「vストローム250」の検索結果

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン<br />アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善<br />レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造<br />※注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。<br />フォルダー位置を変更する場合がございます。

アドベンチャースタイルを演出するヘッドライトガード。大型のヘッドライトを装着するVストローム250だからこそ不安を感じる走行時の飛び石などからヘッドライトを守ります。

Vストローム250SXのパイプエンジンガード アッパー(品番：43510)と、人気のヨシムラ製マフラーの同時装着を可能にするオプションサブフレーム。<br />標準のサブフレームと交換することで、エキゾーストパイプ横のクリアランスを拡げ、マフラーとの干渉を防ぎます。<br />【適合車種】<br />Vストローム250SX(24) [8BK- EL11L]<br />【参考適合マフラー】<br />ヨシムラ社製 GP-MAGNUM105/R-77S サイクロン(2025年1月現在)

好評発売中のウインカーKITをVストローム250SXに適合するように付属品を調整。このKITだけで取付に必要なものが揃います。

サイドバッグがタイヤに巻き込まれない様に、そしてバランスよく取り付けるために必要なバッグサポートにVストローム250SX用が登場!左右セット。<br />スチール製グロスブラック仕上げ<br />最大積載量5kg

あれば便利なアイテムで必須なのがヘルメットロック!多くの声に応え、Vストローム250SX用がついに登場!当メーカーバッグサポートとの兼ね合いも考え、使い勝手の良い場所に設置しました。<br />ブラック仕上げ

排ガス規制対応の2023年モデル装着出来るように設定変更!<br />基本形状は変えずに最新年式まで幅広い年式で対応出来るよう設定。Vストローム250だけでなく、GSR250/Sにも対応。<br />Ⅴストローム250装着時にはアンダーガードの加工が必要です。

必須アイテムになりつつあるマウントバーシリーズにVストローム250SX用が登場!純正スクリーン対応でデバイスやホルダーなどを取り付ける際に悩まず、見やすい場所に設置することが出来ます。<br />サイズ：パイプ径/22.2mm・有効長/140mm・最大積載量/1.5kg<br />スチール製グロスブラック仕上げ

今までスクリーンキットでしか設定していなかったVストローム250用のマウントバーステーに純正スクリーン用が登場!デバイスやホルダーなどを取り付ける際に悩まず、見やすい場所に設置することが出来ます。<br />サイズ：パイプ径/22.2mm・有効長/155mm・最大積載量/1.5kg

好評発売中のフォグランプシリーズに車輌の発売当初から要望が多かったVストローム250SX用が登場!スリムな車輌のイメージを損なうことなく、自然な位置にフォグランプが来るように設計。フォグランプの発色もホワイトとイエローの2色で設定。ドレスアップ効果も高い実用的アイテム。本体に加えフォグランプスイッチや配線など取付に必要な部品をキットにした専用品。

横への張り出しが少ないフレームワークのパイプエンジンガード。<br />転倒時の車両のダメージを軽減。<br />車体の全体イメージを損なわないコンパクト設計。<br />目立たないマットブラック塗装済み。<br />メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限にします。<br />MADE IN JAPAN。<br />【適合車種】Vストローム250/ABS(17-23) [2BK-DS11A / 8BK-DS12E]<br />・左右セット

クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。<br />レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。<br />シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。<br />アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。<br />【適合車種】<br />Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]<br />ジクサーSF250/ジクサー250(20-23) [8BK-ED22Y]

