スピーディージャッキ1t(ケース入り)

2個注文しました。約2年使用した状況です。車種はヴィッツ1000kg作業はタイヤ交換、頻度は大体20回位でしょうか。ここ最近油圧油漏れ少しずつあり使用を中止しました。もう1
個のほうは、ヒンジのぐらつきが元からあり、車体を下げる時、手で修正しながら下げてます。

油圧パンダジャッキの中では格安品。トラブル事象は多々報告されているが、リリーフバルブ開放しすぎることが相当数原因。急ぎの作業には向かないが、慎重に操作をすればそこそこ使える。そうした留意点を予め告知しておくのが良心的か。

・降雪地などタイヤを履き替えしなければならなくて、自分で車載の手動パンタグラフだけで交換している方は是非使ってみてください。
スタッドレス(又は夏タイヤ)と一緒に保管も良いだろうし、ケースに入ってガチャガチャしないので、車載も可能なパッケージサイズ。
・他のタイヤへの移動時、ジャッキポイントを掴み持ち上げると、最大高まで伸び切りリリーフバルブを開かないと下がらなくなる。その後、一度目の上げはエアを噛んでいる様で上がりが悪く、そこからもう一度リリーフすれば 以降正常に上がる様になる。
間違った使い方の好例かもしれないが、片手で移動するにはどうしてもジャッキポイントを持ってしまい、そしてエア抜き…と自分のバカさ加減に凹む。
・ジャッキポイント(車両との当たり)の切れ込みが若干浅く感じる。また、回転する様に出来ている様に感じるが、ゴリゴリで一回転はしない。

横方向のぐらつきがひどく少し傾きがあると、下降時にアームが干渉し下までさがりません。

納品された物を開けるとケース内部に液体の漏れた後が有った。使ってみるとバルブをしっかり閉めているにもかかわらず、上がり方が悪く、荷重をかけると下がってしまった。徐々に本体も油で濡れだした。明らかに油漏れによる商品不良である。メーカーの検査ミスだと思うが、情けない。代品は直ぐに届いた。造りが華奢なので耐久性に心配がある。