GN125Hのスプロケを14丁から15丁に交換しました。1速は相変わらずだけど4速、5速が落ち着いて、流れに乗って走るのが楽になった。もっと早く替えておけば良かった。
定番ポンつけです
価格も安いし
ロー発進のストレスが無くなりました
お勧めです
メーカー品ではこのスプロケット1択です。ノーマル14-43を15-43に変えました。上りはかなり苦しいのですがぎりぎり許容範囲です。
慣らしが終わったらノーマルに戻すかもしれません。通販では一番安かったです。
パッケージには中華スズキの対応車種についてGN125-H/F/2Fとしか書かれていませんが、EN125-2Aでも問題なく使用できました。EN125純正の14Tではローギアードすぎて使いづらいため、今回の私のように15Tへ丁数あげするカスタムが一般的なようです。