ブレーキフルードブリーダーのレビュー

平均満足度 3.56 (253件のレビュー)
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ブレーキフルードブリーダー モノタロウ
モノタロウ
5,898 / 税込 6,488
通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。
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2010-10-22
用途:
自家用車のフルード交換
対象商品:
32623893

他の投稿のように吸引が弱すぎます。どのようにしても満足する結果は得られず返品させていただきました。

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

ブレーキフルードブリーダーの特性上、負圧によりフルードを吸引する為、足でペダルを踏み込むようには抜き取りが出来ません。時間はかかりますが、一人で作業が出来る事にメリットがある商品となります。今後ともよろしくお願い致します。

2010-10-05
用途:
早速 使ってみました、まったく抜けず サイレンサーを調整して再度 挑戦しましたが 今度はフルードは出てきましたがエアーだらけで 何度調整しても まったく改善しませんでした。五回くらい 取説確認しましたが 品質の問題なのか 使用する事に 不安になり 使用をやめました。
対象商品:
32623893

ブレーキ用にはむかないのでは?

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

ブリーダーホース内に気泡が出る事がありますが、不良ではありません。
負圧でフルードを吸引する為、車種や状況により吸い込みが悪くなる場合があります。

2010-04-29
用途:
ブレーキフルード交換
対象商品:
32623893

非常にごく少量づつしかフルードが抜けません。あまりに時間がかかりすぎるし、しまいにはコンプレッサーの能力も追いつかない始末。結局助手にブレーキペダルを踏んでもらって抜きました。
今の車はだいたい、ブレーキシステム自体にチェックバルブ(逆支弁)が入っているので、昔のように助手に掛け声を出しながらプラグを開け閉めする必要がなく、ブレーキペダルをスコスコ踏むだけで抜けてしまいます。でも一人で簡単に作業ができるならということで購入したのですが、これでは話になりません。ワンマンブリーダーはこの価格ではまずないので、価格は大満足なのですが。とりあえず不良品だと思うので交換を依頼しています。どうなるのでしょうか。

3人が参考にしています
MonotaROからの回答

サイレンサー部分(ガン先端の吸入部)の調整で吸引力を調整する事が可能であり、現在取扱説明書に記載する事を進めております。

有限会社 桑原商事 様2010-04-24
用途:
車や単車のブレーキフルード交換
対象商品:
32623893

ここに書いてある通り吸い込みませんでした。本体の蓋のつく所が整形不良です。成型の跡のある二箇所に向かって山があります。しょうがないのでヤスリをかけて水平にし、少しは吸うようにしました。成型の型からしてこうなっているのてみんな不良のはずです。ブリーダー製品を求める人には、「半完成品オールキット」とするか、分厚いOリングでもつけて対策すべきでしょう。ヤスリがけに腕の無い人はとても使えません、これはキットですから。
「泡が止まったら作業をとめ」たいのですが8に昇圧しても泡しか来ません。おまけに消音機から、けたたましくピィーと笛鳴り。

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

サイレンサー部分(ガン先端の吸入部)の調整で吸引力を調整する事が可能であり、現在取扱説明書に記載する事を進めております。

2010-02-10
用途:
二輪、四輪のブレーキエアー抜き
対象商品:
32623893

「吸い込みがあまい、ブレーキオイルが吸い出せない」と言ったコメントがありるので、商品到着後にすぐに確認してみました。
ブレーキのエアー抜きで確認するまでも無く、ブリーダーホースに手を当てても吸い込むような感じはありませんでした。
そこで確認の為にボトルを外して本体部で確認すると、そこでは吸引しているのが確認できます。
そこで、ボトル本体とキャップを確認すると、ボトルの口の成形が不良(縁が波打っているので締めてもパッキンの隙間が出来る)の為にエアーを吸い込んでいるようです。
ボトルの成形不良を無くす(成形後、口を研磨するか、口部分の成形方法または型を変える)。
その上で、パッキンをペラペラのゴムから柔軟性もあり厚いゴムに変更する、または潰れやすいOリングにする。などと言った変更を行わない限り不良品の山が出来ると思います。
少なくとも受け入れ検査時にボトルの口部のチェックは必要です。

