2輪車用スパークプラグ

用途：

バイクメンテナンス

コレはいかん。すぐにリークが発生して調子悪くなりました。やはりスパークプラグはNGKやデンソーを使うべきですね。

用途：

XJR400R 96に装着しました

XJR400R 96年式に装着しました。
ネジ部等に多少の見た目の荒さもありますが今のところ全く問題なく使用できています。
新しいプラグになったので始動性もよくなりました。
この金額ならば納得の使用感ではないでしょうか。
耐久性はまだわかりませんが不安な方はNGKを使いましょう。

用途：

メンテナンス

いつも購入して使っていますけど、問題は感じません。
ただ、ガスケットがガスケットの役割を果たしていないので、締め付け時には違和感がるのは本音です。
自身で定期的にプラグ交換するのであれば、お勧めできる商品だと思います。

用途：

交換

キャブをいじったバイクのセッティングが決まるまでの間、プラグの焼け具合を頻繁に見たくなります。一旦ガスが濃い状態で使ったプラグはすぐ真っ黒になり以後の色の変化が分かり難くなります。この値段なら気軽に交換出来るので有り難いです。使い心地は国産のものと違いが分かりません。

用途：

カワサキ　ZZR1100　用のスパークプラグ

NGKのCR9Eが純正ですが相当品として使っていますが全く問題なくふけも良く今のところ耐久性にも問題なさそうなので何度もリピートオーダーしました。同じバイクが2台あるので予備を含めて20本以上買いました。だんだん値段が下がってきて￥１００近くなりお買い得です。ただMONOTAROは売れると値上げするので要注意。この商品は全部在庫が無くなったら終わりのようなのでCR9Eを使っているバイク用にはお買い得なので早く買っておくのをおすすめです。

用途：

ｶﾜｻｷZ900に使っています。

今までNGKばかりでしたが、使ってみます。詳しくは使用後インプレッションを投稿します。

用途：

ｶﾜｻｷZ900に使っています。

今までNGKばかりでしたが、使ってみます。詳しくは使用後インプレッションを投稿します。

用途：

プラグ交換

アドレスV125に使用してます。
特売で安かったから買ってみました。標準は6番ですが、購入した商品は7番。今までのNGKと比較しても、運転した幹事では、その違いがわかりません。
特売じゃなければ、NGKを購入するかな。