DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。
マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。
摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用。
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APICF-4
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
色(ASTM)L4.5
灰分1.0mass%
危険物の性状非水溶性
SAE10W-30
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
8日以内出荷
大型ディーゼル車用に作られたエンジンオイルです。
15W-40は夏の渋滞、長時間の高速走行に適してます。
ベースオイル鉱物油
容量(L)18
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量16200mL
JASO規格DH-2適合
危険物の性状非水溶性
最新ディーゼルエンジン油規格に適合
DPFなど排出ガス後処理装置に対応
エンジン寿命の延長
用途大型トラック・バス、建機・農機等のディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用
成分潤滑油基油、潤滑油添加剤
規格API CK-4、VOLVO VDS-4.5、JASO DH-2
流動点(℃)-45
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)2.21
塩基価5.7mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
SAE10W-30
APIDH2/CF-4
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
1本(20L)
¥10,980
税込¥12,078
5日以内出荷
Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。
容量(L)20
粘度10W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APICF-4/SF
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥11,980
税込¥13,178
4日以内出荷
DH-2は、エンジン本体の要求性能に加え、DPFの要求性能をも満たしている規格です。DPFを詰まらせる燃料残渣物と触媒性能を損なう成分を低減します。DPFを装着した新型車において規格外のオイルを使うと、基本的にカーメーカーのクレーム対象から外されてしまいます。このため、最近需要の増えているオイルです。
用途マフラーに溜まったすすを燃焼させるための特殊オイルです。
ベースオイル鉱物油
「DH-2」をクリアし、抜群な長寿命性能と後処理装置対応のハイパフォーマンスディーゼルエンジンオイルです。
鉱物油としては抜群なロングドレイン性能を発揮。省資源とコストダウンに大きく貢献します。
用途車両用エンジン油 ディーゼルエンジン
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
ベースオイル部分合成油
JASO規格DH-2
銅板腐食(100℃×3H)1
危険物の性状非水溶性
JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用
APICF-4
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。
用途省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。土木、建設機械用ディーゼルエンジン。省燃費及び低温始動性を問題とするディーゼル乗用車、小型トラック。ディーゼルエンジン駆動の各種農業用機械(トラクターなど)
APICF
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-1
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
JASO DH-2規格適合のディーゼルエンジン油です。
高度精製基油と優れた添加剤をコンビネーションさせた地球に優しいオイルです。
灰分を減らしながら従来油以上の耐熱性、清浄性を有しており、すべての車輌にご使用いただけます。
排ガス規制適合化や新車購入で油種統合をご検討されている運送事業者様にお薦めの商品です。
用途DPF装着車(トラック、バス)などに適しています。
ベースオイル鉱物油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-2
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
「JASO DH-2」省燃費型ロングドレインディーゼルエンジンオイル。大型・中型ディーゼル車両を多く保有し、基幹配送(郊外・高速走行)を中心にした運送事業者様に最適な省燃費型ディーゼルエンジンオイルです。
北海道・東北などの寒冷地・山岳地域はもちろんのこと、日本全国で優れた省燃費性能と走行性能を発揮します。
用途車両用エンジン油 ディーゼルエンジン
SAE5W-30
容量(L)20
引火点(℃)222
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)56.4(40℃)10.6(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数181
ベースオイル合成油
JASO規格DH-2F
銅板腐食(100℃×3H)1
密度(g/cm3 at15℃)0.854
色(ASTM)L3.0
酸価(mgKOH/g)2.80
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥18,980
税込¥20,878
翌々日出荷
容量(L)208
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量208L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
「JASO: DH-2」に適合した大型ディーゼル車用エンジンオイルです。高トルク化により燃焼圧力が増加した近年のディーゼルエンジンでも油膜切れを起こすことなくエンジンを保護します。
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE10W30
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1本(20L)
¥23,980
税込¥26,378
4日以内出荷
SAE15W-40
APIDH2/CF-4
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
1本(20L)
¥15,980
税込¥17,578
5日以内出荷
低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。
特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。
高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。
バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。
用途主要ディーゼルエンジンメーカーのディーゼルエンジン。
オン・ハイウェーの軽負荷・高負荷輸送用トラック。
