機械式(プレート式)LSDは、フルードの摩擦特性が効きの立ち上がりとチャタリング(異音・振動)を左右します。本製品はLS(リミテッドスリップ)添加剤を最適化し、レース用LSDメーカーである Drexler の正式承認を得ています。
75W-140の高粘度は、ハイパワー車のリアデフや競技用アクスルのように、高トルク・高油温で油膜が薄くなりやすい条件を想定したものです。
Drexler ラメラ式LSD は正式承認です。BMW Alpina、Viper GT3、Corvette Z06、Lamborghini Murcielago、Mercedes-AMG、WTCC などはRAVENOL推奨適合または採用用途として掲載されています。
LSDのない一般的なデフや低粘度指定(75W-85/70W-80)には DGL 75W-85 GL-5 LS/VGO 70W-80 LS を。競技用MTには RHP 75W-90 を。
