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ヘッドを多角形にすることで、ヘッドにかかる応力(内圧) を分散させ、衝撃や振動に強く、さらにループ強度も向上しています。 プラスチック一体成形品でありながら、優れた耐振動性と耐衝撃性、機械的強度を持ち合わせた「Zタイ」が登場しました。 ループ引張強度が高く、強固に結束できるだけでなく、ストラップをヘッドに入れる際の挿入抵抗が低く、作業性にも優れています。 メーカーで行った振動試験、落下衝撃試験においても、ステンレス爪ロック式や、一般的なヘッド構造の結束バンドを大きく上回る強度を持つことが確認されました。モーター周り、工作機械、製造機械や鉄道車両、自動車、船舶など、振動が多く発生する場所での結束に最適です。

ヘッドを多角形にすることで、ヘッドにかかる応力(内圧) を分散させ、衝撃や振動に強く、さらにループ強度も向上しています。 プラスチック一体成形品でありながら、優れた耐振動性と耐衝撃性、機械的強度を持ち合わせた「Zタイ」が登場しました。 ループ引張強度が高く、強固に結束できるだけでなく、ストラップをヘッドに入れる際の挿入抵抗が低く、作業性にも優れています。 メーカーで行った振動試験、落下衝撃試験においても、ステンレス爪ロック式や、一般的なヘッド構造の結束バンドを大きく上回る強度を持つことが確認されました。モーター周り、工作機械、製造機械や鉄道車両、自動車、船舶など、振動が多く発生する場所での結束に最適です。

アナログ指針とデジタルのダブル割出し表示 簡単な取付けで使用できるように専用のハンドル車を用意しております。 逆回転させるとデジタルカウンターがカウントDOWNします。 スピンドルピッチ2.5mmの場合、1回転表示の数値が「/5」となっているものはデジタル目盛り(1桁目)が次の数値との中間を示しています。 分銅式ですので、地面と垂直状態から15°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

OMEGAブレードが風を変える! 一般的な羽根と比べ風量増・騒音減を実現! ケース用ファン80mm角 OMEGAブレード+DUROベアリング搭載 OMEGAブレードが風を変える! 一般的な羽根と比べ風量増・騒音減を実現! 高品質・信頼の日本製ベアリングで長寿命! 付属の変換ケーブルで接続先をマザーボードから電源ユニットに変更できます。3ピンケーブルで回転数検出信号はマザーボードへ戻すため、電源ユニット接続に変更してもBIOSなどで回転数を確認できます。 DUROベアリング: 日本製ベアリングで長寿命・低騒音! OMEGAブレード: 特殊羽根形状で大風量・低騒音!

産業機械用オイルエレメントです。

オイルシールのみの単品商品です。

産業機械用エアーエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

ダストシールのみの単品商品です。

メーカーごとの純正色対応。MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 。スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

【適合メーカー】ヤマハ 【対応純正品番】93210-87723 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ91.5 線径：Φ4.1 【代表適合車種】 250：XS250/S(82-84)) 400：FZ400N/R(84-87)・FZR400/R(87-89)・XJ400スペシャル(80-83)・XJ400/Z(81-84)・XS400/Z(83) 750：FZX750 2AK/L/3XF(86-93/96/98)・XJ750A/D/DⅡ(82-83)・XJ750E/EⅡ(81-83)・FZ750 1FM(85-86)・FZR750 2LM(87-88) 1000：FZR1000(87-90) 1200：FJ1200/A(86-93)・XJR1200/R 4KG(94-98) 1300：XJR1300(98-11)