メッシュシートカバー LONG<br />厚さ7mmでクッション性抜群<br />ビッグホールメッシュ採用で夏の暑さを軽減<br />雨天時の排水性UP<br />1シートとおしりの間に空間を確保、通気による放熱効果で快適。<br />2適度なクッション性をもち長時間のライディングも快適。<br />3真夏の日差しによるシートの高温化を緩和します。<br />4雨天時シートとおしりの間に空間を保てるため、雨水によるレインパンツの水濡れ感を軽減。<br />5キャップ形状ですっぽり被せられるのでズレが少なく取付も簡単。<br />装着方法<br />1車両によってシートを外すかシートロックを外し跳ね上げます。<br />2キャップ形状になっている本品を形状に合わせて被せます。<br />3裏面の面ファスナー3か所でシートに沿うように調節します。<br />4シートを元に戻します。本品の厚みで少し装着がきつくなる車両がありますのであらかじめご了承ください。<br />※注意事項<br />・メッシュ素材の為グリップ力が低下します。<br />・装着することで本体シート表皮に跡、色移りする場合がありますのでご注意ください。<br />・雨の後は繊維質が保水するためそのまま座ると若干衣服に染みます。<br />・メッシュの目にゴミがたまりやすくなるので定期的に清掃してください。<br />・虫が入り込むことがあるので使用前よく確認してから使用してください。<br />・本品を装着することでシートがつけにくかったリ閉まりにくくなることをあらかじめご承知おきください。<br />また、無理につけようとして破損しないよう十分ご注意ください。<br />・メッシュシートカバーと車体が干渉しカウルやタンクが摩耗が考えられる部位にはプロテクションフィルムをあらかじめ貼るなど対策をしてください。

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。<br />スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。<br />純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。<br />解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。<br />ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。<br />【適合車種】<br />Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。<br />スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。<br />純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。<br />解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。<br />ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。<br />【適合車種】<br />Vストローム250(17-24) [2BK-DS11A/8BK-DS12E]

ハザード機能を追加できる車種専用の取り付けキット。<br />スイッチオンで前後のウインカーが同時に点滅します。<br />スイッチやリレーなど必要な部品が全て揃っており、ボルトオンで簡単取り付け。<br />LED対応で、純正ウィンカー以外にカスタムが可能です。<br />【適合車種】<br />Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]<br />ジクサー150(20ー22) [2BK-ED13N]<br />・構成部品：リレー×1、スイッチ×1、両面テープ×1、ハザードシール×1、結束バンド×5、ハザードマークシール×1

迫力あるフレームワークのパイプエンジンガード。<br />転倒時の車両のダメージを軽減。<br />車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。<br />横に大きく張り出さない仕様で目立ちにくくスタイリッシュなデザインです。<br />目立たないマットブラック塗装済み。<br />メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。<br />MADE IN JAPAN。<br />【適合車種】Vストローム250/ABS(17-23) [2BK-DS11A / 8BK-DS12E]<br />・左右セット<br />・樹脂パッド(リダクションスライダー)付属

ガソリンタンクに沿うデザインのパイプエンジンガード。<br />不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。<br />負荷のかかる前方の部分を短くし、左右を連結させることで更に高い強度を発揮。<br />全体のイメージを損なわないパイプレイアウト。<br />Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。<br />目立たないマットブラック塗装済み。<br />メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にガソリンタンク周りを保護し、ダメージを最小限にします。<br />MADE IN JAPAN。<br />【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]<br />・左右セット

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。<br />不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減。<br />取り付けには、マフラーの脱着が不要。<br />左右を連結させることで高い強度を発揮します。<br />車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。<br />Upper、Lowerとも単独、同時装着が可能。同時装着で最大限のプロテクト効果を発揮します。<br />目立たないマットブラック塗装済み。<br />メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。<br />MADE IN JAPAN。<br />【適合車種】Vストローム250SX(23) [8BK-EL11L]<br />・左右セット

メーカー名：キジマ<br />メーカー品番：219-5173<br />適合情報：<br />スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250] 17-

メーカー名：デイトナ<br />メーカー品番：27701<br />販売備考：キャンセル不可商品です。<br />適合情報：<br />スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250]

メーカー名：デイトナ<br />メーカー品番：27702<br />販売備考：キャンセル不可商品です。<br />適合情報：<br />スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250]

メーカー名：キジマ<br />メーカー品番：217-2034<br />適合情報：<br />スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250] <br />スズキ[SUZUKI] GSX250R

