ホンダ XL125R [125cc] 1985-91年式
JD04 ■モデル名:XL125RF
ホンダ XL125R [125cc] 1985-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1985 ~ 1991 | JD04 1200003 ~ 1202107 | モデルチェンジ ヘッドライト形状変更(丸形→角形ハロゲン) 大型Fフェンダー ゴールドアルマイトアルミリム テールバッグ新採用 |
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【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
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D8EA | 1個 | ネジ型 | 8 | 12 | 19 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151499 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/90-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、70/100-21、80/100-21、90/100-21 | 21 | 22 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151519 | 1本 | 3.00-18、3.25-18、3.50-18、3.60-18、3.75-18、4.10-18、80/90-18、90/90-18、100/90-18、110/90-18、120/90-18 | 18 | 22 | 185 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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DR8EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | 99000-69835-DR8 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25969B | 1本 | 2.75/3.00-21、80/100-21、90/80-21、90/90-21、100/80-21 | TR-4 | 21 | 182 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25962B | 1本 | 3.25/3.50/3.75-18、4.10-18、100/90-18、100/100-18 | TR-4 | 18 | 182 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0161 | 1本 | 2.50/2.75/3.00-21 | 22 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134057 | 1本 | 3.25-18、3.50-18、4.10-18、90/100-18、100/90-18、110/80-18 | TR4 | 18 | 一般用 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC7136 | 1本 | 21 | 2.75/3.00-21 | TR-4 | チューブ |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0135 | 1本 | 2.75/3.00/3.25-18 | 22 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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136569 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/100-21、80/90-21、90/100-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、4.00-10 | TR4 | 21 | 一般用 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P1616 | 1個 | ダブル | P15d25-3 | 35/35 | 12 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC6874 | 1本 | 18 | 4.00/4.10-18 | TR-4 | チューブ |

【特長】シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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MCS09454 | 1本 | 21 | 2.75-21 F | W/T | 45P |

【特長】ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
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428NZ SDH-130RB G&B | 1本 | 428 | 130 | (外プレート)ゴールド/(内プレート)スチール | 12.7 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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GK320-400-40 | 1個 | 18291-MN5-650 | GYRO UP/Canopy | 29 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-1000009 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-09 | VFR400/ジェイド等 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました。428Dより強度を10%UPした強化チェーン

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 色 | ピッチ |
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428HD-130L スチール | 1本 | 428HD | クリップジョイント 1個 | スチール | 12.7 |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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428ZV-X 130L SKJ | 1本 | スチール | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) | SKJ(圧入式クリップジョイント) |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 付属品 |
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428D-130L スチール | 1本 | 428D | 130L | クリップジョイント | クリップジョイント 1個 |

【特長】オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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129261 | 1本 | 21 | 2.75-21 F | 45P | WT |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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428SH-130L | 1本 | 428 | 鉄色 | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) |

【特長】純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

品番 | 内容量 | バルブ形式 | 定格 | ガラス色 | 主な適合車種 |
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22518 | 1個 | MH6-3タイプ | 12V35/36.5W(→60/60W相当) | クリアー | XKR250/125R、XL400/250/パリダカ/125R、FTR250G、ジョーカー90/50、TW200/E('98~)丸目、TT250R(~'95)、DT250R/WR、グランドアクシス100、YB-1/50('00~)、YB-1Four、スーパーJOG Z/ZR('96~)、JOGアプリオ/ナチュラル<4JP5/7/8/9、4LV3>、ビーノ、JOG/ZⅡ/G/ポシェ |

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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428VX-130ZB | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | スチール |

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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428VX-130ZB S&S | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | シルバー |

【特長】EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SHDR (GP;GP) ゴールドカラー 。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、モトクロスレース及びストリートカスタム向けにピン表面に特殊硬化処理を施し耐衝撃性、耐摩耗性を向上させた「レース用 強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~200ccまで」のレース用車輌に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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428SHDR(GP;GP) 130L SPJ | 1本 | ゴールド | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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428ZV-X 128L SKJ | 1本 | スチール | 128L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~400cc |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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236647 | 1本 | 21 | 2.75-21 45P | 45P | WT |

【特長】シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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MCS08410 | 1本 | 18 | 4.10-18 R | W/T | 59P |