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

国内生産の高品質トランシーバーといえばWedge Talkie。 安心の日本製です。 。 【通信可能機種一覧(例)】。 他のメーカーでも、すべての”特定小電力トランシーバー”と通話可能です。 ICOM アイコム IC-4310 IC-4300 IC-4120 IC-4120BT IC-4110 IC-4110D IC-4350 IC-4350L IC-4500 等。 ALINCO アルインコ DJ-PB20 DJ-CH201 DJ-CH202 DJ-CH271 DJ-CH272 DJ-P221 DJ-P222 等。 KENWOOD ケンウッド UBZ-LS20 UBZ-LP20 UBZ-LP27 UBZ-LM20 UBZ-M31 UBZ-EA20R UTB-10 等。 STANDARD FTH-307 FTH-308 FTH-314 FTH-214等。 MOTOROLA モトローラ CL70A CL70A CL120A MS50 MS80 CL08 CL1K 等。 FRC エフアールシー NT-202M FT-20W NX-20R FC-G20R NX-MINI FT-20Z NX-20X ET-20X FC-B20R FC-S20等。 BLUE CENTURY ブルーセンチュリー BC-20 BC-21 エルト MSネット MSE-20 等。 (チャンネル設定は機種によって異なる可能性がございます)。 。 免許・資格が不要な特定小電力トランシーバーで、テスト用の単3電池が1本付属しているので届いたらすぐにお使いいただけます。。 【運用時間の目安】。 単三アルカリ乾電池×1本で約24時間。 BP-260(充電式電池)×1本で約18時間。 。 オプション品はオリジナルイヤホンマイク(WED-EPM-SL/別売り)や、IC-4120、IC-4110に対応のイヤホンマイクが使えます。 IP54相当の防塵防水性能で水の飛沫や粉塵・砂などから保護し、屋外や工事現場でも活躍します。約86グラムのコンパクトな本体かつシンプル操作でどなたにも簡単にお使いいただけます。中継チャンネルにも対応(47ch)しているため、中継器を使用することで通信電波の飛距離を伸ばすことができます。

STDのミクニVMキャブレターのトップカバーとフロートカバー用ステンレス製座金付ナベコビスセット

タコメーター、スピードメーターに刻々と情報を送るメーターケーブルは、正確な速度、回転数を伝達する為に高精度が求められると同時に、消耗の激しい部品でもあります。フリクションを抑えたスムーズな作動と、高強度ワイヤーの採用による抜群の耐久性を兼ね備えたパフォーマンスメーターケーブルは、メーターに正確な情報を伝達します。

シリンダーヘッドにキャブレターをマウントするためのアダプター。劣化すると二次エアーを吸引し、エンジン不調の原因となります。

バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分4PCセット

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

メーカー名：アファム。メーカー品番：33600-16。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] 83-87。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX3 [E3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 80-81。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：630。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：33600-14。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] 83-87。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX3 [E3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 80-81。歯数[丁数]：14。チェーンサイズ：630。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：33600-13。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] 83-87。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX3 [E3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 80-81。歯数[丁数]：13。チェーンサイズ：630。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：33600-15。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] 83-87。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX3 [E3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 80-81。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：630。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：24504-16。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] TURBO 83-87。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX3 [E3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R 80-84 530 CON。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：16601-33。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPz1100 [ZX1100A 空冷] 83-85。カワサキ[KAWASAKI] Z1000J 81-83。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 79-80。カワサキ[KAWASAKI] Z1000R1/R2 [ローソンレプリカ] 83 R2。カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] 77-80。カワサキ[KAWASAKI] 750TURBO [ターボ ZX750E] 84。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX2 [E2] (E1) 80。カワサキ[KAWASAKI] KZ650 [ZAPPER] 81-83。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：33。チェーンサイズ：630。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：104mm。取付穴数：6穴

このシリーズは高精度公差で切刃長が短く、大径コアにより最大の剛性を確保し、外周削りや倣いフライス加工で優れた性能を発揮します。

さまざまな被削材の加工で抜群の切り屑排出量を可能にするハイパフォーマンスシリーズのエンドミルです。

新接続方式「CFS」を採用しました。 5μm以下と高い振れ精度を約束します。 容易な操作と高い安定性が特長です。 4枚刃のボール形状です。