近年の欧州車は低粘度DCTフルードへの移行が進んでいます。VW/アウディの MQB 世代(ゴルフ7.5/8 GTI・R、ティグアン、A3/S3)の DQ381 7速湿式DSG、メルセデス A/B/CLA/GLA/GLB の 7G-DCT(7DCT300)、MINI/BMW FF 系の 7速DCT(DCTF-2)が代表例です。
従来の DQ250/DQ500 用フルード(DCT-HV)とは粘度・摩擦特性が異なります。同じ「DSG」「7G-DCT」でも世代で指定が変わるため、DCT型式と純正品番の照合が必須です。
BMW、Mercedes-Benz、VW、Ford の名称・品番はいずれもRAVENOL推奨適合です。
DQ250/DQ500、BMW M-DCT(DCTF-1)、三菱 TC-SST には DCT-HV を。ポルシェ PDK には ATF PDK を。
