GP21/GP-22のレビュー

私は常にこのタイヤです
Ｂ社やＤ社も使用しましたが、このタイヤの方が舗装路及びダートとも安定して走れます
特に高速舗装路での安定は秀逸です、ダート林道も十分なグリップです

良い品質です

フロント、リア同時に交換です。
車種はセロー250。ですのでリアタイヤはチューブレス仕様です。
コンパウンドはやや柔らかめです。
純正装着タイヤと比較しても柔らかく、パターンもひとつひとつのブロックは小さく、やや狭い間隔で集まっています。
銘柄はこれが4つ目ですが、他と比較しても直進安定性は遜色なく、軽いダートやマディ路も流す程度ならばなんら問題はありません。
挙動は素直ですが、ややタチが強めかという印象で、またバンクをかけていくと、ある角度から急に切れ込むようなクセもあるようです。あくまで個人的かつ、セロー250での印象です。
しかしながら特別不安な要素というのもまたありません。オフタイヤの素性を知った方なら尚更違和感は少ないかと思います。
自分の調べた範囲ではモノタロウさんが現状最安値でした。この価格で買えるというのは非常にありがたく感じます。

200kmオンオフツーリングした後のインプレです。

まずオンではしっかりグリップしてくれて、ロードノイズも少なく乗りやすいです。今まで履いていた604ではぬあわkmまで出すとハンドルがよくぶれたのですがこのタイヤはとても安定しています。
しかし、手放しで運転すると斜めのブロックパターンのせいか左に曲がって行くようです。ハンドルを持っていれば何の問題もありません。
続いて砂浜を走った時の感想です。
流れた後の起き上がり方がわかりやすく素直なハンドリングです。ラフな走り方は出来ませんがそこそこオフも楽しめます。
この価格でこの性能は買いじゃないでしょうか

ビードがIRC VEシリーズ並に堅い。ダンロップ D60シリーズの方が交換が楽。4スト250のオフ車に取り付け空気圧2キロで乾いた公道での旋回はD605と比べて特に差は感じられない。多少湿ったフラットダートではD605と比べて格段に安心感がある。滑り出しが穏やかで操作し易い。

良いです

IRCのタイヤはブリジストンと比べると割安感があります。性能、価格とも十分です。まして10%引きで買えて送料無しならモノタロウさんで買います。

オフもオンも満足した走りが出来ます。オフはドロなど目詰まりするようなシーンを除けば、安定して走れます。

林道程度ならこれで十分だと思います。Monotaroはとても安く購入出来て助かります。ただ最近値上がりしてしまったようでちょっと残念です。

到着した商品をみてあまりの汚さに絶句しました。
タイヤには通常商品のシールが張ってありますが、それもなく、明らかに屋外保管と思われる汚れ。
掃除しても汚れは落ちませんでした。
管理されているのはモノタロウさんではないと思いますが、何か対応をするべきだと思います。

前後タイヤ交換のためGP-21/GP22を購入し付けました。
オンオフを可もなく不可もなく？でバランス良くこなします。

一つ気になったのは一本のタイヤが雨に打たれて汚れたままでした。
製品自体には問題がない？かもしれないでしょうが気になりました。

問題無しで普通

前後のタイヤをGP21/GP22に交換しました。
オンロードとオフロードでのバランスの良い走行性能が特徴のタイヤです。
たま、他社のタイヤと比べると、ビードが柔らかいので、交換作業が楽なタイヤです。
フロントは10000km程、リアは6000km程で寿命を迎えます。


【モノタロウさんに改善して頂きたい点】
商品の管理状態についてなのですが、発送前のタイヤはどのように保管されているのでしょうか。
私の手元に届いたタイヤは、全体的に雨風にさらされているような泥汚れが付着しておりました。
また、タイヤ内部に砂埃が入っており、掃除する作業が必要となりました。
タイヤ内部に異物を取り出さないまま取り付けると、チューブにダメージが加わり、走行中にパンクする恐れがあるため非常に危険です。

タイヤを保管する際は、砂埃が発生しない室内か、タイヤ自体をラップで巻いて異物がタイヤ内に入らないなどの工夫をして頂けると助かります。

摩耗したダンロップD605からの履き替えに選びました。
林道を軽く流した限りでは十分な性能と思います。
BSに比べビードが柔らかく組むのがラクですが、軽点マークが判りにくいのが残念。
製造時期もおおよそ3ヶ月以内のものが納品されたので、他通販より安心できます。

他店と比べ、最安値でした。

GP-21/GP-22と前後を購入
物には満足しているがGP-21が雨に打たれたように汚れていたのが気になりました。
ピカピカでとは言いませんがあからさまに汚れているのは気になります。

泥というよりか劣化防止のための粉？のような汚れですが、商品が汚れた状態で届きました。他の方も同じようなレポートを何度もされているのに何故改善しないのでしょうか？
MonotaROが最安値なのでまだ許せますが・・・。

ジェベル125で、GP-21/22とAC10をシーンで使い分けています。
AC10との比較ですが、さすがに舗装路ではオンオフ両用だけあってロードノイズも少なく、深く倒しても滑る気配はありません。ジェベル程度のパワーなら何をしても滑らないでしょう。路面が濡れてても不安は感じませんでした。
オフでもマディ以外はなかなかグリップします。土の急坂もグイグイ登ってくれました。AC10履く必要ないかな？と思うほどです。以前D605を履いていましたが雲泥の差です。
コスパに優れた良いタイヤだと思います。

リアGP-22と一緒に購入にましたが、リア用GP-22は国産、こちらのGP-21はタイ製でした。
現状、海外（アジア）での生産に移行いているのは解りますが、生産国の記載があるとありがたいです。

ON・OFFでのグリップバランスが良いので、長年使用しています。
多少減りは早いですが、コストパフォーマンスはトレールタイアでは１番だと思います。
特に此処は安いです。

信頼できるメーカー製であり、コストパフォーマンスが高い。