こんなお得な商品も!

Vベルト A形 スタンダード
モノタロウ
¥229~
税込¥252~
伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。
材質ゴム
種類Vベルト
ベルト形A
動力伝動の手段として最も普及したベルト。
経済的で入手しやすく、交換も容易です。
レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。
心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。
高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。
メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。
タイプレッドラベル
スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。
静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。
すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
材質ゴム
種類Vベルト
角度(°)40
ベルト形A
一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。
用途伝導用ベルトに。
種別A形
材質ゴム
種類Vベルト
引張強度(kN)4.4
伸長率(%)3
自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
こんなお得な商品も!

Vベルト A形 スタンダード
モノタロウ
¥229~
税込¥252~
カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。
特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。
耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。
静電気発生を防止し、安全です。
走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。
材質(ベルト)ゴム
使用温度範囲(℃)-40~70
角度(°)40
関連資料(0.75MB)
さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。
仕様RAF(シルバー)
ベルト形3(A)
使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。
また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。
タイプスタンダード
種類Vベルト
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
材質ゴム
種類Vベルト
RoHS指令(10物質対応)対応
ベルト形B
スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。
静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。
すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
材質ゴム
種類Vベルト
ベルト形B
自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。
仕様RECMF(コグ)
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥599
税込¥659
当日出荷
加熱により、簡単かつ強固に接合できるので、瞬時に必要な長さのベルトが得られます。規格にこだわらず、ベルト長さを自由に選択できるので機械の性能を最も生かした設計ができます。
機械を分解することなく、取り付けができ、また面倒な張り調整などの管理が少なくてすみます。
耐摩耗性、引裂抵抗性に優れたバンコラン(ポリウレタン)を使用しているので、ベルトをはじめ、工業用材料としてすぐれた性能を発揮します。
断面に方向性がないので、多軸伝動や、アイドラプーリによる方向変更など3次元の複雑な伝動ができます。
材質ポリウレタン
種類Vベルト
角度(°)40
RoHS指令(10物質対応)対応
規格A24
関連資料展開図1(0.68MB) 展開図2(0.68MB) 展開図3(0.68MB) 展開図4(0.69MB) 展開図5(0.69MB) 展開図6(0.68MB) 展開図7(0.68MB) 展開図8(1.14MB) 展開図9(1.14MB) 展開図10(1.06MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(0.87MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.68MB) 展開図16(0.68MB) 展開図17(0.69MB) 展開図18(0.69MB) 展開図19(0.85MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(0.85MB) 展開図22(0.99MB) 展開図23(0.68MB) 展開図24(0.68MB) 展開図25(0.85MB) 展開図26(0.68MB) 展開図27(0.69MB) 展開図28(0.68MB) 展開図29(0.85MB) 展開図30(0.86MB) 展開図31(0.68MB) 展開図32(0.68MB) 展開図33(0.68MB) 展開図34(0.68MB) 展開図35(0.85MB) 展開図36(0.68MB) 展開図37(0.68MB) 展開図38(0.86MB) 展開図39(0.68MB) 展開図40(0.68MB) 展開図41(0.69MB) 展開図42(0.69MB) 展開図43(1.29MB) 展開図44(1.29MB)
