実用車タイヤ+チューブセット

昔はBEのタイヤも何種類もあって選べましたが郵便局の年繁に大量の実用車を使わなくなり製造元も減り今はシンコー製しか見なくなりました。
選べないのでタイヤに文句はありません。
ただ耳切りも浅く、ちゃんと切れてない耳が切れ残ったままタイヤです。
耳切りバサミも今は販売は無いと思いますが耳切り費用も含んだ商品ならきちんと切るべきだと思います。

BEのタイヤは、作っているメーカーも無くなり選べなくなってきました。
実用車の部品も少なくなっていつまで修理できるのか？
タイヤは生命線…
供給してもらえて助かります。

チューブバルブ穴が開けられていて楽でした
BEチューブ付きというのも○

安価に購入できてよかったですが、他の方も書かれているように溝の減りは早めです。ゴムが若干柔らかいようにも思えます。まあ安いのでＯＫです。

耳付きタイヤは最近は自転車屋さんからも敬遠されがちです。ならばと自分で交換してみましたが、確かに多少の力とコツはいりますが時間をかけて丁寧にやれば出来ない事はないです。
耳付きタイヤは長持ちするかも大事なポイントですので、それは今後のお楽しみ。

実用車・運搬車の耳付きタイヤを在庫している自転車屋は無いに等しく、
パンク修理も手間が掛かるという理由で数店舗で断られ、途方に暮れてました。
仕方がないので、自分で交換しようとネットで商品検索。
その中で最安値をつけていたのがモノタロウ。
即注文で翌日届きました。感謝です。
今回、初めての耳付きタイヤの交換で、ネットで情報収集してたのですが、
交換に際し、専用工具でバルブ穴を開けなきゃならないという記述を見かけたので
どうしようかと思っていましたが、届けられた商品には、
ちやんとバルブを通す穴が事前に開けてあり、大変助かりました。

タイヤとチューブ1本での販売はこちらが一番安いようです。
希望としては26x1-3/4サイズ（軽量運搬車用）のBEタイヤも取り扱っていただけるとありがたいです。

実用車のＢＥタイヤとしては、価格が安いのがありがたいです。バルブを収める切れ目が入っているのも良いです。
ただ、値段にのみ惹かれて買うとえっ！？　ということになるかもしれません。
シンコーのタイヤは以前は不満はなかったのですが、この数年、
・トレッド面の減りが異常なほどに早い
・空気を入れると波打ってしまうことがある
・サイドウォールに亀裂が入りやすい
という低品質のものに当たる可能性が高くなっています。現に今、そのような状態なので、換えてから１年もせずに交換（実用車は手間がかかる）しなければならない状態です。
共和（ミリオン）のＢＥタイヤはそのようなことがなく数年使えたので、安くても、私はシンコーは買わない、そう決めました。