5人が参考にしています
MonotaROからの回答

申し訳ございませんが、お届けの商品は不良品として交換対応させて頂きます。また、貴重なご意見に関しましては、今後の商品展開の参考にさせて頂きたいと思います。

株式会社タイヤサービス共栄 様2010-05-01
用途:
もちろんですが、自動車のブレーキオイル交換に使用します。
対象商品:
32623893

説明書の記載どうりに交換してみましたが、まったくブレーキオイルが抜け出してきません。感想などを見ていると、同じ症状でしょうか?何度挑戦しても抜けません。やはり、うまく作動していないようです。

5人が参考にしています
MonotaROからの回答

同じ様なお問い合わせを多く頂いており誠に申し訳ありません。サイレンサー部分(ガン先端の吸入部)の調整で吸引力を調整する事が可能であり、現在取扱説明書に記載する事を進めております。

2010-05-17
用途:
自動車整備
対象商品:
32623893

大勢の方のレビューの様に
エアーでの吸引力が悪くフルードが抜けない(音だけは立派)。仕方なく、二人作業でしてますが、こんなものでしょうか?
構造の変更(部品交換)等で改善できないものでしょうか?

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

吸引力が弱く感じる場合は、フィルタ(サイレンサー)を緩める事によって調整を行う事が出来ます。その場合、緩めすぎたり取り外してしまうと異物混入の原因となりますのでご注意下さい。

2010-12-25
用途:
ブレーキラインのエアー抜き、フルード交換。
対象商品:
32623893

ほかの方のレビューを見ると全然使えないようなことが書いてあったが、使用し始めの少しは、きちんと機能していた。しばらく使用してから使うとチューブにフルードは出てくるものの、大量のエアーが混入してエアー抜きどころではなかった。どこからエアーを吸っているのかもわからなかった。(普通にエアー抜きするとほとんどエアーは出てこない)でももう少し調整すれば使えるのかも?

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

車種により、負圧でフルードが抜けにくい状況があり、大きな気泡が出る場合がありますが、商品の不良ではありません。ブレーキフルードブリーダーの特性上、多少の時間はかかりますが、一人でフルード交換が出来るメリットがある商品になります。

アースサービス 様2010-07-16
用途:
ブレーキオイル交換
対象商品:
32623893

いつまでも気泡がなくなりません。これではお勧めできません。

1人が参考にしています
MonotaROからの回答

ブリーダーホース内に気泡が出る事がありますが、不良ではありません。
負圧でフルードを吸引する為、車種や状況により吸い込みが悪くなる場合があります。

濱谷建装 様2009-11-27
用途:
ブレーキフールド交換
対象商品:
32623893

この商品はコンプレッサーで圧力をかけても全然ブレーキフールドが抜けない。取扱説明書も不十分。安いから購入したのに全然使い物にならない

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

ブレーキフールドが抜けないのは不良品かと思われますので、申し訳ございませんが不良品交換させて頂きます。また、ご不明な点がございましたら確認させて頂きますので、弊社お問い合わせ窓口までお問い合わせ頂けます様、お願い申し上げます。

2010-09-17
用途:
使用できなかった
対象商品:
32623893

コンプレッサーが小さく、エアー量が少ない為
使用出来なかった。

1人が参考にしています
グランデオートサービス 様2009-12-20
用途:
ブレーキオイル交換
対象商品:
32623893

吸い込みがあまい、ブレーキオイルが吸い出せない

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

申し訳ございませんが不良品交換させて頂きます。

2009-09-09
用途:
自家用車の整備
対象商品:
32623893

この部品も必要です プラグカプラー (メネジ取付用)注文コード 09926217●材質(本体): 鋼鉄(クロムメッキ) ●流体: 空気 ●使用温度範囲(℃): -20~70 ●取り付け形状: おねじ ●ねじ径: R1/4 ●最高使用圧力(MPa): 1 ●寸法A(mm): 13 ●寸法D(Φmm): 11 ●寸法Ls(mm): 40 ●寸法Hs(mm): 14 ●寸法T(Фmm): PT1/4 ●相手側取付サイズ: Rc1/4

3人が参考にしています
MonotaROからの回答

商品の注意に追記致しました。
ご指摘有難うございます。