サーキット走行では、ミッション油温が街乗りの想定を大きく超えます。USVO(R)は粘度指数向上剤への依存を抑えた設計で、せん断による粘度低下が少なく、周回を重ねても油膜が保たれます。LSD内蔵のリアアクスル、トランスアクスル、指定条件に合うGM/ACDelco トランスファーケースに使用できます。機械式(プレート式)LSDや超高荷重には Racing Gear 75W-140 を。街乗り主体の一般MTには MTF-1 75W-85 を。