図解NoMS551DR4T-K ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS511R4T-M ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS450DR6T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS513DR4T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.22、MS653DR6T2-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.22、MS410R4T-K ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS653DR6T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.22、MS513DR6T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.22、MS651DR4T-K ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS651DR4T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS330EW-2M フレーム部品_No.21、MS330EW-4M -A フレーム部品_No.20、MS253EC-2K フレーム部品_No.14、MS651DR6T-Y ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS651DR6T-K ホース送り出しクラッチ部品_No.23、MS200EA-K フレーム部品_No.7など
1個
¥1,098
税込¥1,208
7日以内出荷
規格A25
関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(0.86MB) 展開図4(0.86MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(0.91MB) 展開図7(0.85MB) 展開図8(0.85MB) 展開図9(1.07MB) 展開図10(1.07MB) 展開図11(1.07MB) 展開図12(1.07MB) 展開図13(1.28MB) 展開図14(1.28MB) 展開図15(1.12MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(0.87MB) 展開図18(1.12MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(1.01MB) 展開図21(1.01MB) 展開図22(1.03MB) 展開図23(0.98MB) 展開図24(1.09MB) 展開図25(1.09MB)
図解NoMS330EC-2K フレーム部品_No.21、MS413ESL-K フレーム部品_No.28、CSH-94-1 フレーム部品_No.29、MS330CNA-K-1 マキトリソウチ部品_No.23、MS313MC-A-50HZ フレーム部品_No.20、CSH-94 フレーム部品_No.29、JH250F フレーム、ホースマキトリソウチ部品_No.37、MS313MC-A-60HZ フレーム部品_No.20、MS410ESL-2K フレーム部品_No.28、MS330CS-Fクミタテ エンジン取付部品_No.6、MS334CNA-K マキトリソウチ部品_No.23、MS330CAS-2M フレーム部品_No.33、MS334CNA-M マキトリソウチ部品_No.23、GS28DX フレーム部品 Vベルト A25_No.31、MS330CAS-2K フレーム部品_No.33、MS330ECM フレーム部品_No.20、MS410ESL-3K フレーム部品_No.28、CSH-94-3 フレーム部品_No.29、MS413ESL-M フレーム部品_No.28、JH301F フレーム部品_No.18、MS330EC-2M フレーム部品_No.21、MS410ESL-3M フレーム部品_No.28、GS28EK フレーム部品 Vベルト A25_No.15、MS410ESL-2M フレーム部品_No.28、MS330CNA-M-1 マキトリソウチ部品_No.23、MS330ECK フレーム部品_No.20、CSH-94-2 フレーム部品_No.29
1個
¥1,098
税込¥1,208
7日以内出荷
用途往復運動用ダストシール
材質リップ部/アイアンラバー(ポリウレタンゴム)
規格LA27オレンジ
関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(1.24MB) 展開図4(1.24MB)
図解NoMS513MC-A-60HZ フレーム部品_No.20、GSL205-H テンション部品 Vベルト LA27オレンジ_No.19、MS334CNA-K エンジン、ポンプテンション部品_No.3、MS334CNA-M エンジン ポンプテンション部品_No.3、MS313MW -A フレーム部品_No.30、GSL305-H テンション部品 Vベルト LA27オレンジ_No.19
1個
¥1,998
税込¥2,198
7日以内出荷
規格LA43オレンジ