後処理装置を搭載したディーゼル車輌。
APICF-4相当
ベースオイル鉱物油
規格JASO DH-2適合
危険等級Ⅲ
密度(kg/m3)0.88(15℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
塩基価8.2mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
【潤滑作用】オイルの油膜により金属摺動部の摩耗を抑制します。【冷却作用】オイルの循環により高温になっているピストンやシリンダの熱を吸収し過熱を防ぎます。【洗浄作用】燃焼により生成される煤(すす)等をエンジン内部に蓄積させないようオイルが洗い落とします。純正オイルの特長。優れた耐摩耗性と酸化安定性でオイルの劣化の抑制し、エンジンを保護しています
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE10W-40
危険物の性状非水溶性
EPA Tire4規制、DPF機関対応オイル
DPF、EGRを搭載したエンジンをはじめ、さまざまなエンジンに対応。清浄性・耐熱性・耐摩耗性にすぐれた未来志向の環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。
関連資料(0.27MB)
1缶(20L)
¥26,980
税込¥29,678
3日以内出荷
容量(L)208
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量208L
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
SAE15W-40
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APICF-4
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥26,980
税込¥29,678
翌々日出荷
多目的ディーゼルエンジンオイル
ディーゼルエンジン油としての各種の基本パフォーマンスがすぐれ、エンジン内をきれいに保つ清浄分散性を持ち、燃料希釈時においてもすぐれた耐久性を保持しています。
関連資料(0.37MB)
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
3日以内出荷
DPF装着車に対応しています。
SAE10W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)はDPFのフィルター上に堆積し、フィルター詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」に適合したアポロイル イクスDH-2は、オイルの中の灰分を低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
JASOディーゼルエンジン油規格に求められる厳しいエンジン試験をクリアしたアポロイルイクスDH-2は、優れた洗浄分散性能と耐摩耗性能により、エンジン内部をクリーンに保ち、動弁系の摩耗トラブルを防止します。また酸中和性・腐食防止性に優れ、ススや酸が多量にエンジンに戻されるクリードEGR装着車にも適応します。
部分合成油ベースの採用により、鉱物油ベースでは実現し難いワイドレンジ(10W-40)を達成しました。高温高速走行時の強固な油膜によるエンジン保護と、低温時の優れたエンジン始動性・省燃費性を両立させ、幅広い走行条件に対応します。
部分合成油ベースに厳選された金属系清浄剤、無灰系添加剤を配合することにより酸化安定性に優れ、又ススの混入に対しても優れた分散性能により粘度上昇を抑制し、更油期間の延長に貢献します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型ディーゼルトラック、バスの幅広い走行条件を満たし、特にDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)を装着した車両に対しては、フィルターの詰まりを抑え、燃費悪化・出力低下を抑制し、DPFのメンテナンス間隔短縮を防ぎます。
SAE10W-40
引火点(℃)228
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)92.49(40℃)、13.91(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数154
ベースオイル合成油
密度(g/cm3 at15℃)0.8596
色(ASTM)L4.0
酸価(mgKOH/g)2.70
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

オイルフィルター 農機・建機用
モノタロウ
¥589~
税込¥648~
産業機械用オイルエレメントです。
クボタ純正オイル。
用途トラクタ、コンバイン、田植機など。クボタ純正エンジンオイル
1箱(4L×6本)
¥38,980
税込¥42,878
6日以内出荷
クボタ純正オイル。
用途トラクタ、コンバイン、田植機など。クボタ純正エンジンオイル
1缶(4L)
¥6,698
税込¥7,368
7日以内出荷
DPF付き車輌に最適なJASO(日本自動車技術会規格)「DH‐2」を取得したLow Ashディーゼルエンジンオイルです。
色(ASTM)L3.0
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
蒸発損失を抑え、酸化安定性に優れたロングライフタイプです。
DPF(微粒子除去フィルター)対応ディーゼルエンジンオイルです。
優れた耐熱性により、高回転での連続使用など、高温にさらされる条件下でもオイル劣化を防止します。
高温・高負荷運転などの厳しい条件においても十分な油膜を保持し、金属表面を保護します。
エンジン内をクリーンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。
オイルロスを少なく抑えます。
用途DPF装着車・ディーゼル車全般向け。
SAE10W-30
仕様(硫酸灰分質量)0.96%
容量(L)20
引火点(℃)236
流動点(℃)-37.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)67.31(40℃)、10.89(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数153
APICF-4
ベースオイル全合成ベースオイル
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.8546
色(ASTM)L2.5
塩基価7.71mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)が堆積することによって、DPFのフィルターに詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」規格に適合したアポロイル クリーンランナーDH-2は、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となります、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。
マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃費の改善が期待されます。
JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた洗浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。
NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃費室に多量のスス、酸性物質が戻されます。アポロイル クリーンランナーDH-2は優れた酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。
引火点(℃)224
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数140
ベースオイル鉱物油
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)2.71
危険物の性状非水溶性
RVから商用車まで、走行性能を一段とアップさせるマルチグレードディーゼルエンジンオイルです。
DPF付き車輌にも適合します。
SAE10W-30
APICF-4クラス
引火点(℃)220
流動点(℃)-37.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)64.64(40℃)、10.14(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数143
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.8761
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
DPFの詰まりを抑制します。オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)がフィルター上に堆積し、詰まりを生じさせます。オイル中の灰分を低減することによりフィルター詰まりを抑え、燃焼悪化や出力低下を抑制します。また、リン分、硫黄分の削減により、触媒被毒の抑制も気体できます。
省燃焼性に優れ、車両経費の低減の面からも貢献。マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃焼の改善が期待できます。
エンジントラブルを防止します。NOX削減を目的としたクルードEGT装置の装着により燃焼室に多量のすす、酸性物質が戻されます。優れた酸中和性能により、エンジン内部をすすや酸性物質による腐食摩耗から守ります。また優れた洗浄分散剤の採用によりエンジン内部をクリーンに保ちます。
容量(L)200
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量200L
APICF-4
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
クボタ純正オイル。
用途トラクタ、コンバイン、田植機など。クボタ純正 エンジンオイル
関連資料SDS(製品安全データシート)(0.16MB)
1缶(20L)
¥32,980
税込¥36,278
6日以内出荷
JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。
等級JASO:DH-2/CF-4
粘度SAE:10W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20000mL
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥18,980
税込¥20,878
3日以内出荷
「5W-30」という低温特性に優れたベースオイルを採用することで、汎用的な#30、10W-30に比べて、燃費向上に貢献します。
DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2F」に規定されている、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。
JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。
NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。本油は酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。
SAE5W-30
引火点(℃)224
流動点(℃)-47.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)50.40(40℃)、10.57(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数206
ベースオイル鉱物油
密度(g/cm3 at15℃)0.8544
色(ASTM)L2.5
酸価(mgKOH/g)2.32
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

オイルフィルター 農機・建機用
モノタロウ
¥589~
税込¥648~
API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア。ベースオイル(GROUPⅢ)にPAOを配合する事で温度の変化に対して粘度が変かしにくい高い粘度指数が特徴です。省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルです。経済的で市街地からロングドライブまで幅広く使用可能。オイル劣化を抑え長期間性能を維持します。ガソリン及びディーゼルエンジン車兼用(DH-2、DL-1を指定するDPF等装着車には使用できません)
用途ガソリン及びディーゼルエンジン車兼用(DH-2、DL-1を指定するDPF等装着車には使用できません)
容量(L)4
粘度5W-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量4L
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全合成油(GROUPⅢ+PAO)
ILSACGF-6A
危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 15W-40は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。
容量(L)20
粘度15W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APICF-4/SF
ベースオイル鉱物油
JASO規格DH-2
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥12,980
税込¥14,278
4日以内出荷
蒸発損失を抑え、酸化安定性に優れたロングライフタイプです。
DPF(微粒子除去フィルター)対応ディーゼルエンジンオイルです。
優れた耐熱性により、高回転での連続使用など、高温にさらされる条件下でもオイル劣化を防止します。
高温・高負荷運転などの厳しい条件においても十分な油膜を保持し、金属表面を保護します。
エンジン内をクリーンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。
オイルロスを少なく抑えます。
用途DPF装着車・ディーゼル車全般向け。
SAE15W-40
仕様(硫酸灰分質量)1.04%
容量(L)20
引火点(℃)246
流動点(℃)-37.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)87.40(40℃)、13.77(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数161
APICF-4
ベースオイル全合成ベースオイル
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.8549
色(ASTM)L2.5
塩基価7.65mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
関連キーワード
1
2
3
4
次へ