スパークプラグのレビュー

輸入車の乗用芝刈機の500ccエンジンのプラグが特殊でNGKに変換したらまた特殊で其の番号をまた変換してTORCHへまた変換作業が4回目でK6RDY-9へ辿りつき入手は諦めずに変換したのが正解で安価に重宝します。

スバル サンバートラック H8 KS4 にBKR6E-11の代品としてK6RF-11を車検前日に交換。
点火/燃焼も問題無いようで排ガスも合格。日本製と遜色ありません。
燃費、パワーの向上は体感できず不明。耐久が心配ですが価格が日本製の約5分の1になったのでコスパが最高です。また必要な時リピートします。

NGKより安価に交換でき助かりました。
走りも違和感なく問題ありません。

消耗品になるので、品質価格信用面が基本になりますが、すべてに合格点あと思います。

安過ぎるので驚きました。
発送も早くて助かりました。
ありがとう御座います。

値段も安く、助かります。また、他の商品と比べても、何ら変わらないと思います。

いままでNGKを使用していましたがこちらのメーカーでも調子が良いです。

使い勝手に不満はありません。大丈夫かなと思ていましたが、全然大丈夫でした。安くて良い。

この前、車検だったのでプラグ交換をオススメされましたが、自分で交換出来るので、プラグはどうしようと思い、ここでプラグを見つけました。

凄い安いので不安になったけど、普通に使えました。
これならこまめに交換した方が高いイリジウム買うよりいいのではないのでしょうか？

リピするつもりです。

丁度、冬期間からアイドリングが時折ばらついて旧プラグのヘタリ古い車両なので最後車検前の安価交換なので助かります。調子もgood！

安い、ヤスイ、やすい、こんなに安いのに、車が調子よくなりました。機能的には大丈夫です。国産にこだわりがないので、消耗品としてベストの選択でしょう。

交換の頻度は上がりますが、そのぶん点検と思いますし何より安いです。
使い勝手に不満はありません。

組つけて試運転した感じではいい感じです。耐久性はどうかわかりませんが、低負荷走行で2万キロもてばよいので、これで十分だと思っています。

若干NGKよりはって感じしますが
価格から言えば2本以上は買えるのでこちらの方がお得です

大丈夫かなと思ていましたが、全然大丈夫でした。安くて良い。

作りもしっかりしててよかったです。後は耐久性だけですね。

交換後、大変調子が良くなり満足しております。
純正と変わりなく、安価で済み良かったです。

とてもつかいやすく、コストパフォーマンスが非常に良く信頼できる商品です。

エンジンが息継ぎするようになったので交換しました。ボディー側の電極が一直線じゃない感じでしたが放電には問題なしとして交換。スムーズに回ってます。価格に大変満足してます。

ロングライフに期待せず、とりあえず動けばいいと思い購入してみました。前のプラグがかなりヘタっており、交換後は見違えるように調子良くなりました。海外製っていうので少し不安に思ってましたが、思った以上に普通に使えるようで満足しています。