関連資料展開図1(1.16MB) 展開図2(1.28MB) 展開図3(1.27MB) 展開図4(1.26MB) 展開図5(1.26MB) 展開図6(1.36MB) 展開図7(1.36MB) 展開図8(1.28MB) 展開図9(1.28MB) 展開図10(0.72MB) 展開図11(1.27MB) 展開図12(1.26MB) 展開図13(1.27MB) 展開図14(1.26MB) 展開図15(1.26MB) 展開図16(0.98MB) 展開図17(1.36MB) 展開図18(1.36MB) 展開図19(1.18MB) 展開図20(1.18MB) 展開図21(1.14MB) 展開図22(1.04MB) 展開図23(1.09MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(1.03MB) 展開図26(1.09MB) 展開図27(1.18MB) 展開図28(1.18MB) 展開図29(1.09MB) 展開図30(1.14MB) 展開図31(1.03MB) 展開図32(1.11MB) 展開図33(1.09MB) 展開図34(1.1MB) 展開図35(1.14MB) 展開図36(1.03MB) 展開図37(1.12MB)
図解NoMSV413-K マキトリソウチ部品_No.11、MSV313B-K-1 マキトリソウチ部品_No.11、MSV313-M マキトリソウチ部品_No.11、GS28MX-1 マキトリソウチ部品 Vベルト LA43オレンジ_No.11、MS613DR4T2-Y オプション ソウコウクミタテ部品_No.20、MSV413B-M-1(8.5X130) マキトリソウチ部品_No.11、MS653DFR-Y オプション ソウコウクミタテ部品_No.20、MSV313B-K-2-A マキトリソウチ部品_No.11、MSV413B-K-A(8.5) マキトリソウチ部品_No.11、MSV413B-K-2-A マキトリソウチ部品_No.11、MS753DR4T2-Y オプション ソウコウクミタテ部品_No.20、MSV413B-M-2-A マキトリソウチ部品_No.11、MSV413B-M-A(8.5) マキトリソウチ部品_No.11、MSV413-M マキトリソウチ部品_No.11、MS653DR6T2-K オプション ソウコウクミタテ部品_No.20など
1個
¥2,298
税込¥2,528
7日以内出荷
規格LA25オレンジ
部品名称Vベルト LA25オレンジ
関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(0.87MB) 展開図3(0.88MB) 展開図4(0.86MB) 展開図5(0.86MB) 展開図6(0.86MB)
図解NoMS413MC-A-60HZ フレーム部品_No.20、MS330MC-A-60HZ(1.5KW) フレーム部品_No.19、MS413MC-A-50HZ フレーム部品_No.20、MS154MC -A-50HZ(0.75KW) フレーム部品_No.19、MS154MC-A-50HZ 0.75KW -100V フレーム部品_No.19、MS331MC-60HZ(1.5KW) フレーム部品_No.19
1個
¥1,922
税込¥2,114
7日以内出荷
規格A27レツド
関連資料展開図1(1.12MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(1.12MB) 展開図4(0.94MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(0.99MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.94MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.98MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(1.12MB) 展開図13(1.12MB) 展開図14(0.81MB) 展開図15(0.81MB) 展開図16(0.98MB) 展開図17(0.81MB) 展開図18(0.82MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(1.05MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(1.14MB) 展開図23(1.14MB) 展開図24(0.99MB) 展開図25(1.26MB) 展開図26(1.26MB) 展開図27(1.26MB) 展開図28(1.28MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.09MB) 展開図31(1.08MB) 展開図32(1.08MB) 展開図33(1.09MB) 展開図34(1.09MB) 展開図35(1.07MB) 展開図36(1.06MB) 展開図37(1.06MB) 展開図38(1.07MB) 展開図39(1.07MB) 展開図40(1.1MB) 展開図41(1.09MB) 展開図42(1.08MB) 展開図43(1.1MB) 展開図44(1.1MB) 展開図45(1.09MB) 展開図46(1.09MB) 展開図47(1.09MB) 展開図48(1.1MB) 展開図49(1.1MB) 展開図50(0.99MB)
