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  • ボールジョイントブーツ OHNO(大野ゴム工業)

    ボールジョイントブーツ

    OHNO(大野ゴム工業)(662件のレビュー)
    639税込703
    1個
    当日出荷から8日以内出荷
  • ダストカバーブーツ ミヤコ自動車

    ダストカバーブーツ

    ミヤコ自動車(559件のレビュー)
    209税込230
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
  • タイロッドエンドブーツ OHNO(大野ゴム工業)

    タイロッドエンドブーツ

    OHNO(大野ゴム工業)(875件のレビュー)
    259税込285特価
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
  • ダストカバーブーツ(タイロッドエンドブーツ) ジャバラ形状 汎用 モノタロウ

    ダストカバーブーツ(タイロッドエンドブーツ) ジャバラ形状 汎用

    モノタロウ(89件のレビュー)
    469税込516
    1個
    当日出荷
    made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
    用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として材質CRゴム販売区分業務用
  • ダストカバーブーツ Modes

    ダストカバーブーツ

    Modes(8件のレビュー)
    509税込560
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。 従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。 特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。 また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。
    用途自動車用ボールジョイント部及びタイロットエンド部用ブーツ
  • タイロットエンドブーツ Modes

    タイロットエンドブーツ

    Modes(201件のレビュー)
    229税込252特価
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
  • ダストカバーブーツ ミヤコ自動車

    ダストカバーブーツ

    ミヤコ自動車(12件のレビュー)
    399税込439
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
  • 汎用ボールジョイントブーツ JTC

    汎用ボールジョイントブーツ

    JTC(7件のレビュー)
    1,598税込1,758
    1袋(2個)
    当日出荷から5日以内出荷
    RoHS指令(10物質対応)対応
  • ボールジョイントブーツ OHNO(大野ゴム工業)

    ボールジョイントブーツ

    OHNO(大野ゴム工業)
    759税込835
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番51225-SJK-003高さ(mm)30.5メーカーホンダ上部内径(mm)20.8主な適合車種エリシオン:RR1/RR2/RR3/RR4/RR5/RR6下部内径(Φmm)35
  • ドラグリンク OHNO(大野ゴム工業)

    ドラグリンク

    OHNO(大野ゴム工業)(14件のレビュー)
    759税込835
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
  • ボールジョイントブーツアタッチメント KTC

    ボールジョイントブーツアタッチメント

    KTC(16件のレビュー)
    1,298税込1,428
    1個
    当日出荷
    ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。
  • 耐熱スプレー モノタロウ

    耐熱スプレー

    モノタロウ(1416件のレビュー)
    919税込1,011
    1本(300mL)
    当日出荷
    最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。
    用途高熱の金属部、ストーブ、自動車のマフラー、焼却炉など耐熱温度(℃)600指触乾燥時間(分)約30(冬期:約60)(20℃)危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第二石油類危険物の数量135mL塗り面積(1回塗り)(m2)約2危険物の性状非水溶性
  • ディスクパッド MKカシヤマ

    ディスクパッド

    MKカシヤマ(526件のレビュー)
    899税込989特価
    1セット(4枚)ほか
    当日出荷から61日以内出荷
    多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
  • ロアーアームブッシュ OHNO(大野ゴム工業)

    ロアーアームブッシュ

    OHNO(大野ゴム工業)(4件のレビュー)
    389税込428
    1個
    当日出荷
    昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
  • 汎用ボールジョイントブーツセット JTC

    汎用ボールジョイントブーツセット

    JTC
    9,898税込10,888
    1セット
    当日出荷
    8種類でアッパーアーム・ロアアーム・タイロッドの80%をカバー!!
    高さ(mm)28、22、30、28、30、29、26、30メーカー日産、スズキ、三菱、ホンダ、スバル、マツダ、いすゞ、ダイハツ上部内径(mm)11~16.5、10~15、12~18、10~15、11~16.5、12~18、10~15、16.5~25RoHS指令(10物質対応)対応主な適合車種日産:ブルーバード・セドリック、スズキ:スプラッシュ・スイフト、三菱:ミニカ キニキャプ、ホンダ:シビックフェリオ・アコード シビック・オッデセイ インテグラ ホンダ:オッデセイ、スバル:ヴィヴィオ、スズキ:ワゴンR スイフト・キャリー、マツダ:スクラム、三菱:ミニカ 日産:モコ、マツダ、スズキ:wブリー・キャリーワゴンR ホンダ:シビック・インテグラ、イスズ:アスカ・ジェミニ、ダイハツ:ムーブカスタム・ハイゼット マツダ:デミオ、三菱:トッポBJ、日産;スカイライン、ホンダ:スプラッシュワゴン・プレリュード・レジェンド 日産:サニー・バネット・スカイライン、マツダ:ロードスター、ダイハツ:ハイゼット・ミラ 日産:マーチ ダイハツ下部内径(Φmm)28~42、23.5~35、30~45、29.9、31.5、35、28、37.8
  • ダストカバーブーツ OHNO(大野ゴム工業)

    ダストカバーブーツ

    OHNO(大野ゴム工業)(41件のレビュー)
    489税込538
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番MB518785高さ(mm)19メーカー三菱上部内径(mm)6.5外径×内径×高さH(mm)22×6.5×19取付け方法バンド主な適合車種トッポBJ/ミニカ/パジェロミニ/コルト/eKワゴン/下部内径(Φmm)22
  • ボールジョイント 555(スリーファイブ)

    ボールジョイント

    555(スリーファイブ)(28件のレビュー)
    1,990税込2,189
    1個ほか
    当日出荷から61日以内出荷
  • (45479)タイロットエンドカバー ダイハツ

    (45479)タイロットエンドカバー

    ダイハツ(15件のレビュー)
    819税込901
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
  • タイロットエンド GMB

    タイロットエンド

    GMB(34件のレビュー)
    1,498税込1,648
    1個
    当日出荷から90日以内出荷
    適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。 また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の乗り心地と安定した走行性が可能です。 耐摩擦性に優れた樹脂シート(POM:ACETAL)を採用し、球継手の球との間には特殊合成グリースを使用し摩擦を最小限に抑え、ダストカバー(防塵カバー)内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります。
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