圧入ブッシュのおすすめ人気ランキング

a方向に軟らかいバネ。 r方向に硬いバネ。 比較的大きな捩り角が得られる。内筒に対する外筒の捩り角が比較的大きく得られるのでリンク機構のジョイント支点等に適している。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

内輪は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後研削仕上げを施しています。

DS成形平歯車を中間歯車(軸受メタル圧入)および成形歯車の内径より小さい径で使用する場合に、BBブッシュを圧入して使用します。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

能力15トン・5トンの手動式油圧プレスです。 ベアリング及びブッシュの圧入・抜取り作業をはじめ、曲げ作業・歪み取り作業などあらゆる作業に使用可能です。 NSP-15はハンドルを回せば、ラムの左右移動が簡単に行え、位置合わせも楽に行えます。(NSP-5は固定式) NSP-15はテーブル上下移動もワイヤー巻上げ式を採用。 ラム先端部はスクリューにより伸縮し、高さの調整が行えます。

サイズで合わせ汎用タイプ。プレスを使用せずに作業出来ます。

手動押圧力プレスで、ブッシュの打込、ベアリングのそう入、ノックピンの抜取等、相手の物を損傷せずに作業できます。

リアアクスルのブッシュをプレスを使用せずに脱着出来ます。

オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。 砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。 油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。 摺動面や運動形態に制限がありません。 含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できます。 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

大型車のトルクロッドブッシュの脱着時に用います。

自動車、オートバイのメンテナンスに不可欠な油圧プレスです。 ストロークが140mm確保されており、保持台も540mmの調整範囲を持ちますので、小物部品・長尺部品の取り外しや組み込み整備に使用可能です。また、設置面積も505×495mmと比較的狭い作業場所にて設置出来ます。付属のプレートを使用することにより、軸の組立や抜きも簡単に出来ます。