エンジンオイルSL/CF

スズキの軽トラック　キャリーターボ用に購入しました、10w30のオイルでは、マフラーからの白煙が止まらず、このオイルを購入致しました。
このオイルを入れましたら、少しは白煙が出ますが、良いと思いました。
何よりも値段が手頃で、結果が出ると思います。

堅めで夏場は安心出来ます。冬はブレンドして使います。

古いバイクですので鉱物油で20ｗ－50を使用しています。
価格が上がったのが残念ですがこれ一択です。

今回で4回目の購入です。
20年ものの軽自動車に入れてますが問題ありません。

もぅ、絶滅危惧種と言われても過言では無い。
小型貨物車のディーゼル車、走行距離が45万キロを超えた
モデルに使用しています。これを使用する前に他社の
15W-40を使っていましたが長距離を高めの速度で
巡航すると何と無くトルクが落ちる感が有ると
言われての対策使用です。
注入する時は冬期（外気温一桁)だと本気で固いです。
入れるに苦労をします。エンジンを始動した直後も
重たさは受けます。ですが、オイルが温まるとトルク
感は間違い無く増大します。登り坂は車が軽くなる
感じが強いです。おまけに交換走行距離を超えても
オイル劣化感は少なくて業務で距離を乗りオイル交換
が少しズルをする方には良いオイルと思います。
ガソリン車にも使用可能ですが夏季で油温がかなり
上がり気味になる車輌以外は固すぎるかなぁと
感じました。

化学合成油、鉱物油、なんちゃって合成油など色々な意見が有る中で「鉱物油」「固いオイル」として完全に旧世代扱いされてるこの手のオイルですが、使ってみると良さがわかりますよ。鉱物油万歳。

28万キロ走行したトヨタラウムに使用。10W30で夏場にオイル消耗が激しいのでこちらを選びました。

オイル消費が酷いため、硬いオイルが必要でした。　硬いのでオイル消費は少し良くなりました。　何よりも金額が安いので非常に助かっています。　良い商品です！