比較的古めの自動車のブレーキをリフレッシュする為には、純正同等の各シム等も必要ですね。
取り付けが無いものや片方だけ付いていたり、
ガイドも汚れて腐食気味だったりで、
全ての金物を交換したいのに、パッドだけのこの商品では交換出来ません。
純正パッドへ付いてくる金物はパッドへ貼付のみの設定で、別途購入できないので、現在モノタロウパッドの購入では部品入手不可になってしまい、純正や他メーカーでシム等含む全金物付きのパッド選択になってしまいますので、
パッドだけ、シム等金物付きで選べる様になればいいですね。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
価格は半分、性能十分。
ブレーキテスターに乗って数値を出したわけでは無いので悪しからず。
交換後、制動テストをしてみましたが純正と遜色なし。
少しずつスピード域を上げて見ましたが違和感無し。
その後フル乗車でお出掛けしましたが問題無し。
リピートさせて貰います。
今回キャリパーピストンの固着が原因でブレーキの引きずり現象が起きた為の交換ですが、今まで他のメーカーを数社を使用してきましたが、予算の都合等もあり、正直モノタロウブランドに抵抗がありましたが、1000km程度走行の感想は→ブレーキ鳴きもなく、効きも良いです。
個人的に純正同等?と言った感じでしょうか。
これから先も使用してみないとブレーキの効き、パッドの減り具合等総合的な判断できませんが良い買い物をしたと思います。
特に問題無い使用感です。出来ればシムが付いてれば、尚良いですね。
このNAO材のパッドになって全く問題が無くなった。
以前のもう少し安い製品は摩耗が早かったり効きやフィーリングが悪かったりしたけどこれは純正相当の社外品と遜色無い。
今回、ダイハツで良くある低速でブレーキ踏むとビビる症状も交換後は無くなった。
街乗り程度なら何ら問題無く使えると思う
今までリヤブレーキ用は使っていました。少し摩耗が早いかなとは思いますが、今回初めてフロント用を使ってみます。
使う前は音やフィーリング面で不安がありましたが、使用してみてまったく問題無いどころか、以前のパッドより静かでフィーリング良かったです
当たり前の話だが ごく普通に使用できます
初期制動は純正部品より効くと思います
過去にも使用しましたが耐久性も問題なく使えています