二輪車用4サイクルエンジンオイルのレビュー

今までに苦笑は有りません。

WAVE125（タイホンダ）のエンジンを自分でオーバーホールしました。
エンジンの具合を見るため、しょっちゅうオイル交換や、クラッチカバー開放するので、ホンダＧ２なんて高級すぎて使えません。
このオイルを見つけて大変助かってます。
４７００ｋｍ走行で６回交換しました。

使用実感は、
Ｇ２に比べると、エンジンメカノイズが大きい。
１０ｗ－４０ですが、他の方の感想にもありますがやわらかい気がします。
使い始めたのが去年の秋からなので、夏場の具合がどうなのか？
まぁ、コマメに交換すれば問題ないでしょうね。
コマメに交換しても、経済的負担が少ないのがうれしいです。

今までは、ホンダ純正オイルを使用していたのですが、値段のコストパフォーマンスが悪いのでこのオイルを選びました。普通に走るだけなので別に何の問題はありません。（サーキットは自己判断で）またの購入を検討しています。

安いので１０００キロごとに交換しています。これでバイクの調子はいいはずです。高速ばかりを使うと高回転に耐えられないの加熱だれします。なのですぐ交換しちゃいます。値段の割にいいと思います。これからも買いますよ。

車とバイクに使いました。オイル何入れても変わらないエンジン向けかも。普通の鉱物油ですね。

真夏でも十分の性能を引き出してくれます。ただし、1Lか18Lだと使い勝手が悪いので、2L缶や4L缶があってもいいと思います。

年間約3万キロ走行します。オイル交換は年に10回くらい行いますので、安価で助かります。商品自体は良い意味で普通で、既に2万キロ近く問題なく使用できています。

問題なく使用できました。

今回初めて購入しました。入れてすぐ使った感じは純正オイルとあまり変わらないようです。これから走行していくうちに変化があるかも知れません。次回オイルを購入する時まで、このオイルで支障が無ければ再度購入する予定です。

もう少し安くして欲しい。

tz125のミッションオイルとして仕様しました。
シフトタッチもソフトで、ニュートラルで回転の高いところからギヤを入れた時のシヨックも少なく良好でした。合計2時間の走行でも交換の必要は感じませんでした。

以前はレプソルを使用していましたが特に問題ないようです。

可もなく不可もない。普通のの鉱物油。
安くてよかった。

レストアの為に古いオイルを完全に抜くために入れてエンジンかけて回して抜く作業だけです。チョット乗っただけなんで回したりした時がどうなるかわかりません。
回すなら良いオイルを使います。

08～の2ｓｔのギヤオイルが異常に汚れる為、5～6回乗ったら交換してますので、安いオイル探してました。
最初は、ミカドオイル10ｗ40入れてみました。レビュー観て判るととおり、ギヤオイルには硬すぎました。
次にコレ。若干硬いです。クラッチを切ってもつれ回り感があります。真夏なら問題ありません。
4ｓｔと違って、あまり熱による粘度変化が期待できないからだと思います。
今の所、これ以外候補が有りませんね。

コストパフォーマンス最高ですし、品質にも満足しています。
今回２缶目です。

可もなく不可もなくといった感じです、価格的には満足してます。

値段が低いが、リッター1000円前後のオイルと比べても、質は変わらなく、オイル交換が無理なく出来る。

もう少し安いと良い。

異常なし
また購入します
もう少し安いともっと在庫したいです