74°バルブ(エアバルブ)

用途：

純正ホイールに

純正だとGSでエア入れ辛いので、どのバイクも横出しできるタイプに交換
値段の高いですが、バイクの車格に合わせてコレ選択
予備でナットとワッシャーも購入

用途：

息子のバイク用

息子のバイク（VTR250 ）のタイヤ交換をDIYでしようということになりエアバルブも一緒に交換しました。空気が入れやすくなり満足していました。

用途：

ZZR1200のタイヤに純正同等品から交換

純正のスナップイン式バルブはゴム部分が劣化しやすく、タイヤ交換前にバルブの方を先に交換せざるを得ない状況でした。当商品はゴム部分が少なく耐久性が高いと思い購入しました。まだ交換して間もないので耐久性の優劣は語れませんが、期待しております。また、角度が付いていることでエアチェックもしやすいです。

用途：

タイヤ交換

当初の発送より早く届き大変助かりました。ありがとうございます。

用途：

XL1200X(2018)のリアタイヤに使いました

XL1200X(2018)のリアタイヤ組み換えと同時にこちらの商品を使いました。
ブレーキディスク側に向けて取り付けましたが、エアホースがディスクを上手く避けてくれてエアチェックがしやすくなりました。キャリパーとの干渉もありません。
ちなみにプーリー側に向けると口がプーリーの真裏になるので逆効果です。
フロントも次の組み換えで導入するので今回2つ買いました。

用途：

ゴム製バルブから交換

ヤマハ車の純正ホイールに装着しました。L字形のバルブはこれの他にも色々でてますが、ゲイルスピードのバルブのデザインが１番スリムですっきりしていて好きです。

用途：

アドレスV125に

通勤に使うアドレスV125は、これまでストレート、L字タイプのゴムバルブを使用していた。今回評判の良いこの商品にしたところ、エアー調整もしやすく大満足。最初からこれにすれば良かったと思う。

用途：

バイクチューブスホイールのエアバルブに

ガソリンスタンドで空気圧チェックのときにこの角度がとても使いやすい。
交換も簡単で、補修部品も200円程度で売っているので長く使えそう。
良いものです。