REWITEC(レビテック)PowerShot(パワーショット)
REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
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カテゴリ
代替相当品
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
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24795759 | ‐ | 00412819 | 04-1143 |
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REWITEC(レヴィテック)PowerShot(パワーショット) S+ | REWITEC | 1個(60mL) | ¥5,998 税込¥6,598 | 相当品です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
24795768 | ‐ | 00412828 | 04-1113 |
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REWITEC(レヴィテック)PowerShot(パワーショット) M+ | REWITEC | 1個(250mL) | ¥13,980 税込¥15,378 | 相当品です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
24795777 | ‐ | 00412837 | 04-1229 |
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REWITEC(レヴィテック)PowerShot(パワーショット) L+ | REWITEC | 1個(250mL) | ¥17,980 税込¥19,778 | 相当品です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
商品レビュー
- 対象商品:
- 24795768
- 用途:
- エンジンコーティング
ガソリン4気筒数台での体感ですが、マウントが新しくなったようなエンジンがシルキーに感じます、電スロのM/T車ではあの「半クラ合わせ」がやりやすくなります。いつも行く緩い上り坂などでアクセル踏む時に違いが出ます、元々軽快なエンジンにはわかりにくいですが、今までよりも軽いアクセルで加速します。
オイル交換後も効果が残る為コスパあります、同じ車乗ってる人なら上り坂や加速で「自分のよりやかましくない」と言われる事があります。4速A/TでDレンジ信号待ちブルブル(エンジンマウントが固くなった)が軽減され家族も気づいたのは「一人だけじゃなかった」と思いました! 最低限定期的オイル交換してるコンディションは条件かなと、故障、不具合を直す為の効果までは期待できないと思いますので念のため。そうでなければ車検1,2回受けたなら試しに入れるのはおすすめです!
- 対象商品:
- 24795759
- 用途:
- オイル交換
元有名F1ドライバーが関係している会社の品で一度試そうと思い購入しました。
軽のオイル交換の際に注入し次回のオイル交換の時にドレンボルト(マグネット付)にベッタリと黒い粉が付着していました、レビテックのカラ容器の底にも黒い粉が残っています、今までこの様な事は全くなくレビテックを入れて後のオイル交換でしたのでレビテックの粉に間違いないと思います。
肝心のエンジン性能やノイズ、振動、エンジン吹け上がり、燃費は全く変わりません。
乗用車にも入れようとLサイズを購入してましたが入れずに倉庫に眠っています。
高価なだけに損した気分です。
- 対象商品:
- 24795768
- 用途:
- 自動車エンジンオイル交換時
オイルの性質を変える添加剤ではありません。
エンジン内部の金属部分に作用してナノ単位で表面をコーティングします。
施工してすぐに効果が表れエンジン音が静かになりました。
また成分の定着までは、添加後走行約1,000kmとのことで日増しにスムーズさが増してきます。
この商品の謳い文句でその効果は、50,000km持続するとなっていますが今後の変化に期待大です。
- 対象商品:
- 24795759
- 用途:
- エンジンオイルに添加剤として
点火後、数十キロで効果が出始めエンジンの回転が軽くなり振動も少なくなり音も軽やかになりました。
少し高価ですが五万キロ効果持続なので、
他の添加剤のようにオイル交換毎でなくコスパはよいのかもしれません。