品番 | 内容量 | サイズ |
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14534211 | 1本 | 275/300-21(22-21) |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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428SR-X2(CR;NP) 128L SKJ | 1本 | シルバー | 128L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~250cc |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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428SR-X2(CR;NP) 130L SKJ | 1本 | シルバー | 130L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~250cc |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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428SR-X2(CR;NP) 128L MLJ | 1本 | シルバー | 128L | MLJ(カシメジョイント) | ~250cc |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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231135 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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236651 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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6410 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 35/35 |

【特長】EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りや商用車などのシーンに使え、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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428SR 130L SPJ | 1本 | スチール | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-126S | 1セット | 06430-365-672、06430-365-673、06430-365-674、06430-KB9-005、06430-KT0-305、06430-MN1-641、43120-110-670、43120-121-751、43120-331-670、43120-331-671、43120-365-671、43120-365-672、43120-KB9-005、43120-KB9-015、43120-KF0-000、43120-KF0-005、43120-MN1-671、45120-KB9-015、45120-KK0-305、45120-KR8-003、45120-KT2-003 | HONDA/C50(92年式)R、HONDA/C50(93-01年式)F&R、HONDA/C50BN(88-01年式)F&R、HONDA/C50L(97-01年式)F&R、HONDA/C50LM(99-01年式)F&R、HONDA/CA50(86-90年式)F&R、HONDA/CA50(93-97年式)F&R、HONDA/CB50(79年式)R、HONDA/CB50(80-83年式)R、HONDA/CD50(79-87年式)R、HONDA/CD50(92年式)R、HONDA/CD50S(96-97年式)F&R、HONDA/CL50(97年式)F&R、HONDA/MB5(80-82年式)R、HONDA/MB50S(80年式)R、HONDA/MBX50(83-86年式)R、HONDA/MBX50(80-82年式)R、HONDA/MBX50S(83年式)R、HONDA/MBX50Z(80年式)R、HONDA/MCX50(82年式)R、HONDA/MCX50FD(83年式)R、HONDA/MCX50SD(83年式)R、HONDA/MP50(03年式)R、HONDA/MP50DX(03年式)R、HONDA/MRX50(88年式)R、HONDA/MT50(80年式)F&R、HONDA/MTX50(84-90年式)F&R、HONDA/MTX50R(84-86年式)F&R、HONDA/NS50F(87-90年式)R、HONDA/SCX50R(94-95年式)F、HONDA/SCX50S(94-95年式)F、HONDA/SNC50(99-01年式)R、HONDA/TL50(78年式)F&R、HONDA/WW50(95年式)F、HONDA/WW50DS(95年式)F、HONDA/WW50NS(95年式)F、HONDA/WW50S(95年式)F、HONDA/XL50S(80年式)F&R、HONDA/C70(88-90年式)F&R、HONDA/C70(91-92年式)R、HONDA/C70(93-98年式)F&R、HONDA/XL70(70-76年式)F&R、HONDA/XL70K1(75年式)F&R、HONDA/CRM75R(89-94年式)R、HONDA/NSR75FLL(88年式)R、HONDA/XL75(77-79年式)F&R、HONDA/CR80R(80-81年式)F&R、HONDA/CR80R(82年式)F、HONDA/MB80(83年式)R、HONDA/MB80(80年式)R、HONDA/MBX80(85年式)R、HONDA/MBX80(83年式)R、HONDA/MBX80(86年式)R、HONDA/MBX80DX(82年式)R、HONDA/MCX80(82年式)R、HONDA/MT80(80年式)F&R、HONDA/MTX80R(83-84年式)R、HONDA/MTX80RF(83年式)F&R、HONDA/MTX80RF(87年式)R、HONDA/MTX80S(80-82年式)F&R、HONDA/XL80S(79-85年式)F&R、HONDA/XR80(79-84年式)F&R、HONDA/C90(93年式)F&R、HONDA/C90(91-92年式)R、HONDA/C90(93-98年式)F&R、HONDA/CD90(80年式)R、HONDA/CD90(87年式)R、HONDA/CD90(93年式)R、HONDA/CD90(98年式)F&R、HONDA/CD90S(96年式)F&R、HONDA/CT90(76-79年式)R、HONDA/CT90K5(74年式)F&R、HONDA/CT90K6(75年式)F&R、HONDA/NH90(90年式)R、HONDA/SCX90R(94-95年式)F、HONDA/SCX90S(94-95年式)F、HONDA/SL100(70年式)R、HONDA/SL100K1(71年式)R、HONDA/SL100K2(72年式)R、HONDA/SL100K3(73年式)R、HONDA/XL100(76年式)F&R、HONDA/XL100(77-78年式)R、HONDA/XL100S(79-85年式)F&R、HONDA/XR100(81-84年式)F&R、HONDA/XZ100(02年式)F&R、HONDA/CT110(80-88年式)R、HONDA/CT110P(89-04年式)F&R、HONDA/CT110X(05-17年式)F、HONDA/CB125J(75-80年式)R、HONDA/CB125S(75-78年式)R、HONDA/CB125S(79-82年式)F&R、HONDA/CB125S(84-85年式)F&R、HONDA/CBX125(88年式)R、HONDA/CBX125C(84-92年式)R、HONDA/CBX125F(84年式)R、HONDA/CBX125F(85-88年式)R、HONDA/CLR125(98-03年式)R、HONDA/CR125M(76-78年式)F&R、HONDA/CT125(77年式)F&R、HONDA/MBX125(83-85年式)R、HONDA/MT125(76年式)F&R、HONDA/MT125R(77-78年式)R、HONDA/MTX125(83年式)F&R、HONDA/MTX125(84-86年式)R、HONDA/MTX125K2(83年式)R、HONDA/MTX125R(83年式)F&R、HONDA/MTX125R(84-89年式)R、HONDA/MTX125RWD(83-84年式)F&R、HONDA/NX125(88-90年式)R、HONDA/NX125(91-98年式)R、HONDA/SL125K2(77-80年式)F&R、HONDA/TL125S(76年式)F&R、HONDA/XL125(76年式)F&R、HONDA/XL125(77-78年式)R、HONDA/XL125K2(77-78年式)F&R、HONDA/XL125K3(79-81年式)R、HONDA/XL125R(82-85年式)F&R、HONDA/XL125S(79-84年式)F&R、HONDA/XL125S(85年式)R、HONDA/XLR125(82-87年式)R、HONDA/XLR125R(98-01年式)R、HONDA/XLS125(79-87年式)F&R、HONDA/XR125(79-87年式)F&R、HONDA/XR125L(03-08年式)R、HONDA/MR175(75-77年式)F&R、HONDA/XL185S(79-83年式)F&R、HONDA/XR185(79年式)F&R、HONDA/CTX200(04-07年式)R、HONDA/CTX200A(04-07年式)R、HONDA/MTX200R(83年式)F&R、HONDA/MTX200R(85年式)R、HONDA/MTX200RII(85年式)R、HONDA/MTX200RW(83-84年式)F&R、HONDA/MTX200RW(85年式)R、HONDA/TLM200R(85-88年式)F&R、HONDA/TLR200(86-87年式)F、HONDA/TR200(86-87年式)F&R、HONDA/XL200R(83-84年式)F&R、HONDA/XL200R(85年式)R、HONDA/XLR200R(93年式)R、HONDA/XR200(80-84年式)F&R、HONDA/XR200R(81-88年式)F&R、HONDA/XR200R(90-91年式)F&R、HONDA/XR200R(93-01年式)F&R、HONDA/XR200R(02年式)R、HONDA/XR200R(89年式)F&R、HONDA/XR200R(92年式)F&R、HONDA/TLM220R(88-92年式)R、HONDA/TL250(75-76年式)F&R、HONDA/TLR250R(86年式)F&R、HONDA/XR250R(84-87年式)R、HONDA/XR250R(88-91年式)R、HONDA/XR350R(83年式)R、HONDA/XR350R(84-87年式)R、HONDA/XL400R(82年式)R、HONDA/XR500R(83-84年式)R、HONDA/XR600R(85-87年式)R、HONDA/XR600R(88-90年式)R、SUZUKI/TL125S(81年式)F&R | ホンダ、スズキ | 42 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70-963-11009 | 1個 | ホンダ車用 H-09 |

【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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428ZV-X(CR;NP) 130L MLJ | 1本 | シルバー | 130L | MLJ(カシメジョイント) | ~400cc |