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・80 PLUS Titanium認証で最高レベルの効率。・日本製電解コンデンサ。・100%モジュラーケーブル。・50℃動作温度での連続出力。・クラスをリードするシングル+12Vレール。・厳格な ±3%電圧制御および低リップル&ノイズ。・デュアルEPS 8ピン、マルチPCI-E 8 / 6ピンコネクタ対応。・インテリジェントな準ファンレス操作対応の超静音135mmファン

穴深さ2Dタイプで驚異的なスピードアップで全方位穿孔対応。鋭利な端部も複雑な形状の素材も難なく穿孔ができるバリのでない不思議なゼロバリスタブ薄肉加工用ドリルとなります。

穴深さ2Dタイプで驚異的なスピードアップで全方位穿孔対応。鋭利な端部も複雑な形状の素材も難なく穿孔ができるバリのでない不思議なゼロバリスタブ薄肉加工用ドリルとなります。

KenTIP-FS用インサート。鋳鉄加工用HPCポイント 。内部クーラント有。KC7410はAICr PVD 多層コーティング

KenTIP-FS用インサート。ステンレス鋼加工用HPLポイント 。内部クーラント付。KCMS15はAITIN PVD 単層コーティング

集じん機に取り付けて一般ゴミの収集やゴミや埃がモーターに入らないように防ぎます。乾湿両用で湿式ではスポンジフィルターは不要です

ゴミが溜まったらそのまま捨てられるのでゴミ捨てが便利です。取り替えに便利な5枚入です。吸水には使用できません。AVC51/51W、VC-51/51Wはタンクが小さく紙パックが折れ曲がるため集じん容量が小さくなります。集じん容量はAVC51/51W、VC-51/51Wに取り付けた場合は約2Lです。集じん容量はAVC1150・AVC125RS・AVC125W・AVC125WPD・VC-1100/1150・VC-125RS・VC-125W・VC-125WPD・VC-125AWPDに取り付けた場合は約5Lです

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

集じん機とホース接続ハンドルや延長管との接続ができる長さ1.8mのホースです。フリーカフス仕様でスムーズに回転するので使いやすいです。集じん機接続ロック付です

集じん機に取り付けて一般ゴミの収集やゴミや埃がモーターに入らないように防ぎます

水などの液体を吸い込む際に使用するフィルターです

集じん機と電動工具を接続する際に使用するアダプターです

微細な粉じんもキャッチする排気をよりきれいにできるHEPAタイプのカートリッジフィルターです。プレフィルター(粉じん用フィルター、紙パック、布フィルター、高性能フィルター)と併用してご使用下さい。水洗い出来ますが乾式用ですので湿式(水などの吸引)には使用できません

集じん機とホース接続ハンドルや延長管との接続ができる長さ5mのホースです。フリーカフス仕様でスムーズに回転するので使いやすいです。集じん機接続ロック付です

集じん機とホース接続ハンドルや延長管との接続ができる長さ1.8mのホースです。フリーカフス仕様でスムーズに回転するので使いやすいです。集じん機接続ロック付です

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

集じん機とホース接続ハンドルや延長管との接続ができてホース蛇腹部分が約2.2mまで伸縮するので取り回しが楽なホースです。フリーカフス仕様でスムーズに回転するので使いやすいです。集じん機接続ロック付です

長尺木材や大きな合板などの切断作業時に材料を支え、作業をサポートします。2種類のローラーを標準装備しています。未使用時は足をたたんでコンパクトになるため持ち運びにもべんりです。

集じん機と電動工具を接続する際に使用するアダプターです

集じん機で集じんしたゴミを袋ごと捨てることが出来るので便利です。10枚入りです

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

集じん機のホースと電動工具を接続するための細径ホースです。ホースの径が細いので取り回しが良くて作業もしやすいです

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

トップチェーンの走行を支えるプラレール。 超高分子量ポリエチレン製の汎用タイプ、低摩擦・耐摩耗仕様プラスチック製、ドライ条件下専用タイプなど豊富な品種を取り揃えています。

集じん機とホース接続ハンドルや延長管との接続ができる長さ2.5mのホースです。フリーカフス仕様でスムーズに回転するので使いやすいです。集じん機接続ロック付です