オイルフィルターのレビュー
- 用途：
- 汚れやすいＧＤＩエンジンのオイル交換に毎回．
- 対象商品：
- 09911587
車用品店（O社やY社）で交換しても非純正品の互換品なので，純正にこだわる必要はない．安いので，オイル交換で毎回エレメント交換しても純正品以下の出費で済む．毎回の交換でエンジンは見違えるほど快調になった．
- 用途：
- マツダ車のオイル交換
- 対象商品：
- 09911745
MO-630はマツダにあわせて作ってある。オイル通路は６穴の大きめの穴、円筒の外形は76mm。取り付け部はトヨタ用と互換性があるが、オイル通路やパッキン部などマツダ純正にあわせてある。トヨタ用にあわせてあるタクティー V9111-0103の場合は8穴で小さめの穴になる。マツダの第二ブランドであるモータークラフトも品番はマツダ系に準じているがなぜかトヨタ規格の8穴。ただし、どちらの規格でも問題はないと思う。尚マツダ純正のLF10-14-302は現在LFY1-14-302でYが付くのでなにがしかの対策品であると思われ、サードパーティーメーカーも変更点を確認の上、表示を追加したほうがよいのでは？
ご意見ありがとうございます。
今後のサイト表示の改善課題とさせて頂きます。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 05821383
ホンダＳＭ－Ｘ（Ｅ－ＲＨ１）部品検索で購入しましたが、まったく口径が違う物でした。お金の無駄使いになりました。
この度はご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ございませんでした。
SM-Xに使用されているオイルフィルターですが、エクセルの品番では「GO-1216」になります。
「GO-1216」「RO-623」の違いは、取付部はM20×1.5と同じで、ケースの大きさに違いがあります。
日東工業の品番で「4HM-113」と言う品番に共に互換があり使用には問題ありません。
検索結果に付きましては「GO-1216」が表示されるように変更いたしました。
ご指摘ありがとうございました。
- 用途：
- エレメント交換
- 対象商品：
- 05286145
無事到着しましたが、発送から中２～３日かかるので、今回も使用時期に間に合わず地元で購入し、到着分は在庫となりました。せめて発送拠点を北と南に分けて、翌日到着できるように改善してもらえれば、もっと手軽に注文できるのですが、今のままでは地元で買う機会の方が多くなってしまいます。
ご意見ありがとうございます。
プレスリリースの記事にもありますが、仙台の方に新しく倉庫が出来ます。
東北・北海道等についてもスムーズに商品供給が出来るように改善を行っておりますのでもう暫くお時間頂ければと思います。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 09911002
ろ紙タイプで.モノタロウ製の.安価の製品を.出してほしい.トヨタのウイッシュなど.
ご意見ありがとうございます。
今後の製品ラインナップ展開の参考とさせて頂きます。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 35344714
パッキンからのオイル漏れがひどい。規定トルクで締ているが、ポタポタ垂れるくらいもれる。
この度はご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳ございません。
初期不良の商品に関しましては、無償にて返品・交換とさせて頂きますので、お手数ではございますが、弊社問い合わせ窓口までご連絡頂けましたら幸いでございます。
- 用途：
- 定期交換に使用
- 対象商品：
- 09335024
使用後の分解時に、いすゞ純正品は手で簡単にセンターボルトを抜くことができるが、
この商品はゴムが硬くなりすぎて、工具を使わないと抜くことができない。
特にエンジンが冷めた後の作業では、工具を使っても非常に抜きにくい。
フィルター自体は問題なく、値段が安くていいものだけに、改良を切に願います。