オイルチェンジャーのレビュー

用途：

自動車エンジンオイルの上抜き

対象商品：

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スズキワゴンRスティングレーK6Aエンジンと、シボレータホ01のオイル交換用に購入しました。両車両とも付属のチューブで上抜きを試しましたが、全く抜けましんでした。チューブの径が太く、オイル液面まで達しませんでした。φ6㎜のソフトウレタンエアチューブがたまたまあったので、先端を斜めにカットし、挿入したら、オイル液面まで達し、機能を果たせました。機能は問題ありませんでしたが、ホースの径を確認してから購入することをオススメします。

用途：

オイル上抜き交換

対象商品：

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安く購入して数年使用していますが、何回も使用しているとエンジン側に差し込む６ミリ直径ホースと次に接続する大きなホースとの接続中継黒色ゴムが接続部分から空気漏れが発生してきます。手でおさえてポンプをつかないといけません。接続部分ゴム部品の改良が望ましいとおもいます。

用途：

車のオイル交換

対象商品：

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購入してしてからやっと使用する機会ができ感想を書きます。
・使用説明書にパイプが届かない場合は10ｍｍ→8ｍｍor6mmと接続するように書いてあるが、10ｍｍ→8ｍｍ→6ｍｍと接続出来るようにジョイント用パッキンを付属すべきではないでしょうか。
・パイプのジョイント部に油が付着しすぐ抜けてしまう。

用途：

エンジンオイル・ATF交換

対象商品：

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かんたんすぎて拍子抜けです。ジャッキアップが必要ないのは非常に気が楽です。しかも安全です。
最近はアルミオイルパンの車が多いので，DIYではオイルチェンジャーでの作業の方が作業ミス(ネジ山潰し等)の確立が減っていいかもしれませんネ！非常にいい買い物をしました！

用途：

車のオイル交換　ほか

対象商品：

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まず、箱を開けて？・・・ハンドルがもう一つ入っていて？よ～く見ると、ねじ込み部分がプラのまま。これじゃ、あと3本もないといずれ壊れるわ！予備を付けるならねじ部分だけでも金属にすれば！
コストパホーマンスは、園芸用の農薬散布器が1000円程度で変えることを考えると、構造的には逆にすればいいわけだしかなりお高い感じがします。
この手のポンプは、整備工場なら手ポンプは使わないでしょうから個人向けと思われます。と、考えると今時の車はだいたい3.5L～4Lが普通と考えればもう少し小さくして価格を下げてもいいのでは？せっかく、いい物を作っても作った人の満足で終わった感じです。

用途：

車のオイル交換

対象商品：

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ポンプを数回押して使用したが、吸い込む力が弱いので、何回もポンプを押さないと、時間がかかる、がスムーズに終了。

用途：

自家用車のオイル交換

対象商品：

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最初オイルがあがってくるまでに時間がかかりますが、きっちり抜けます。オイルの状態も確認できて諜報しています。抜く過程で何度も空気を送り込まないといけないので、エアコンプレッサを接続できるようになっているとなおよいと思います。

用途：

上抜きでのエンジンオイル交換時

対象商品：

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ホースが思っていたより硬い。
耐熱性等の問題が関係しそうなのでしょうがないのかもしれないが、硬いと作業はやりにくい。
車種によっては完全に抜けきらず、１㍑以上残る事もある。
ただ、下抜きよりはるかに効率はいいので価格以上の性能とは言えるかも。

用途：

車体の低い営業車、自家用車等のオイル交換に最適　他に手の入らない所の水抜き 出来る事ならば後施工アンカーとかケミカルアンカーの切削粉塵が吸い取れれば最高かな?

対象商品：

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車に関しては使い勝手が良く、ジャッキアップの必要も無いので安心して使えます。

用途：

エンジンオイル交換

前から気になっていた、この商品を購入。近所のホームセンター　ロ○ヤル○ームセンターより安かったので買いました。
使用感は、なるほど意外と簡単でした。１５分走行後に作業開始したのですが、吸い上げるオイルは熱いですね。５分位がベストかな。レガシーB４（ＢＬ５）で３、８Ｌ位ぬけました。家は車３台所有しているので他の
２台もやりたいと思いました。

用途：

ブレーキフルードの（リザーブタンク）抜き取りや、ラジエターのLLC抜き取りです。

対象商品：

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タンクがもっと透明だといいです。

用途：

軽トラ、ミニバンのオイル交換

対象商品：

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下記項目について改善を希望します。
１．ホースとジョイント部のゴムが油で滑り固定できない。
２．本体の容量の目盛の付け方が私の感覚では納得できない。
・例えば長いラインの上部に２の数字かあり、その上に短いラインがあり、その上に長いラインがありその上部に３の　　　数字がある。この場合２と３との間のラインは２．５と判断する。間違っていますか。単純に考えて、えらい目にあった。

用途：

オイル交換

対象商品：

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何の問題もなく、使うことが出来ました。
どこからも漏れることなく、汚れませんでした。
片付けも簡単で大満足です。
ホースがもっとやわらかく、自由自在に曲がればいいのですが。
あとは今後の耐久性がどうか・・・

用途：

車両、農機具のエンジンオイルの入替え

対象商品：

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オイル入替えが楽になった。

用途：

オイル交換

対象商品：

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なんといっても魅力はジャッキアップせずにオイルを抜き取る事が出来る手軽さです。真夏の暑い中での作業時は、特に。

用途：

エンジンオイルの交換時に使用

負圧が何時まで続いているか分からず耐久性はどうかわからない　抜き取りホースがかなり硬いもう少し柔軟なホースは無かったのか　車種によっては困るのでは　収納するにもホースが硬すぎる

用途：

油脂交換

対象商品：

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だいぶ楽になりました。　費用対比効果はかなりあると思います。
ドレンボルトがなめかけた車両にも使えるので重宝しています。
改善してほしい点は、差し込むチューブの柔らかさが足りない時があります。　市販品を組み合わせれば対処出来ますが、製品組み立て時にもっと柔らかいチューブを装着して頂けると尚嬉しいと思います。

用途：

出張作業で使用

対象商品：

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電源もコンプレッサーも必要なく大変重宝しています。

用途：

軽トラなど作業車のオイル交換に使用。

対象商品：

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いまのところ問題なしです。
ホースはシリコンなどではなくプラスチックで柔軟性がありません。
経年で折れるのではないか不安が残るところです。
プラスチック製のホースの耐久性がどんなものか使用を続けていきたいです。

用途：

オイル交換

対象商品：

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本体とホースの接続部分のプラスティックがすぐに割れたり、固くなったりでとても使いずらいです。何か、改善点や貴社としての対応はないのでしょうか？何某かの回答がいただけたらと思います。