「oリング s」の検索結果

4本組。Oリングやシール類の着脱、溝の清掃等に便利なピックツールセットです。ストレート、90°、45°、フックの4種類のブレードが付属しています。グリップは滑りづらい様に表面に耐油性ラバーコートがなされ、形状は指先で握りやすい三角形状となっています。

片手でらくらくワンプッシュオープン

片手でらくらくワンプッシュオープン

片手でらくらくワンプッシュオープン

耐油性や耐摩耗性・機械特性に優れた一般ゴム材です。油圧シリンダー、ピストンの密閉部、産業用設備など、多岐にわたり使用されます。

くいこみ継手の特長・配管のためのねじ切り、溶接、フレア加工、ろう付などを必要とせず、配管工数を低減できます。・ねじ切り、溶接を必要としないため管を薄肉にでき(くい込み継手の機構および管の剛性から管肉厚は、その外径寸法の10%以上、外径Φ10mm以下の場合には最小1mm必要です)、曲げ加工も容易となるため継手使用総数も少なくなり、機器の軽量化・コンパクト化がはかれます。・分解・再組立てをくり返し行っても完全な接続が確実に再現できます。・Oリングなどのシール材を用いないメタル接触シールのため、広い温度範囲にわたって使用できます。・使用流体・外部雰囲気等に応じて、炭素鋼・ステンレス鋼・黄銅など適切な継手材質を選ぶことができます。エンベロープ付きスリーブの特長・スリーブのエンベロープ部により配管の芯出しが厳密にでき、従来油漏れの一番の原因となっていた芯ズレによるトラブルが大幅に減少します。・スリット付きのエンベロープ部により耐振性能が向上。従来のNS形くい込み継手に比べ、疲労強度が20%以上向上しています。これにより配管振動による管の破損、ナットの緩みが減少します。・NS形くい込み継手と本体との互換性がありますので、既設配管の改造・補修も容易です。

本機はセントリヒューガルタイプの液送用サニタリーポンプです。分解・洗浄・組立が工具不要で行えますので常に衛生的にご使用頂けます。

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品質にこだわり、最新車種にも対応する充実のラインナップ。<高性能フィルターが不純物を除去!>濾過面積をアップした高性能フィルターを使用することで、エンジンオイルの汚れを低減。エンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)などを除去し、常にオイルをベストな状態に保ちます。O”リング(ガスケット)は耐熱・耐寒・密封性に優れたNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジンブロック側への取付時に、オイルフィルターをしっかりシール(密封)させます。<世界的な品質規格を取得>ISO/TS16949認証工場での製造に加え、世界的な品質規格であるTUVマークを取得。

耐熱性・耐油性に優れています

ボンベ交換時、調整器(圧力計)への大気成分混入を数回パージすることで置換できます。腐食性ガス(腐食性ガス1000ppm以下)で混合した標準ガスに使用できます。(Hcl，F2等強腐食性ガスは除く。)

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本品は、ケーブル配線工事用の耐圧防爆構造パッキン式ケーブルグランドです。従来の金属管配線工事に比べ施工、保守及び修繕が容易に行えます。1種場所、2種場所でご使用ください。

SXM型パッキン式フレキシブルコンジットは、SXM-G型パッキン式コネクタとMYLEXが組み合わされた製品です。コネクタ類は銅合金製となります。

NSTPG型パッキン式コネクタは、STチューブと組み合わせて使用する製品で、チューブ長さを現場で調整して使用できるので施工を綺麗に仕上げる事が可能になります。サイズは16～104まで取り揃えております。

NSTPC型ケーブルグランドは、ユニオン構造・バンドクランプ仕様のグランドで防水性をあまり必要としない(要求されない)箇所での使用に向いています。サイズは16から104まで取り揃えており、用途により固定機器用・移動機器用の選択が可能です。

EXUC型ケーブルグランドは、最も簡単な構造で機器引込側にはOリングを設けており防水性を要求される箇所での使用に向いています。国内検定申請に対応可能なIECEx認証品でEx指針2015、Ex指針2018に適合しております。

