4サイクルエンジンオイル パウチ

とにかく便利。バイクに入れるのもそのままいけるし、容器を捨てるのも楽で良いです。缶だと中身が減ってもずっと同じ大きさで邪魔ですが、この容器なら減れば体積も減るのでロングツーリングの際など持ち歩くのにもとても良いです。
モンキー（Z50J）と250TRに使用していますがオイル変更でのクラッチの滑りは出ていません。

特に問題はないが、容量を計るのが難しい。私は入れすぎてしまった。

缶の処理をしなくても良いのが選んだ理由ですし、10W-40なので指定と同じでしたので！。

空き缶が出ないのでゴミにならず場所もとらないのが良い。

古い原付スクーターに使用しています。
指定は１０Ｗ－３０ですが、こちらのほうが良い感じです。１０００Ｋｍくらいでダレ始めるので１０００～１５００Ｋｍで交換しています。安いので助かります。捨てるのも簡単で良い。

コストパフォーマンスがよく、原付自転車には十分なパフォーマンスを発揮する。

可もなく負もなく普通に使えてます。鉱物油なので
出来れば半合成油でこのくらいの価格のがあれば
そちらにします。

自分の古い車がオイル食いしてるので、継ぎ足し用に購入した。
パウチで少しずつ継ぎ足ししやすく、良かったです。