2輪車用高効率ハイパーハロゲン PH7 12Vのレビュー

ハイローが反対です。交換したものも同様でメーカーは訳のわからない言い訳をしていました。以下言い訳メールを貼っておきます。
ちなみに手元にあるスタンレー、小糸の電球は正常です。
スタンレー、6V 35W/35W 小糸12V30W/30Wの物です。
【メーカー回答】
通常車両電圧が１２Ｖに使用の商品となっておりますが、
ご使用の車両電圧が６Ｖの車両となっており、
車両のワット数を超えている商品で御座いました。
車両のワット数を超えている場合、電球の製造規格でＨＩ/ＬＯが逆になる
仕様となっており、この度ＨＩ/ＬＯが逆に点灯する状況と推測致します。
車両にあったワット数の商品をご購入頂くか、お取付の際に配線を
入れ替えて等で対応頂けます様、お願い致します。

梱包が酷い！
箱に商品をそのまま入れ、緩衝材無し！！
箱の中で、商品が「カタカタと暴れてました」
テスターを使い、導通を確認して問題ないか
確かめました。問題無いのを確認しました。
MonotaROさんは、時々有りますね。

交換時に、内部(反射板等)を掃除した事もあり、とても明るくなりました。オススメ商品です。

明るいライトで安心して走行できるようになりました。
価格もお安く満足しています。

画像も代表画像とかで実際の商品のものではなく、消費電力も記載がありませんでした。
この色が欲しいと思い希望的憶測で購入してみましたが、希望する消費電力には遠く及ばないものでした。
予定していたバイクとは別のバイクに使えるから無駄にはなりませんが、ちゃんと必要な情報は記載しておいて欲しい。
代表画像とかイメージ画像もやめて欲しい。

HIDやLEDのライトが増えたので、今では黄色味が強い感じですが、明るさの面では満足です。

色々な状況、組合せなど一概に判断出来ませんが私の車両ではほぼ変化を感じられる明るさは得られませんでした。

バイク用に普通の球と購入；ＬＥＤですのでさすがに以前のものと比べ明るいです。

カブ５０　C50-０４＊＊＊　に、付けました。　ずいぶんと明るくなって、雨の日以外は楽になりました。

そもそも、イエローバルブの設定がほぼ無く、あっても他の色より高い…
なんだか足元を見られているようですが、法令違反と言われてもイエローバルブが欲しかったんですwww

以前購入したランプがとても明るかったので２個目を購入しました。

純正のシールドビームより７０％は明るくなった。田舎の夜道も普通に走れるようになり安心です。

ズーマーｘに使用しました。　純正よりも明るくて安全です。

明るい。元々6VのDAXを12V化していたが、やはり暗くて街灯の無い堤防沿いは怖くて走れなかった。しかし、このハイパーハロゲンに付け替えてからは、堤防沿いも普通に走れるようになった。所有しているもう1台の250ccと比較すると、少し暗いが、コストパフォーマンスは最高。継続して使って行きたいバルブです。

古いセロー225(3RW1)に乗っています。このバイクはライトが暗いことで有名？で、モデルチェンジ後の大きなライトユニットへの交換や、HID、LEDなどへの交換、いろいろ考えました。しかし、このセローはライト系は交流だったりで、簡単ではなくかなり困っていました。結果的に、電球としておそらく最も明るくなるパワーアップ版のPH7であるこの40Wバージョンのものに替えて、やっと実用的になったと非常にありがたく思っています。

なお、ハイワッテージバルブなので配線などのリスクがあること、それから、交流点灯の場合、オルタネータの出力をライト系とバッテリー充電系にもともと分配して供給しているので、ライトを明るくしてもバッテリー上がりなどは生じませんが、普通にDC12V点灯になっているバイクの場合ハイワッテージにしたことで発電量のバランスが悪くなってバッテリー上がりを起こす可能性があることを申し添えておきます。

ノーマルより格段に明るいです。明かりの中心が少し暗くなります。値段は普通ですが、送料３０００円で無料なら買いです。

一度投稿して、なかなかだと思いましたが、一発でＬＯＷが切れていました、違う種類再度購入予定でしたが撤回いたします。

ノーマルに比べるとやや明るくなったと思います。下手な社外バルブよりは確実。

YB-1は死ぬほど暗かったので、交換したところ明るくなりました。

KSR110のヘッドライトの純正が普通の電球タイプなので夜間怖くて走れませんでしたが、この商品に変えて、とても明るく安心して夜間走行ができ大変満足しています。