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Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

G規格は、JIS B2401で定められた円筒面固定用・平面固定用のOリングです。

耐油性や耐摩耗性・機械特性に優れた一般ゴム材です。油圧シリンダー、ピストンの密閉部、産業用設備など、多岐にわたり使用されます。

優れた耐油性・耐摩耗性を有し、安定した耐熱性を持つ材質です。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。 接続時間を短縮・能率アップ! 自動開閉バルブ内蔵

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。 接続時間を短縮・能率アップ! 自動開閉バルブ内蔵

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。 接続時間を短縮・能率アップ! 自動開閉バルブ内蔵

Oリングは油圧機器や水回り、半導体装置等の広範囲の産業に使用され、最も汎用性のあるシール材です。 優れた耐油性をもつ、油・空圧用の一般的な材料です。

・低トルク回転を可能とした回転用ワンタッチ管継手 ・ロボット等の揺動部、回転部への使用が可能 ・銅系不可仕様(無電解ニッケルめっき付) ・シール剤付が標準仕様

JIS方式のねじプラグゲージです

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。

ガスケットペースト不要です。 アスベストを含有しないジョイントシートです。 従来のアスベスト製品と同様に取り扱うことができます。 特殊耐熱バインダーを使用することで、耐熱性が向上しています。 急激な温度変化、圧力変化に耐えられます。 高圧下でも高いシール性を維持できます。 フランジとの固着が少ないため、ガスケット交換時の施工時間を短縮できます。 十分な圧縮強度を有しているため、アスベスト製品と同様の締め付けが可能です。

安全な残圧除去機能により、分離時のホースの反動による事故を防止します。省エネ、作業効率化に貢献する大流量・低圧力損失設計です。接続時はワンタッチ、分離時はスリーブを引くだけで自動的に残圧を除去可能な簡単操作です。

金属部品には黄銅を、シール材にはHNBRを使用。熱媒体油、水(清水)、空気を流体として使用可能。 継手部とネジ部が分離。ネジサイズに合わせ、あらかじめ金型を加工し、六角レンチを使いネジ部(ソケット)を埋め込み、継手部(プラグ)は後から差し込むだけで接続できます。 また、脱着は開放スリーブを押し継手部を取り外す事で金型に突起が残りません。 安全脱着で安全な、ストップ弁内蔵タイプ。継手部脱着時温水をこぼしません。

安全な残圧除去機能により、分離時のホースの反動による事故を防止します。省エネ、作業効率化に貢献する大流量・低圧力損失設計です。接続時はワンタッチ、分離時はスリーブを引くだけで自動的に残圧を除去可能な簡単操作です。複数の配管を省スペース、短時間に設置可能です。スイベル機構により取出口を自在に調整可能です。拡張用ユニットにより、分岐数の増設が可能です。

ガスケットペースト不要です。 アスベストを含有しないジョイントシートです。 従来のアスベスト製品と同様に取り扱うことができます。 特殊耐熱バインダーを使用することで、耐熱性が向上しています。 急激な温度変化、圧力変化に耐えられます。 高圧下でも高いシール性を維持できます。 フランジとの固着が少ないため、ガスケット交換時の施工時間を短縮できます。 十分な圧縮強度を有しているため、アスベスト製品と同様の締め付けが可能です。

スリーブに溝・ソケット本体にストッパを装備。 カプラ接続後、スリーブを回すだけで簡単・確実にロック。