EXTC型ケーブルグランドは、ユニオン構造・バンドクランプ仕様のグランドで機器引込側にはOリングを設けており防水性を要求される箇所での使用に向いています。国内検定申請に対応可能なIECEx認証品でEx指針2015、Ex指針2018に適合しております。

ESTPG型パッキン式コネクタは、STチューブと組み合わせて使用する製品で、90°エルボタイプなのでスペースの限られた場所での使用に向いています。チューブ長さを現場で調整して使用できるので施工を綺麗に仕上げる事が可能になります。サイズは16～22のみになります。

CSFX型ケーブルグランドは、ユニオン構造・パッキンによるクランプ仕様のグランドで機器引込側にはOリングを設けており防水性を要求される箇所での使用に向いています。

パッケージエアコンドレンアップ配管用ホース硬質塩ビ接着で安心：接続は、機器側排水管側ともに硬質塩ビの接着。軟質塩ビバンド締めに比べ、漏水リスクが軽減されます。透明継手を採用：視認性抜群、継手部分は透明塩ビを採用。接続部が見えるので、管の挿入長さや接着剤塗布状況、通水状態の確認が容易です。継手部分は脱着可能：継手部分は機器側排水管側ともに特殊なスナップリングを採用しており着脱可能です。継手接着後の通水試験、施工後のメンテナンス時にホースを外して作業が出来ます。継手脱着部の止水はダブルOリング：継手着脱部分のシールには、ダブルOリングを採用し漏水リスクを低減しています。ルーズ機構でホースのねじれを吸収：両端の継手は360度回転可能ですので、機器側配管と排水管の位置が交差位置でも、多少のずれがあっても無理なく配管できます。ACドレンパイプと直接接続可能：排水管用継手には、ACドレンパイプとの接続用に端部シールパッキンを付属していますので、アダプターを介在させる必要が無くパイプが直接接続可能です。ソケット部の保温作業は、付属の保温材で簡単施工。ACドレンパイプ20Aが直接接続可。もちろんVP25Aも接続可能です。直接継手の接続も可能：排水管側継手の外径はACドレンパイプ25A(VP30A)と同一寸法の為、継手を排水管の継手に直接接続可能です。ソケット部の保温は、付属の保温材を使用してください。

パッケージエアコンドレンアップ配管用ホース硬質塩ビ接着で安心：接続は、機器側排水管側ともに硬質塩ビの接着。軟質塩ビバンド締めに比べ、漏水リスクが軽減されます。透明継手を採用：視認性抜群、継手部分は透明塩ビを採用。接続部が見えるので、管の挿入長さや接着剤塗布状況、通水状態の確認が容易です。継手部分は脱着可能：継手部分は機器側排水管側ともに特殊なスナップリングを採用しており着脱可能です。継手接着後の通水試験、施工後のメンテナンス時にホースを外して作業が出来ます。継手脱着部の止水はダブルOリング：継手着脱部分のシールには、ダブルOリングを採用し漏水リスクを低減しています。ルーズ機構でホースのねじれを吸収：両端の継手は360度回転可能ですので、機器側配管と排水管の位置が交差位置でも、多少のずれがあっても無理なく配管できます。ACドレンパイプと直接接続可能：排水管用継手には、ACドレンパイプとの接続用に端部シールパッキンを付属していますので、アダプターを介在させる必要が無くパイプが直接接続可能です。ソケット部の保温作業は、付属の保温材で簡単施工。ACドレンパイプ20Aが直接接続可。もちろんVP25Aも接続可能です。直接継手の接続も可能：排水管側継手の外径はACドレンパイプ25A(VP30A)と同一寸法の為、継手を排水管の継手に直接接続可能です。ソケット部の保温は、付属の保温材を使用してください。

マグネット等で簡単に取り付け、または機械への組み込みも可能な小さなリールです。ちょっとしたホースやコードを素早く引き出し、巻き取ることで生産性UP!

