「k-103」の検索結果

銭湯、温泉等で使用される湯屋カラン用の座金です。《ご注意》寸法をお確かめの上ご使用ください。

静電容量 = 10nF。電圧 = 50V dc。実装タイプ = スルーホール。温度特性 = X7R。許容差 = ±10%。寸法 = 4 x 2.6 x 4mm。長さ = 4mm。奥行き = 2.6mm。高さ = 4mm。シリーズ = K。抑制クラス = Class 2℃。Vishay Kシリーズ. Vishay Kシリーズ積層セラミックコンデンサは、両側に銀めっきが施されたセラミックディスクに、黄色の難燃性エポキシ樹脂がコーティングされています。 Kシリーズは、さまざまな静電容量や電圧のタイプを取り揃えた非常に信頼性の高いコンデンサです。幅広い用途に適しています。. 積層DCコンデンサ 小型 ラジアルリード

静電容量 = 10nF。電圧 = 50V dc。実装タイプ = スルーホール。温度特性 = X7R。許容差 = ±10%。寸法 = 4 x 2.5 x 4mm。長さ = 4mm。奥行き = 2.5mm。高さ = 4mm。シリーズ = K103K。末端仕様 = ラジアル。Mono Kap溶融ラジアルコンデンサ. X7R誘電体 均一なコーティング ラジアルパッケージ

耐衝撃性、耐摩耗性、突刺し強度に優れ、破袋・ピンホールが起こりにくい袋です。水産加工品・漬物・冷凍食品などにご使用いただけます。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

必要な長さに切断し、ご使用いただけます。

屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。 また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。 研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。

取り付けが簡単にでき、増設、移設も手軽に行える簡易型!

小さな穴から大きな穴までこれ1本で穴あけ可能

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

強力把握、フレ精度5μの秘訣は8°テーパのコレットにあります。 エンドミル・ドリル・センタドリル・タップ・リーマ等に最適です。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

100色 金銀入

RoHS指令相当品

ダクトや配線、小物部品取付などに便利な金具です。 穴が連続した溝状のため、自由に位置決めができます。 折り曲げ加工を加えれば、取付困難な場所にも対応できます。

主に建築現場の廃棄物置場や容器表示に。最適な素材とサイズをご用意。 標識とステッカー、2種類の表示。設置場所に応じて選べる4つのサイズ。 コンテナやメッシュパレットにピッタリ

サイズ違いの内・外エルボです。 内ネジと外ネジのサイズが異なる配管の接続に使用します。 配管の取り回しなどによく使われています。

接続の省力化。ボールバルブと継手を一体化。流体抵抗極少。流体がほとんどストレートに通過するので、圧力損失及び流速流量等の損失は極少です。優れた機能美。開閉がスムーズで確実。トルクは軽く、ハンドルを90度廻すだけで、確実に開閉できます。ハンドル位置自由自在。使用する個所により、ハンドルの操作位置を自由に変更することができます。