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昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。 従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。 特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。 また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

ワークの位置決めや固定、脱着が容易にできるボールロックピンのショートタイプです。脱落防止用のボールチェーンとリングが付いており、紛失防止にも有効です。簡単に抜き差しすることができるため、作業性も良くどなたでもご使用いただくことが可能です。取り付け長さが短い為、薄板(フラットバー)などの固定にも有効です。本品はオールステンレス製です。

ねじの脱落・紛失を防止します。取りつけ・取りはずしが頻繁な保護カバーや点検用カバーの固定に。 インチねじタイプ。 CEマーキングの対応に。 取りつけ・取りはずしには専用レンチ[[SKH(INCH)]]をご使用ください。

8種類でアッパーアーム・ロアアーム・タイロッドの80%をカバー!!

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

アウター内部はモリブデンコーティング処理のため、抵抗が少なく動きがスムーズです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です