純正では設定の無いASSYでの提供となります。 ASSYでの提供により作業時間を短縮!
ポン付できました。ASSYなので作業が楽ちんです。
程よく繋がるようになりました。30年以上前のクラッチが減っていたわけではないのですが交換して滑りを感じなくなりました。
TA03のクラッチシュー交換に使用。そのままポン付けできました
純正のクラッチが5000キロもたなかったので、とりあえず入れて見てます。(荷物が重いのもありますが)今のところ交換後5000キロ、走りも変わらず、減りも純正ほど減ってません 引き続き情報提供していきます。
ASSYなので作業性が良くなる。スプリング掛け替えしなくても良いので時間短縮。
クラッチスプリング1本だけ折れてましたが面倒なのでASSYで交換しました。工具があれば簡単に交換出来ます。
交換して間もなくエンジンが壊れたので、恩恵を受けることなく手放した
問題なく使用できています。耐久性はどうなのかまだわかりませんが今のところ会長です。