バッテリー交換時バックアップのおすすめ人気ランキング

本体に9V電池を取り付け、シガーライターに差込むだけでメモリーを保つことができます。

DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターターです。 保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属しています。 USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとしてご使用いただけます。 車内での充電が可能なDC12V-USB充電器と、USB機器からの充電が可能な、本体充電用ケーブルを付属しています。 暗い場所での作業や緊急時に便利な高輝度ホワイトLEDライトを搭載しています。 製品本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケースを付属しています。

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

バッテリー交換の時のナビ等のメモリーを保持します。OBDⅡ端子に差込むだけ。外車・国産車対応。

エンジンスタート、バッテリー交換時のバックアップに。ライト付

メモリー消失を防ぐ!バッテリー交換作業時の必需品。 バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 電源は単4型乾電池×6本(別売)を使用。 3つのLEDインジケーター表示で (1)乾電池の残量 (2)コネクタの接続状態 (3)バックアップ状態が 視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。 また、OBDⅡコネクタ接続のため、簡単・確実に給電可能。 バッテリー交換作業の妨げになりません。

車のバッテリー交換時に本製品から電気を供給することで、車両の時計やナビ・オーディオなどのメモリーをバックアップ(保護)できます。車両との接続は車内のOBDII OBDIIコネクターを利用し、バッテリー交換作業を確実にできます。見やすい2つのLEDランプを装備しており、本製品の作動状態が確認できるので、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。

クリップの脱落や接点不良を防止するロック構造。 先端、両サイドも挟める挟み口形状。ヒューズ搭載。 単三乾電池8本で12V出力となり、幅広い車種への適合を実現。

どこでも電気が持ち運べる コンパクトで持ち運びラクラク キャンプ・車中泊・緊急時に! バッテリーあがり時のエンジン始動に非常用予備電源としても! ポータブル電源とジャンプスターターの2WAY!

バッテリー取り外し時、車載PCメモリーを保護!! AC100VコンセントからDCVに変換・安定供給 簡易取り扱いのメモリーバッカアップツール バッテリー交換時の切電により消去される恐れのある、ナビ・CP内の保存データなどをOBDⅡ端子から外部より補助電流を供給して各メモリーを保護することができます。

バッテリー交換時にラジオ・カーナビゲーション・エンジン学習値・コンピューター情報などのメモリーを保持します。 12V車と24V車の自動識別機能、サージプロテクター機能。

大手ロードサービスでも使用される実力!。リチウムではなく鉛を使用したジャンプスターターで安定した実力、製品の寿命において他を圧倒する存在!一度使ったら手放せない一品!。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!。シガレットプラグ充電が可能。 リチウムバッテリーのスターター VS 鉛バッテリーのスターター。 ●鉛バッテリーのメリット。・高低温に強い。・鉛の方が安全性が高い。・車両バッテリー(鉛)との相性が抜群!。オルタネーターからの急速充電に耐えられる。・メカニカルではなく、素材にパワーがあるので、そのまま使える。・プラグかぶりでもねばりがあるので、エンジンが始動できる

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

スタートキューブは世界最小のエンジンスターター/ポータブルバッテリーです。小型軽量なのでしまう場所を選ばず、長寿命バッテリー搭載でバッテリーあがりにいつでも対処できます。オートセーフティ機能を備えているのでショート事故やエンジンスタート時の許容量を超えた負荷に対して自動的に回路を遮断し保護します。ヒューズ交換は不要。遮断後は数分で復帰します(特許出願中)。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!

リチウムイオンバッテリー容量が大容量の24000mAh。 DC24Vバッテリーのトラック、バス、農機建機等のジャンプスターターもできる。 突然起こるバッテリーあがりにすぐ対応できるのが、ジャンプスターターです。 USB(DC5V)2A出力端子付きなので、スマートフォンなどの充電も可能。(電源供給のみ)。 LEDライト(ホワイト/アンバー)も搭載(点灯・早い点滅・SOS点滅)。 コンパクトで軽量タイプで使用しやすい。

リチウムイオン電池の中で、安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を採用したジャンプスターター。 4，000cc以下のガソリン車や3，000cc以下のディーゼル車(12V車に限る)の始動が可能。 使用方法を誤った場合でも9つの保護機能(【短絡/逆接続/過放電/過電流/逆電流/低電圧/高電圧/温度/過充電】を搭載し、より安全にご使用いただけます。 ジャンプスターターとして使用するときは、ケーブルの接続状態や車両バッテリーの状態を検知し、異常があれば出力前にLEDとブザーで警告します。

本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。

バッテリー上がりのクルマ・バイクを簡単始動。エンジンジャンプスターター、ガソリン4700cc以下ディーゼル2700cc以下対応

バッテリー上がりのクルマ・バイクを簡単始動。エンジンジャンプスターター、ガソリン7000cc以下ディーゼル6000cc以下対応