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プラグ/ソケットシェル-DWシリーズ.Dwシリーズの電力/信号ミックスドコンタクトは、産業及び通信市場向けに特別に設計ケーブルにはんだ付けするためのミックスドコンタクト電流10→40A用のコンタクトは別売りこれらのコンタクトにアクセサリは付属せず

簡単交換、装着の割りダイス採用 ずん切りボルト、自動車のハブボルトのネジ山修正に最適。 先端部の損傷も簡単修正、割りダイズを使用していますので損傷部分に近く、ネジが痛んでいない場所にセットし、手前に回すだけでの簡単作業です。 ガイドやハンドルは必要とせず、コンパクト設計で国産車のボルトをほかのボルトに干渉せずに補修できます。

世界で通用! 高品質 ワイヤーストリッパー 頑丈!! 高耐久性!! プロならこの1丁!! グリップの根元までカバーして握りやすくなりました。 ストッパー付(ストリップ長さを調節)。 全面を覆う「刃押さえ板」が、刃をしっかりガードすることで、がたつきのない滑らかな動きを実現。

狭いスペースで六角ボルトが回せる超短設計です。 軸径6.35mmのビットです。 各種ラチェットドライバーで使用できます。

Dry Block Heater シリーズ用アクセサリー。ブロック：VWRマイクロチューブ用(1.5mL)

充実のサイズラインナップで幅広い作業環境に対応 ベーシックな形状と最適設計により、抜群の先行スピード

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

長さの調節が簡単なナイロン製作業用ベルト 長さ調節簡単!マジックテープ 着脱簡単!ワンタッチバックル

穴用。

研磨作業に適したゴム砥石です。 。優れた自生作用により、細目粒度であっても目づまりが起こりません。

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工具を使用せずに組立・分解が容易にできます。オールプラスチック製のカゴワゴン

研磨作業に適したゴム砥石です。 。優れた自生作用により、細目粒度であっても目づまりが起こりません。

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丸型 レンズΦ7mm 凸型レンズ 樹脂本体 低背 LED 表示灯 インジケーター

研磨作業に適したゴム砥石です。 。優れた自生作用により、細目粒度であっても目づまりが起こりません。

ゴムではないエラストマー樹脂を使っていますので、変形・風化・色落ちなどしにくく、長時間の使用にも大丈夫です。

ワイヤーストリッパー専用替刃。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

●複数方向への分岐に使用します。 ●開口部は一方向です。複数方向に分岐させる場合はベースのノックアウトの加工が必要です。

安定感のある円形ベース。 TD-PB13SL-Zはラバーベース付。