2輪車プラグキャップのレビュー

劣化してリークを起こしたために交換しました。
流石、信頼のNGK製品。ブーツがシリコンゴム製に感動！
中華品とはレベルが違いますね。
交換後ミスファイヤも直り非常に調子がいいです。

ホンダスクーピー用にLD05Fを購入しましたが、この商品は適合しません。プラグの端子部分がホンダ4サイクルミニバイクの場合ネジタイプですが、この商品に適合するのはターミナルナットタイプです。
商品欄にネジタイプ、ナットタイプの何処に対応しているのか記入して欲しいです。

知人から30年前の機械修理を依頼され、制作メーカに部品問い合わせたが「在庫なし」との回答。　装備されていたプラグ径からあたりを付けて商品を選択。　届いた商品はピッタリでエンジンも無事に掛かりました。　なにより届くのが早い！　ありがとー

リード100の純正プラグキャップはターミナルなしの対応ですが、こちらはターミナルありの対応となるので注意が必要です。
純正品とサイズがほぼ同じで、純正のシールキャップがそのまま使えるところがとても気に入りました。
違いは純正品は曲がり角が大きいのですが、こちらは直角である点です。
プラグキャップ交換なしで9万キロ走行なので、交換後すぐに走りがよくなったと体感できました。

安くて高性能だと思います。
5Ω抵抗入りなのでノイズ除去が期待できる。
この品番は一体形(ダルマ)プラグ用です、間違わないように
赤がカッコイイ
純正品より安いのでオススメです

IGコイルもそうですが一度も交換してません。
今回、プラグキャップから交換のため購入。

商品構成は　本体、スパークプラグ側ゴム、ケーブル側ゴムの構成となってます。
ねじ込んで接続するようです。
モノタロさんで価格もよかった次第。


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SD05FMはカワサキバリオスに使用可能、ただしプラグホールが深いのでゴミの進入防止をした方が良い（グロメット等）。純正品は固着したりケーブルが抜けやすかったりするが、これはプラグホールに対し余裕があるので、メンテは楽。

プラグキャップ不良につき交換品を探していました。純正と比較知っても派手でなく良好です。

機能的にはとても満足していますが、ＮＧＫの白いレタリングが無くなって黒一色になってしまったのは、少し寂しかったです。できれば少し高くてもレタリング有り無しが選べると良かったです。

性能的に信頼できます　NGKブランドと言うこともあり　毎回購入してます

スタンダードなブランド品で、安く安心して使えます。

これだけを交換してもあまり効果は感じられない。赤色で目立つので、自己満足で使っているようなものです。

商品はNGK製なので問題ありません。ただNGKのロゴが写真では白文字なのに白文字になっていませんでした。ま、機能には問題ありませんがどうかな？と思います。

プラグキャップにNGKのロゴが入っててオシャレで満足です　形状も純正と一緒なので派で過ぎないのが良いですね。

古いスクーターで振動が大きいので圧入タイプのプラグキャップを定期的に交換しています。モノタロウではすぐ手に入るのでいつも助かっています。

エンジン不調の車両、プラグキャップ抵抗値を図ると異常に大きな抵抗値なので、実績あるNGK製に交換。
昔は「黒＝1Kオーム」「赤＝5Kオーム」だったと記憶しているが、届いた黒を測定したところ5Kオームだった。使用上問題はないが抵抗値を表示してほしい。

商品は良いが白字のマーキングはありません。必要な方はポスカとか買った方がいいと思います。

純正キャップがへたっていたので、交換しました。

純正を回して外し、5ミリほどケーブルを切ってから、逆の手順でねじ込むだけです。

色は黒を選びました。地味で目立たず、まったく問題ありません。

スーパーカブｃ50のプラグギャップのゴムが破れていた交換した。