ロードライトチューブレス

ロードライトチューブレス IRC ロードライトチューブレス IRC ロードライトチューブレス IRC
(5件のレビュー)

チューブレス入門モデルとして最適な価格設定が魅力です。
タイヤビード仕様はフォールディングビードを採用しています。
トレッドゴムには耐摩耗性の高いコンパウンドを採用し、トレッド肉厚を上げ、低転がり抵抗かつ耐久性を重視したモデルです。
ケーシングはしなやかな走りを追求し、127tpiを採用しています。

用途チューブレス入門用に ETRTO規格23-622 ブラック サイズ700×23C 質量(g)310 内容量1本
お気に入りに追加
1件中 1~1件 各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください
注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
36797923 HP82
6,510
4,990
5,489 (税込)
4日以内出荷
お気に入りに追加
各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください

カテゴリ

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 5
毎月抽選で 1,000名様500円クーポンをプレゼント! 商品レビューを投稿する
2018-11-20
用途:
クリンチャーリムにこのタイヤ
対象商品:
36797923

古いアラヤのクリンチャーリム700×20をチューブレスレディ化しこのタイヤを付け、シーラントを入れてコンプレッサーで一気に空気を入れてチューブレスで使用。クリンチャーに比べ転がり抵抗の減少は感じられる。

クライムワークス 様 2018-09-10
用途:
普段乗りからレースまで
対象商品:
36797923

廉価版のチューブレスタイヤということですが、乗り心地・グリップ性能などまったく問題ありません。やや空気が抜けやすいので、まめな空気圧チェックが必要です。それ以外はとても気に入っています。モンベルのSEA TO SUMMIT出場時に使用しています。

2015-06-01
用途:
自転車のタイヤとして
対象商品:
36797923

ハメにくいと散々に言われているチューブレスタイヤだが、同メーカーのチューブレスタイヤ専用のタイヤレバーを使えば、どうという事は無い。 
コツとしては、ビードワックスをタイヤとリムの両方に十分塗布する事ぐらいだろう。
規定空気圧が低い事もあって、乗り心地はクリンチャーと比べるまでもなく心地良い。
パンク修理は内側にパッチを貼るのだが、再度タイヤをリムに嵌める際には、タイヤに曲がり癖がついているので、一度タイヤを裏返して、癖を取ってから、リムに嵌めるとビードが上がりやすい。

1人が参考にしています
有限会社 ビッグオート 様 2013-09-25
用途:
ツーリング トレーニング用
対象商品:
36797923

初めてのチューブレスタイヤです。嵌めるのにコツが必要です。(石鹸水を多めに塗ると作業しやすいです)走行した感じは、凄く軽いです!もう、クリンチャータイヤには戻れませんんね!

2011-09-26
用途:
ロードバイクでのツーリング。
対象商品:
36797923

IRCの廉価版チューブレスタイヤという事で性能が心配でしたが、フォーミュラRBCCト体感上全く差がありません。

1人が参考にしています

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

「自転車タイヤ」にはこんなカテゴリがあります

シェアする