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ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

流速と積算流量が分かる流量計です。

アジャストナットを回すことによりテスター先端の14mmゴムを膨張させて密着固定させるため1人で測定できます。(14mmスパークプラグの場合のみ)

オプション O2センサーの穴をふさぐボルト 2ケセット。 O2センサー取付穴をふさぐボルトです。

構造がシンプルで、耐久性の高い接線流羽根車方式を採用した高精度の液体流量計です。 スイッチ操作で瞬時流量計と積算流量計の切換、瞬時流量のホールド、トータル積算、トリップ積算の各種積算値のリセット等の表示切換が行えます。 リチウム電池を内蔵しており電源は不要です。

三元触媒を最も有効に機能させる為には、空燃比を制御する必要があります。O2センサーは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックしています。

ターボ車の必需品。ブーストチェックからバキューム側はエコ運転の目安までターボエンジンの必需品。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

テスター先端のニードル部が対象物に触れると、通電している場合は後部のLEDライトが点灯しブザー音がなります。 アース線を取らずに直流回路の検電ができるコードレスコードテスターです。プラスの電圧を感知するとブザーがなり、LEDが点灯して知らせます。

センサ部形状がΦ12×(L)115mmと細長い為、フラスコなどの口径が小さい容器に直接入れて測定が可能

O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

携帯に便利な防塵・防水タイプのペン型PHメータです。

水平に取り付けが可能です。 電池駆動タイプですので、持ち運びに便利です。

優良メーカー部品です。

【警報設定機能】事前設定可能な管理値を超えると、液晶画面が赤になり、測定結果をアラーム。測定(青)、警報(赤)と校正(緑)の3種色付きのバックライトは視認性が高い。5種類の標準液を自動識別、正しい校正プロセスをナビゲーション、標準液NIST/USA選択可能。トラブルシューティングの自己診断機能を搭載。測定要求に合わせて自由自在で調整できる設定機能(測定値警報、標準液タイプ、バックライト点灯時間、自動電源オフ、自動測定値ロック)。pH電極は、リチウムガラス膜を採用し、感度が高く、測定値が素早く安定できる。特有のセンサ保護カバーは外力によるセンサーへの不意なダメージを防ぐできる。60シリーズの各種交換電極と互換、1テスターで多種多様な測定ニーズに対応。 簡単に電極交換できるなので、ランニングコストを大幅に抑えることが可能。 オールインワン収納で、測定に必要なすべてをもれることはない携帯ケース。 別売りのORP電極を使って、ORP(酸化還元電位)も測定可能。