マフラーコーティングのおすすめ人気ランキング

マフラー、エキゾーストパイプ、クロームメッキ、エンジンなど、高温のために劣化し光沢を失った塗装部分に、光沢と防錆効果を与えます。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

二輪メーカーが企画製作したケミカル類。 内容量は、ユーザーの使い勝手を考慮し、常備用、携行用としても便利な180mL。 使用用途が解りやすいカラーピクトグラム&説明を表記。 リーズナブルな価格設定。 高温に耐えるフッ素系特殊耐熱樹脂がエンジン廻りの光沢を出します。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合した、高温部(150度～200度)に用いる、耐熱性に優れた塗料です。

高温に耐えうる優れた塗膜を形成し劣化防止及び防錆効果を発揮します。 発熱するエンジン・マフラーのキズ補修の仕上げに。

デリケートなバイクの外観ケア商品です。

金属の表面の酸化・サビ・汚れ等を除去し、シリコンコーティングします。 アルミ、マグネシウム、金、銀、銅、ステンレス等に使用出来ます。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。

耐熱性に優れた合成樹脂を主成分としたマフラー用の耐熱塗料です。マフラーは高温から低温、低温から高温と常に大きな熱変化にさらされるため最も腐食しやすい部分です。優れた耐熱性、耐冷熱性、密着性でマフラーを腐食から守りいつまでも美しさを保持します。

耐熱温度300℃!オートバイのエンジンやマフラー等の専用つや出し保護剤

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

連続650℃までの耐熱性を持ち、主に乾燥炉の内面・焼却炉等の煙導・排ガスのダクト内面等にも使える熱参加付属防止にてきしています。

オートバイのために開発された、高性能ワックス。塗り伸ばしながら拭きとるので、ワックス掛けが短時間でOK。梨地部分やエンブレムに、白い拭き残りができません。

一般的な防錆塗料と比較して抜群の防錆力を発揮します。多少のサビであれば、そのまま施工でき、サビの進行を抑制することができます。乾燥後、軟質塗膜を形成するため、飛び石などによるワレがおきません。また小さなキズであれば自己修復性があり、サビの進行を抑制します。ノズルが付属しています。

色調が明るく、硬化後の研磨加工により、鏡面仕上げやヘアーライン仕上げが可能です。 ステンレス材と同様の仕上げが可能でステンレスの溶接焼けの補修にも最適です。

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。