熟練した職人が手曲げしたトリプルスクエアパイプを合わせて溶接しています。ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。
スプロケット部はNSR用を使用し、ハブには剛性のある大径ベアリングを使用しています。
チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。
ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。
ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロックナット付属)です。
シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。
