高強度ジュラルミンをオールマシニング削り出し加工。表面にはシルバーアルマイト処理を施し質感と耐腐食性を向上。あくまで基本性能にこだわったライディングステップです。数々のレースシーンからフィードバックされたノウハウを独自の感性で具現化し実戦で違和感無くフィットします。
ステップバー
実戦でのテスト結果から導き出された密度を持つ荷重面に施されたローレット加工と、色々なシュチュエーションを想定した、各部の強度バランスを持つアルミ削り出し仕様のステップバー。
ペダル
デザインを新たに操作性を考慮した湾曲タイプのアルミ削り出しペダル。新たな機構として2段階にペダルピンの位置を選択できる様に変更。つま先の微妙な動きをトレースするオーバル形状のペダルラバーを使用。ペダルピボット部には軽量なドライタイプの樹脂ペリングを採用。
ポジション
車種ごとに設定した独自のポジションが抜群のホールド感と優れたコントロール性を発揮。ライダーの体格や走行シーンに応じたポジション変更に対応。
ヒールガード
12プライもの厚みを持つドライカーボン製ヒールガードを『3ポジションタイプ』に採用。ホールド性はもちろん、デザイン上でのアクセントポイントとなる。※一部車種を除く。
素材/表面処理
効果的な肉抜き加工をジュラルミンブラケットに施し『強度バランス』と『軽量化』を両立。表面のアルマイト処理により、質感と耐腐食性を向上させた。
チェンジロッド
厳しい工業規格をクリアしたピロボールを使用し、よりスムーズなシフトワークを実現。アルミ削り出しによるチェンジロッドが高い質感を演出。(YZF-R-1はフレーム貫通式のためスタンダードロッドを使用)
