭性の特殊難削材の重切削が可能