マスターシリンダー

用途：

マスターシリンダーの交換

マスターシリンダーのキャップが固着して外れず
マイナスドライバーで合わせ面を叩いて
こじ開けました。
剥がしてみると合わせ面まで塗装が入り込んでキャップとくっついていたようです。
それがなければ低価格で良い商品だと思います。

用途：

バイクのメンテナンス

マスターシリンダーのキャップが固着して外れず。無理やりハンマーとマイナスで合わせ面を叩いてこじ開けました。剥がしてみると合わせ面まで塗装が入り込んでキャップとくっついていたようです。点検窓に謎の物体があって取れません。ボンドのような感じに見えますが不明。品質の改善を求めます。

用途：

マスターシリンダーの交換

ヤマハジョグZRのマスターシリンダーの窓からブレーキオイルが滲み出てくるようになり、交換することに。純正は、9000円以上。NTBのマスターシリンダーがあったので注文し、翌日に商品到着。
取り付けが楽しみです。

用途：

スクーターの補修

3YK用だけど3WFに流用。ホース取り出し方向、ブレーキ液点検窓の位置が違うが、点検窓はカウルを多少切り取ってOK。レバー、ブレーキSWは共通、コスパは抜群ですね。後は耐久性

用途：

日常の足に使っている車両の修理

2年位に購入した無名商品に不具合が出たので、再度購入しました。今度は何年持つかな～