スパークプラグ 2輪車用

現在、250cc×2、125cc×1台のバイクを所有していますが、すべてにNGKのプラグを使用しています。愛用歴は25年以上ですが、理由は安定の高品質です。現在通勤で週5日、片道25kmを125ccのスクーターで通っていますが、大体7000から7500kmで交換しています。安価なので、悪くなる前に交換を心掛けてます。

不具合無く使用しています。定期的に交換することで、エンジンの調子がよくなります。

スーパーカブ（HA02）の指定交換部品です。今まで使っていた同じ型番のプラグの定期交換に使いました。しばらく使ったプラグに比べると、少しトルクが上がった気がします。

最近、長年愛用しているスーパーカブの燃費が俄然悪くなり、エアエレメント交換にあわせてスパークプラグも交換しました。
マニュアル記載の標準タイプですからまずは安心かと思います。

鉄カブにはやっぱりNGK ずっと使ってます　たまにイリジウムも使いますがノーマルで充分かな

注文してすぐに届き取り付けて、エンジンの調子が最高に良くなって大変満足しています。

古い2輪用なので最寄りのホームセンターでの取り扱いがなくなりました。格安で手に入り満足しています。

信頼できるメーカーなので毎回NGKを使っています。イリジウムプラグじゃなくても十分だと思います。