図解NoMS410ENR-S ホース巻取機部品_No.28、GS205EH フレーム部品 Vベルト A27レツド_No.16、MS313CAS-K フレーム部品_No.33、MS310EA-K フレーム部品_No.34、MS410ENR-2M-1 ホース巻取機部品_No.26、SD31EA フレーム部品_No.34、MS410ENR-2M ホース巻取機部品_No.28、MS510ENR-2K 1990ネン ホース巻取機部品_No.28、MS310EC-2K フレーム部品_No.21、MS510ESR-S ホース巻取機部品_No.28、MS315EA フレーム部品_No.20、MS313EA-2M-A フレーム部品_No.22、MS510ENR-2M ホース巻取機部品_No.28、MK31EC-2 フレーム部品_No.21、MS310EW-2M 本体部品_No.23、MS313EA-M フレーム部品_No.43、MS410ESR-2M ホース巻取機部品_No.28、MS313EA-K フレーム部品_No.43、MS310EA-M フレーム部品_No.34など
1個
¥2,598
税込¥2,858
7日以内出荷
一般標準Vベルトに比べ、約3~6%電力を節約できます。
従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。
平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。
標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。
ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。
用途エアハンドリングユニット駆動部送風機(排気ファン)駆動部工場・ビル用の大型空調機その他、ブロア、ポンプ、発電機等の駆動部など
ベルト形A
ベルト上幅(mm)12.7
材質ゴム
種類Vベルト
インナーキャップで、毛髪の落下を確実に防止。見学者用には、便利なディスポタイプを。
電石帽SR-1タイプで全体が細かいメッシュになっていますので、通気性がよく、軽くソフトな風合いです。
色ホワイト
サイズフリー(男女兼用)
材質ナイロン
1袋(20枚)
¥4,998
税込¥5,498
当日出荷
ドライバ1本で取付簡単。継手金具で止めるだけです。
必要な長さに切って使用できる便利な補修用ベルトです。
突発事態にスムーズに対応し、機械の稼働率ダウンを防ぎます。
ベルト長さ(m)20
角度(°)40
材質(ベルト)ゴム
自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
仕様MPMF(マルチプライ)
ベルト形6(A)
材質アイアンラバー(ポリウレタンゴム)
種別ピストン・ロッドシール両用
オペロンゴムを入れた円形ヘアネット。調整範囲の広い引き出しゴム式です
用途厨房・食品工場・給食事業向け
色ホワイト
サイズF
仕様後頭まわり調整/引き出しゴム
種類ヘアネット
混率(%)ナイロン 100%
機能ストレッチ
生地メッシュ
性別男女兼用
1セット(10枚)
¥9,198
税込¥10,118
当日出荷
主な適合純正品番17521-50M30・11720-4A00G・17521-50M20・1A38-18-381・11720-4A00D・1A38-18-381A・17521-50M31・17521-50M10
山数6
ベルト長さ(mm)1231
メーカーMAZDA、NISSAN、SUZUKI
ベルト形PK
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
API 1B、RMA IP 20、DIN 2215、ISO 4184、BS3790. 最低滑車直径: 50 mm(Zセクションベルト)、80 mm(Aセクションベルト)、125 mm(Bセクションベルト)。 ベルトの長さは、それぞれ示されたタイプのベルトの内側の長さです。 詳細についてはデータシートを参照してください。. RS PRO Aセクションドライブベルト. RS PRO Aドライブベルトでモータを動作させます。鈍くて弱いドライビングベルトを、メーカーの高性能ソリューションに置き換えてください。メーカーのドライブベルトは、特殊な複合材で頑丈で柔軟なクラック耐性のあるベースと低伸縮構造を備え、寿命を延ばし、最大限の性能を発揮します。RS PRO Aドライブベルトを使用すると、効率的で信頼性の高い長持ちする電力伝送を体験できます。今すぐご利用ください。RS PRO Aドライブベルトでプーリーを動かすことができます。. 特長. Aセクション、Vベルト 特殊コンポーネント製の頑丈で柔軟なクラック耐性ベース 高モジュール低ストレッチ(hmls)ポリエステルコードと長さ安定化プロセスにより、低ストレッチと最大寿命を実現 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 ポリクロロプレン浸漬ポリコットンジャケット かん合やコーディングが不要な精密構造のベルト 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 . ベルト構造. 熱、伸縮済みポリエステルコード 接着ゴム ベースゴム ポリエステル綿製 . 用途. SPAセクションVベルトプーリー 産業用ドライブ
仕様ベルト部 = A外部長 = 1775mm日付の長さ = 1755mm内径長さ = 1725mmトップ幅 = 13mm高さ = 8mm材料 = PET、ゴム最小プーリ径 = 80mm長さ = 1720mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥1,898
税込¥2,088
5日以内出荷
