ヤマルーブ プレミアムシンセティック

トリッカーのエンジンフィーリング改善を目的にスポーツからこのオイルに変更してみました。エンジン回転フィーリング、クラッチタッチともに良い感じになり満足です。
ＴＷ225にも入れてみましたがは合わなかったらしく回転が重くなりクラッチタッチもダルになりました。
マジェＳにも入れてみましたがブルーSCと比べて回転が重くなり燃費が悪化しました。

ヤマハTW225のオイル交換に使用しました。ヤマハ純正だし、プレミアムと言うのもいいかなぁと思いました。どうでもいい理由ですが、ホンダのG1、G2とかよりデザインもいいと思います。

ヤマハの販売店は、高価であり、ホームセンターでも取り扱っていなかったので注文しました。
価格も満足。

MT-09Tracerに使用．
3500～4500㎞で交換していますが，全く問題なし．
ヤマハのスポーツバイクならこれを入れておけば間違いないでしょう．

ヤマハのスクーターに使用。アイドリング時や走行時にエンジン音が静粛になります。

色々と使ってみましたが、ヤマルーブが最も交換後のエンジンの滑らか感、シフトの入り易さが実感できる。

スズキの油冷エンジンにPOWER SYNT 10W50からシンセティックに変更。エンジンフィーリング、ギアチェンジのスムーズさは、こちらの方があっています。

商品は間違いないと思います。普段は鉱物や安い合成油を使用していますが、割引やクーポンがあれば、価格的にもかなり安いので、また利用したいです。