「tac 34t」の検索結果
指先で軽くさうさするときに使うレバータイプのアクチュエータです。
材質軟銅(亜鉛めっき)
質量(g)17
タイプ指先操作形
1個
￥639
税込￥703
当日出荷
使用温度範囲(℃)0～60
使用圧力範囲(MPa)0～0.9
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.35
最大作動頻度(Hz)5
給油要(タービン油1種(ISO VG32)相当品)
配管接続口径M5×0.8
使用流体空気
最大作動頻度(Hz)5
有効断面積(mm2)(CV値)5.5(0.27)
給油要(タービン油1種(ISO VG32)相当品)
使用圧力範囲(MPa)0.05～0.9
保証耐圧力(MPa)1.35
使用温度範囲(℃)0～60
材質本体・主軸：アルミ合金(無電解ニッケルめっき)、Oリング：合成ゴム
エコ商品
CM3B、CM3L、CM3V、CM3Rシリーズ：外力で切り替えを行って、位置のチェックとストロークスイッチに用いられる。
CM3PF、CM3PM、CM3PL、CM3PP、CM3HS、CM3HD、CM3Yシリーズ：手動切り替えで、使用条件によって、多様なコントロール部が選択可能。
シール性向上、給油不要
多位置取付、操作性向上。
CM3L、CM3V、CM3R、CM3Yシリーズ：コントロール部の材質は金属で、長寿命と安定した性能を確保。
CM3PMS、CM3PMXシリーズは、金属製カバー付、ボタンを有効的に保護することができます。
また、外力によるボタンへの誤作動を防止することによって、安全性を向上させることが可能です。
取付方式多位置取付
使用圧力範囲(MPa)0～1.0
作動方式外部制御式
使用流体空気
RoHS指令(10物質対応)対応
全空気圧制御機器、駆動機器制御をはじめとするエアシステムのコントロールを実現。コンパクトな設計でセルフリリーフ形、ノンリリーフ形(準標準品)を用意。
用途制御弁を手や足で操作し主軸切換えます。半自動機やエアを用いた治具のシリンダ制御やエア流路切換えに最適です。
1袋(5個)
￥659
税込￥725
当日出荷
材質本体：アルミ合金(無電解ニッケルめっき)、主軸：ステンレス、Oリング：合成ゴム
使用温度範囲(℃)0～60
使用圧力範囲(MPa)0.05～0.9
有効断面積(mm2)(CV値)5.5(0.27)
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.35
最大作動頻度(Hz)5
給油要(タービン油1種(ISO VG32)相当品)
付属品ロックナット(110-21A)・ロックワッシャ(100-35) 各1個
使用温度範囲(℃)0～60
使用圧力範囲(MPa)0～0.9
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.35
給油要(タービン油1種(ISO VG32)相当品)
配管接続口径M5×0.8
全空気圧制御機器、駆動機器制御をはじめとするエアシステムのコントロールを実現。コンパクトな設計でセルフリリーフ形、ノンリリーフ形(準標準品)を用意。
用途制御弁を手や足で操作し主軸切換えます。半自動機やエアを用いた治具のシリンダ制御やエア流路切換えに最適です。
パイロットに空気圧信号を受けるとバルブは切り替わります。
最高使用圧力(MPa)0.9
保証耐圧力(MPa)1.35
給油要
材質(本体)黄銅(ニッケルめっき)
CADデータあり
CADデータあり
使用圧力範囲(MPa)-0.1～1
有効断面積(mm2)2.5
使用流体空気および不活性ガス
材質(本体)SCS14A
接続方式ねじ込み形
接続方向ストレート
全空気圧制御機器、駆動機器制御をはじめとするエアシステムのコントロールを実現。コンパクトな設計でセルフリリーフ形、ノンリリーフ形(準標準品)を用意。
用途制御弁を手や足で操作し主軸切換えます。半自動機やエアを用いた治具のシリンダ制御やエア流路切換えに最適です。
1袋(10個)
￥219
税込￥241
当日出荷
スプール弁機構。操作性が圧力に左右されません。
使用圧力範囲(MPa)0～0.7
形状マイクロスイッチタイプ
使用温度範囲(℃)0～60
使用流体空気
排気方式サイレンサ付大気開放型
給油要 ISO VG32(タービン油1種)
操作方式ローラ式
スプール弁機構。操作性が圧力に左右されません。
使用圧力範囲(MPa)0～0.7
形状パネルマウントタイプ
色開放リング/ブラック
取付方式パネル取付
使用温度範囲(℃)0～60
使用流体空気
排気方式サイレンサ付大気開放型
給油要 ISO VG32(タービン油1種)
操作方式ピン式
切替位置数2位置ノーマルクローズ
排気口にサイレンサー取付が可能：低騒音、低汚染
M5B、M5R、M5Lシリーズ：外力で切り替えを行って、位置のチェックとストロークスイッチに用いられる。
M5C、M5D、M5Y、M5PF、M5PM、M5PP、M5PL、M5HSシリーズ：手動切り替えで、使用条件によって、多様なコントロール部が選択可能。
背圧の影響なし、シール性と操作性向上。
シール性向上、給油不要
多位置取付、操作性向上。
M5C、M5D、M5Y、M5R、M5Lシリーズ：コントロール部の材質は金属で、長寿命と安定した性能を確保。
取付方式多位置取付
ポート数5
使用圧力範囲(MPa)0～1.0
作動方式外部制御直動式
使用流体空気
RoHS指令(10物質対応)対応
切替位置数2位置ノーマルオープン
CADデータあり
・小型でマイクロスイッチ相当
・配管方向の選択が可能 横配管型/下配管型
・横配管型で取付方法の選択が可能 横取付/仮面取付ネジ付/専用ブラケット
・豊富な種類のアクチュエータ
使用圧力範囲(MPa)0～1.0
有効断面積(mm2)19
CADデータあり
小型でマイクロスイッチ相当
配管方向の選択が可能 横配管型/下配管型
横配管型で取付方法の選択が可能 横取付/仮面取付ネジ付/専用ブラケット
豊富な種類のアクチュエータ
動画あり
レバーを操作する事でエア方向を決める事が出来ます。
ポート数4
使用圧力範囲(MPa)1
管接続口径1/4
最大流量(L/min)2500(1MPa時)
ねじの種類Rc
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
スプール弁機構。操作性が圧力に左右されません。
使用圧力範囲(MPa)0～0.7
形状エアスイッチタイプ
色開放リング/ブラック
使用温度範囲(℃)0～60
使用流体空気
排気方式サイレンサ付大気開放型
給油要 ISO VG32(タービン油1種)
操作方式ピン式
切替位置数2位置ノーマルクローズ
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカーホンダ
主な適合車種モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカーホンダ
主な適合車種ジョルカブ：AF53全車種ダックス50/70：全車種モンキーR/RT：全車種マグナ50：AC13全車種JAZZ：全車種シャリー50/70：全車種モトラ：全車種APE50：FNO.AC16-1000001～1599999APE50(FI車)：FNO.AC16-1600001～APE100：HC07全車種CB50：全車種XE50/75：全車種XL50：全車種XL80：全車種XR80：全車種R&P：全車種ノーティーダックス：全車種
メーカートヨタ
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカーホンダ
主な適合車種XR50モタード：AD14全車種XR100モタード：HD13全車種APE50-D(FI車)：AC18全車種APE100-D：HC13全車種NSF100
出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