API 1B、RMA IP 20、DIN 2215、ISO 4184、BS3790. 最低滑車直径: 50 mm(Zセクションベルト)、80 mm(Aセクションベルト)、125 mm(Bセクションベルト)。 ベルトの長さは、それぞれ示されたタイプのベルトの内側の長さです。 詳細についてはデータシートを参照してください。. RS PRO Aセクションドライブベルト. RS PRO Aドライブベルトでモータを動作させます。鈍くて弱いドライビングベルトを、メーカーの高性能ソリューションに置き換えてください。メーカーのドライブベルトは、特殊な複合材で頑丈で柔軟なクラック耐性のあるベースと低伸縮構造を備え、寿命を延ばし、最大限の性能を発揮します。RS PRO Aドライブベルトを使用すると、効率的で信頼性の高い長持ちする電力伝送を体験できます。今すぐご利用ください。RS PRO Aドライブベルトでプーリーを動かすことができます。. 特長. Aセクション、Vベルト 特殊コンポーネント製の頑丈で柔軟なクラック耐性ベース 高モジュール低ストレッチ(hmls)ポリエステルコードと長さ安定化プロセスにより、低ストレッチと最大寿命を実現 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 ポリクロロプレン浸漬ポリコットンジャケット かん合やコーディングが不要な精密構造のベルト 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 . ベルト構造. 熱、伸縮済みポリエステルコード 接着ゴム ベースゴム ポリエステル綿製 . 用途. SPAセクションVベルトプーリー 産業用ドライブ
仕様ベルト部 = A外部長 = 863mm日付の長さ = 843mm内径長さ = 813mmトップ幅 = 13mm高さ = 8mm材料 = PET、ゴム最小プーリ径 = 80mm長さ = 813mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥899
税込¥989
5日以内出荷
API 1B、RMA IP 20、DIN 2215、ISO 4184、BS3790. 最低滑車直径: 50 mm(Zセクションベルト)、80 mm(Aセクションベルト)、125 mm(Bセクションベルト)。 ベルトの長さは、それぞれ示されたタイプのベルトの内側の長さです。 詳細についてはデータシートを参照してください。. RS PRO Aセクションドライブベルト. RS PRO Aドライブベルトでモータを動作させます。鈍くて弱いドライビングベルトを、メーカーの高性能ソリューションに置き換えてください。メーカーのドライブベルトは、特殊な複合材で頑丈で柔軟なクラック耐性のあるベースと低伸縮構造を備え、寿命を延ばし、最大限の性能を発揮します。RS PRO Aドライブベルトを使用すると、効率的で信頼性の高い長持ちする電力伝送を体験できます。今すぐご利用ください。RS PRO Aドライブベルトでプーリーを動かすことができます。. 特長. Aセクション、Vベルト 特殊コンポーネント製の頑丈で柔軟なクラック耐性ベース 高モジュール低ストレッチ(hmls)ポリエステルコードと長さ安定化プロセスにより、低ストレッチと最大寿命を実現 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 ポリクロロプレン浸漬ポリコットンジャケット かん合やコーディングが不要な精密構造のベルト 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 . ベルト構造. 熱、伸縮済みポリエステルコード 接着ゴム ベースゴム ポリエステル綿製 . 用途. SPAセクションVベルトプーリー 産業用ドライブ
仕様ベルト部 = A外部長 = 964mm日付の長さ = 944mm内径長さ = 914mmトップ幅 = 13mm高さ = 8mm材料 = PET、ゴム最小プーリ径 = 80mm長さ = 914mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥979
税込¥1,077
5日以内出荷
API 1B、RMA IP 20、DIN 2215、ISO 4184、BS3790. 最低滑車直径: 50 mm(Zセクションベルト)、80 mm(Aセクションベルト)、125 mm(Bセクションベルト)。 ベルトの長さは、それぞれ示されたタイプのベルトの内側の長さです。 詳細についてはデータシートを参照してください。. RS PRO Aセクションドライブベルト. RS PRO Aドライブベルトでモータを動作させます。鈍くて弱いドライビングベルトを、メーカーの高性能ソリューションに置き換えてください。メーカーのドライブベルトは、特殊な複合材で頑丈で柔軟なクラック耐性のあるベースと低伸縮構造を備え、寿命を延ばし、最大限の性能を発揮します。RS PRO Aドライブベルトを使用すると、効率的で信頼性の高い長持ちする電力伝送を体験できます。今すぐご利用ください。RS PRO Aドライブベルトでプーリーを動かすことができます。. 特長. Aセクション、Vベルト 特殊コンポーネント製の頑丈で柔軟なクラック耐性ベース 高モジュール低ストレッチ(hmls)ポリエステルコードと長さ安定化プロセスにより、低ストレッチと最大寿命を実現 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 ポリクロロプレン浸漬ポリコットンジャケット かん合やコーディングが不要な精密構造のベルト 耐静電性、耐熱性、耐油性、耐摩耗性 . ベルト構造. 熱、伸縮済みポリエステルコード 接着ゴム ベースゴム ポリエステル綿製 . 用途. SPAセクションVベルトプーリー 産業用ドライブ
仕様ベルト部 = A外部長 = 2133mm日付の長さ = 2113mm内径長さ = 2083mmトップ幅 = 13mm高さ = 8mm材料 = PET、ゴム最小プーリ径 = 80mm長さ = 2080mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥2,298
税込¥2,528
5日以内出荷
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