大型自動車のタイヤ脱着に最適なロングアンビル仕様JIS規格に対応した左ネジモード搭載・大型自動車のホイール脱着をパワフルにこなす最大締付けトルク1，150N・m※1、最大緩めトルク1，700N・m※2と非常にパワフル。ロングアンビル仕様で、ホイールの奥まった個所のボルト・ナットにも便利。・最適なアンビル寸法アンビル寸法は138mmで、ダブルタイヤの大型車にも対応可能。大型自動車やフォークリフトのタイヤ交換に最適。・ハイパワーブラシレスモータ搭載高出力・高耐久・メンテナンスフリー・充電式ならではの快適作業エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスならではの快適な作業性を実現。・ホイールナット締付け時の3工程を効率化各工程に適したモード設定を行うことでホイールナット締付け作業の効率化が図れます。・左ネジモード搭載左ネジモードボタンを押すことで、左ネジタイヤ【JIS規格】の締付け・緩め作業に適したモードへ切り替え可能。・防滴・防じん「アプト」・ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式Cスプリングの摩擦により、ピンを挿す前にソケットを仮保持。※注意：ピン式以外のソケットは使用しないでください。必ずピンを挿し込み、Oリングを取付てください。・その他特長無段変速正逆転切替ブレーキ付バッテリ保護回路フック付ソフトグリップ部材を傷つけにくいハンマケースカバーLEDライト(回転前点灯+残照機能)

JIS規格に対応した左ネジモード搭載・大型自動車のホイール脱着をパワフルにこなす最大締付けトルク1，250N・m、最大緩めトルク1，900N・mと非常にパワフル。ロングアンビル仕様で、ホイールの奥まった個所のボルト・ナットにも便利。・最適なアンビル寸法アンビル寸法は138mmで、ダブルタイヤの大型車にも対応可能、大型自動車やフォークリフトのタイヤ交換に最適。・ハイパワーブラシレスモータ搭載高出力・高耐久・メンテナンスフリー。・充電式ならではの快適作業エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスで快適作業。・ホイールナット締付け時の3工程を効率化各工程に適したモード設定を行うことでホイールナット締付け作業の効率化が図れます。・左ネジモード搭載左ネジモードボタンを押すことで、左ネジタイヤ【JIS規格】の締付け・緩め作業に適したモードへ切り替え可能。・スイッチ全速モードトリガを少し引けば、一気に全速回転(設定した打撃力の最大回転数)。効率良く連続作業が行え、スイッチ操作の疲労も軽減。・定回転制御で安定した締付け(締付け時のみ)バッテリ残容量に左右されにくい安定した締付け作業が可能。・粉じんや雨から保護、防じん・防水保護等級IP56・防滴・防じん「アプト」・ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式Cスプリングの摩擦により、ピンを挿す前にソケットを仮保持。※注意：ピン式以外のソケットは使用しないでください。必ずピンを挿し込み、Oリングを取付てください。・その他特長無段変速正逆転切替ブレーキ付バッテリ保護回路フック付ソフトグリップ部材を傷つけにくいハンマケースカバーLEDライト(回転前点灯+残照機能)

POEオイルのND-OIL11及び14の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

PAGオイルのND-OIL8及び12の兼用に基づいた国内市場初の製品です。ミニスプレー缶を採用することにより、従来の工業用スプレー缶よりコンパクトで、いつでも連続してオイル塗布でき効率的に作業を行えます。正倒立バルブを採用することにより、縦、逆さまでもご使用いただけます。カーエアコン配管やコンプレッサーなどの交換・組付けの際にOリングやジョイント部へのオイル塗布に使用することにより、潤滑性・密着性が高まり腐食予防効果が得られます。カーエアコン関連工具、回収機、ゲージマニホールド、チャージングホース、クイックカプラなどのOリングの交換・組付けにおすすめです。電装店・プロの方にとっては修理・メンテナンスなどに欠かせない商品です。使用・保管する際は水分や異物混入などの心配もありません。

Oリングポートが不要です。