ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費タイプのエンジンオイル
カストロールの最新の潤滑油技術から生まれた超低粘度オイルです。
超低粘度ながら、全合成油ならではの強力な油膜が高速道路から市街地まであらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。
優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。
- 用途
- 4輪車用ガソリンエンジン専用
- 危険等級
- Ⅲ
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第四石油類
- API
- SP
- SAE
- 0W-20
- ベースオイル
- 全合成油
- ILSAC
- GF-6
- RoHS指令(10物質対応)
- 対応
- 危険物の性状
- 非水溶性
エンジンオイル の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
いつも カストロールを使用しています。燃費もオイルの汚れも軽減
トヨタのハイブリッド車などは0ｗ-16が指定されていたりしますが、いくらエンジン温度の上がりにくいハイブリッド車でも夏場はそれなりの温度になりますので、エンジン保護の観点から0ｗ-16では使用状況によってエンジンを保護しきれないと思います。
なので夏場はこちらの0ｗ-20を入れていますが、エンジンが起動したときの音も静かですし、燃費も悪化しているように感じません。
このオイルに限りませんが夏場は0ｗ-20を使用しています。
モノタロウブランドのオイルから乗り換えてみました。
1リットル当たりの価格はかなり高く(約10倍)なりましたがアイドリングが凄く静かになりました。他の効果も期待してみます。
マイカー(デリカD5、2007年式、新車で購入、現在125,000km走行)のオイル交換に使用しています。
概ね10,000km毎に交換していますが、エンジンの吹け上がりもスムーズで、燃費・静粛性共に良いです。
特に他のオイルとの違いは、劣化しづらい所です。
一時期他のオイルも使った事がありますが、5,000kmを越えるとエンジン音が大きくなり、燃費も一気に下がってしまいました。
一度使うとその良さがよく解ります。
マイカー(デリカD5、2007年式、新車で購入、現在125,000km走行)のオイル交換に使用しています。
概ね10,000km毎に交換していますが、エンジンの吹け上がりもスムーズで、燃費・静粛性共に良いです。
特に他のオイルとの違いは、劣化しづらい所です。
一時期他のオイルも使った事がありますが、5,000kmを越えるとエンジン音が大きくなり、燃費も一気に下がってしまいました。
一度使うとその良さがよく解ります。
月平均 1,500km 位走行しています。6ヶ月過ぎましたが、まだ全然ヘタっていません。
平均燃費は、約24k/l です。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの粘度について
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/enginoil_nendo/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの種類と規格
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_type/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルのメンテナンス
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_maintenance/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの交換
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_koukan/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルのベースカテゴリ分類について
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/base_oil/
「エンジンオイル」にはこんなカテゴリがあります