メーカー名：スペシャルパーツタダオ<br />メーカー品番：VS2-PB-01<br />適合情報：<br />スズキ[SUZUKI] V-STROM250 [V-ストローム250] 2BK-DS11A

250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。<br />ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。<br />出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。<br />マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。<br />EXPORT SPEC<br />このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。<br />脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)<br />ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。<br />縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。<br />通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。<br />カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。<br />オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。<br />耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。<br />カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。<br />ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。<br />専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。<br />参考適合車種<br />【HONDA】<br />レブル1100/DCT(21-23)、BROS650(88-90)、CB650F(14-17)、CB650R(19-23)、CBR650R(19-23)、CBR650F(14-17)、GB500(85-89)、レブル500(17-23)、BROS400(88-90)、CB-1(89-91)、CB400F/ABS(13)、CB400FOUR(97-00)、CB400SB/ABS(05-21)、CB400SF(92-98)、CB400SFバージョンR/S(95-99)、CB400SFハイパーVTEC /Spec2/Spec3/Revo/ABS(99-16)、CB400SF ABS(14-21)、CB400SS(02-07)、CBR400F(84-85)、CBX400F(81-82/84)、GB400(85)、VRX400ロードスター(95-99)、400X/ABS(13-22)、ウイング(81) [GL400]、ウイングカスタム(81) [GL400]、ゼルビス(91)、レブル250/S Edition(17-23)、レブル/2/S(85-99)、ADV150(20-21)<br />【YAMAHA】<br />MT-10/SP(17-22)、MT-09/SP(14-22)、XSR900(16-21)、MT-07/ABS(14-22)、XSR700(18-23)、SRX600-1/2/3/4(85-94)、FZ400(97-99)、FZ400R(84-87)、FZR400/R(86-89)、FZR400RR-SP(90-94)、FZR400RR(90-94)、SR400/FI(01-21)、SRX400-1/2/3/4(85-99)、XJ400(80)、XJ400D/S(81)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XJR400/S(93-96)、XJR400R/2(95-07)、ディバージョン(91)、YZF-R3 ABS(15-23)、SRX250/F(84/90)、WR250R/X(07-17)、XV250ビラーゴ/S(88-99)、YZF-R25/ABS(15-23)<br />【SUZUKI】<br />GSX-R1000(01-21)、GSX-R1000R/ABS(19-22)、GSX-S1000GT(22-23)、KATANA(19-23)、GSR750/ABS(11-15)、GSX-S750(17-21)、SFV650/ABS(10，16)、SV650/S/ABS/X(99-01/16-23)、DRZ400SMZ(07)、GS400E(91-94)、GSR400/ABS(06-10)、GSX400E カタナ(83)、GSX400F/W(81-84)、GSX400S カタナ(92-99)、GSX400X インパルス(86)、GSX400R(84-87)、GSXR400(88)、GSX-R400-SP(88)、GSX-R400R SP/2(89-94)、GSXR400R(89-95)、RG400ガンマ(85-87)、RF400R(93-97)、RF400RV(94-00)、SV400/S(98-99/03-05)、イナズマ400(97-02)、インパルス400/タイプS(94-00/05-07)、グラディウス400ABS(10-12)、サベージ400(86-88/92-95)、バンディッド400VZ(97-99)、GT380(74-77)、アクロス(90-99)、Vストローム250(17-23)、Vストローム250SX(23)、GF250S(85-86)、GS250FW(84-85)、GSR250S(14-15)、SW-1(92)、マローダー250(98-06)、マローダー125(98-00)<br />【KAWASAKI】<br />Z650(17-24)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80/82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80/83)、ZRX400/2(94-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250カジュアルスポーツ(86)、Dトラッカー(98-07)、DトラッカーX(08-16)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、ZZR250(90-07)、エリミネーター250LX/SE(88-00)<br />【Aprilia】<br />RSV1000SP(00)、RSV1000/R(98-04)<br />【DUCATI】<br />DIAVEL1260(19-21)、1199/R/S/S TRICOLORE(12-14)、1198/R/S/SP(09-11)、ハイパーモタード1100(08-09)、ハイパーモタード1100EVO/SP/CORSE EDITION(10-12)、ハイパーモタード1100S(08-09)、モンスター1100(08-10)、モンスター1100DIESEL(13)、モンスター1100EVO ABS(12-13)、モンスター1100S(08-10)、モンスター1000(04-05)、モンスター1000DARK(03)、モンスター1000S(03-05)、S2R1000(06-08)、S4R(04-07)、S4R S(06-08)、スーパースポーツ1000/DS(03-06)、999(03-06)、999R/XEROX(04-06)、999S(03-06)、999S AMA(07)、998(02-03)、998MATRIX(04)、998R(02)、998S(02-04)、996(99-01)、996R(01)、996S(00-01)、996SPS(99-00)、ST2(97-03)、ST4(99-03)、モンスターS4(01-03)、916SPS(98)、916ストラーダ(94-98)、916SP(94-97)、900SS(91-97)、SS900(98-02)、SS900S(02)、M900(93-99)、M900/CROMO/DARK/METALLIC/S(00-02)、MH900evoluzione(01-02)、899(14)、899 PANIGALE(15)、848(08-10)、848EVO(11-13)、ハイパーモタード(821cc)(13-15)、ハイパーモタード SP(821cc)(13-15)、ハイパーストラーダ(821cc)(13-15)、M821/DARK/STRIPES(15)、Scrambler Icon(15-19)、800SPORT(03)、M800/DARK/S(03-04)、SS800(04-07)、ハイパーモタード796(10-12)、モンスター796(11)、モンスター796ABS(11-14)、750SS(91-97)、SS750(98/00-02)、SS750S(750SPORT)(02)、M750(96-99)、M750/DARK/S(00-02)、モンスター696(08-11)、モンスター696ABS(10-14)、620SPORT(03)、M620/DARK/MATRIX(02-05)、M620S(02-03)、M600/DARK/DARKCITY/METALLIC(00-01)、M400(96-06)、M400DARK(02-05)、M400METALLIC(01)、M400S(03)<br />【Triumph】<br />SPEED TRIPLE S(05-09)、T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06)、BONNEVILE(05-08)、STREET TRIPLE(08)

