ホンダ タイヤ
ホンダ タイヤのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | サイズ |
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739341 | 1本 | 130/70-12 M/C 62S REINF TL |
【特長】ハイパースポーツタイヤの新基準。妥協することなく、すべてのパフォーマンスを向上。摩耗ライフ8%向上。【用途】リアタイヤ

品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | タイプ | 速度記号 |
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MCR06200 | 1本 | 最大負荷指数:73 | 180/55ZR17 | TL(チューブレス) | (W) |

品番 | 内容量 | サイズ |
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988009 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
品番 | 内容量 | サイズ |
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373375 | 1本 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | 標準リム幅(inch) |
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MCS01564 | 1本 | 14 | 100/80-14 | 48P | 2.5 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 仕様 | タイプ | パターン |
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242425 | 1本 | 2.50-17 4PR | Front・Rear共用 | WT | S106 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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211177 | 1本 | 19 | 90/100-19M/C 55P | 55P | WT |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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231165 | 1本 | 17 | 4.60-17 62P | 62P | WT |
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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237769 | 1本 | 18 | 90/90-18M/C 51H | 51H | T/L |
【特長】SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力です。バイクの足元を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめできます。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用しました。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップしました。マシンの雰囲気を引き出し、足元を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功しました。トラディショナルな雰囲気と高性能が、ハイレベルでバランスしています。スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によりウェットコンディションでも安定したライディングを約束します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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308610 | 1本 | 18 | 90/90-18 M/C F | 51S | W/T |

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
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122495 | 1本 | 100/90-12 F | 12 | T/L | MB48 |
品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
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10148C | 1本 | 4PR | W/T | 2.75-17 | FB3 |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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SCS00054 | 1本 | 8 | 3.50-8 | 2PR | W/T |

【特長】ビッグスクーターにも対応したHOOP。シャープでスポーティなフォルムのスクーター達にピッタリのルックス。キレのイイ走りが期待できるグリップ力と雨の日でも安心のウェット性能。もちろんロングライフも備えた、全身ストリート仕様。50cc~ビッグスクーターまで対応。経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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SCS03035 | 1本 | 13 | 110/90-13 F | TL | 55P |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134951 | 1本 | 170/80-15、150/90-15 | PV78N | 15 | 一般用 |

【特長】ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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303383 | 1本 | Rear用 | 16 | 150/80B16M/C 71H(MWW) | TL |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
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351762 | 1本 | 80/90-14M/C 40P | 80 | 14 | 90 |
【特長】構造。実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。パターン。さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26%に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。コンパウンド。構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
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329579 | 1本 | Front・Rear共用 | チューブレスタイプ | 90/90-10 | MB520 |

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | 標準リム幅(inch) |
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329564 | 1本 | 前後輪共用 | チューブレスタイプ | 110/90-12 64L | 2.5 |

【特長】ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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328357 | 1本 | Rear用 | 16 | 150/80B16M/C 77H | TL |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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125995 | 1本 | 18 | 3.00-18 4PR (47P) | 47P | W/T |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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211621 | 1本 | 17 | 2.75-17 4PR (41P) | 41P | W/T |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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126969 | 1本 | 18 | 2.75-18 4PR (42P) | 42P | WT |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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252979 | 1本 | 19 | 90/100-19M/C 55P | 55P | WT |

【特長】すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。<パターン>フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。<構造>主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。<コンパウンド>ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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236627 | 1本 | 16 | 80/100-16M/C 45P | 45P | W/T |

【特長】すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。<パターン>フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。<構造>主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。<コンパウンド>ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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246275 | 1本 | 15 | 170/80-15M/C 77S | 77S | W/T |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25931B | 1本 | 3.00-10.80/90-10 | JS244A | 10 | 182 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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SCS00331 | 1本 | 12 | 4.50-12 R | W | 2PR |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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MCS05050 | 1本 | 18 | 2.75-18 R | 48P | W |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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501111720 | 1本 | 17 | 2.50-17 F | 43L | W/T |

【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。<パターン>クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。<構造>フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。<コンパウンド>世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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240837 | 1本 | 18 | 90/90-18M/C 51H | 51H | T/L |

【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。<パターン>クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。<構造>フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。<コンパウンド>世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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240835 | 1本 | 18 | 100/90-18M/C 56H | 56H | T/L |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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226683 | 1本 | 18 | 120/80-18M/C 62P | 62P | WT |

【特長】すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。<パターン>フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。<構造>主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。<コンパウンド>ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
241453 | 1本 | 15 | 130/90-15M/C 66P | 66P | W/T |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25937B | 1本 | 3.50/4.00-10 | JS244A | 10 | 182 |

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
---|---|---|---|---|---|
12199N | 1本 | 3.50-10 | 10 | W/T | MB3 |

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | パターン |
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122033 | 1本 | 90/100-10 R | 10 | T/L | MB47 |
【特長】カスタムメイドのためのワンアイテム。クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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MCS05677 | 1本 | 18 | 110/90-18 R | W | 61H |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC7320 | 1本 | 23 | 3.00-23 | TR-4 | チューブ |

【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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023620 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 | 58W | TL |