このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。
SAE20W-50
ベースオイル鉱物油
日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。
用途大型車、欧州車に適しています。
SAE10W-40
APISL/CE
ベースオイル鉱物油
ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。
強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。
SAE20W-50
APISL/CF相当
ベースオイル鉱物油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量18000mL
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
￥13,980
税込￥15,378
翌々日出荷
自動車、農業機械のエンジンや工作機械内の古くなったオイルを定期的に抜き取ったあとの洗浄に用いる遅効性のフラッシングオイルです。
分解手入れに比べ簡単、経済的でエンジンや工作機械の耐用年数を延ばします。
ベースオイル鉱物油+希釈液
使用方法エンジンオイルを抜き、エンジンオイルと同量のフラッシングオイルを入れて、3分間アイドリングしてください。その後ドレンコックから抜いてください。次にオイルエレメントを交換して、ドレンコックのふたを閉めて、エンジンオイルを入れてください。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
DH-2は、エンジン本体の要求性能に加え、DPFの要求性能をも満たしている規格です。DPFを詰まらせる燃料残渣物と触媒性能を損なう成分を低減します。DPFを装着した新型車において規格外のオイルを使うと、基本的にカーメーカーのクレーム対象から外されてしまいます。このため、最近需要の増えているオイルです。
用途マフラーに溜まったすすを燃焼させるための特殊オイルです。
ベースオイル鉱物油
究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。CO2の削減、省燃費性UP。触媒維持性能UP。高温酸化性能UP
用途ガソリン専用
SAE5W-30
ベースオイル化学合成油100%(グループ3)
APISN
容量(L)200
1缶(200L)
￥89,980
税込￥98,978
翌々日出荷
あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。
耐久性に優れたユニバーサルオイル
長時間連続運転で変わらない安定性
ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。
用途ガソリン・ディーゼル兼用
SAE10W-30
APISL/CF
ベースオイル鉱物油
究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。耐熱・洗浄分散性・酸化安定性UP
用途ディーゼルエンジン専用
SAE10W-30
APICF-4
ベースオイル鉱物油
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
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