混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。 MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。 加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。 新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。 絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。 火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。 MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。 中空ハンドル 内径Φ14-19ハンドルに対応。 一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。 【メーカー確認車両】 中空汎用ハンドル(内径Φ14-19) GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02) シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22) GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。 中空ハンドル 内径Φ14-19ハンドルに対応。 一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。 【メーカー確認車両】 中空汎用ハンドル(内径Φ14-19) GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02) シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22) GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 中空ハンドル 内径Φ14-19ハンドルに対応。 一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。 【メーカー確認車両】 中空汎用ハンドル(内径Φ14-19) GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02) シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22) GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)

好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く) 簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

マウントバー付きで販売していたスクリーンKITで要望が多かったスクリーンのみのKITを設定!純正よりもスリムに、また色をスモークにすることでフロント周りを引き締める簡単ドレスアップ。<br />素材：ポリカーボネイト/スモーク

純正オプションのトップケースを取付けることを前提に設計されているリアキャリアにメーカー30L(908-012)やSHAD社 SH39/40が取り付けルためのBOXベースキャリアを準備しました。目立たない様に最小限の大きさと薄さで設定。<br />アルミ製シルバーアルマイト仕上げ

立ちゴケなど軽度なアクシデントからエンジンをガード。目立たないコンパクト設計でありながら最大限にエンジンを守るように考えました。

プラグ交換ツールのシリーズです。<br />用途に合わせてお選び下さい。

色褪せしにくい特殊生地厚織オックス使用のブラックバイクカバー。

ノーマルよりもスリムに、また色をスモークにすることでクロスオーバーのイメージを強くしました。実用面も考えスクリーン取付位置の2段階設定やマウントバーステー付属によるナビなどのデバイスを取り付ける位置に悩まなくて済む仕様。