GP21/GP-22のレビュー
- 用途：
- バイクメンテ
KLX125に使用します。昨日組み換えました。安く購入できありがたいです。機会があればよろしくお願いします。
- 用途：
- セロー225に
- 対象商品：
- 36118905
セローにはいつも使っているので今回はサイズアップしたものを購入。
林道にも使ったりしますがアスファルトが7割程度の使い方で満足できる性能です。
乗り方にもよりますが消耗は比較的早い方だと思います。
- 用途：
- 自分の愛車
- 対象商品：
- 36118826
商品を注文して 明後日に到着しました。製造年は半年前の物でした。大変安く購入することが出来ました。この商品は以前から使用してます。大変信頼できて、さらにお値打ちなので本当に助かります。
- 用途：
- タイヤ交換
- 対象商品：
- 38892856
今迄ネットでタイヤを買うのに抵抗が有りました
製造年月が古いから安いんじゃないか？
車ならともかくバイクの場合溝が有っても
古いタイヤは命取りなので
届いたタイヤは17年7月製造3カ月前
ホットしました来月は妻のバイクのタイヤを頼もうと思います
- 用途：
- TT250R用に
- 対象商品：
- 36118853
バイクは約16年前に新車で購入したのですが、あまり距離を乗っていないので新車時から付いていたノーマルタイヤの減りは使用限度内でした。しかし、さすがに経年でひび割れてきましたので、安全面からこのタイヤに交換しました。
これを選んだ理由は・・・
1. 安い
2. 私の好きな本格的オフ（っぽい）ブロックパターン
3. それでいて、舗装路の性能を重視していそうな点
4. 耐久性
・・・です。
ただ、購入前に写真で見る限りでは、ブロックパターンとは言え、左右非対称の独特のパターンが、ちょっと気に入りませんでした（←ここは価格を優先して妥協）
しかし、届いて実物を見てみると、意外にブロックが無骨な印象で、外観的には本格的なオフタイヤ風のカッコいい印象を受けました。この点は非常に気に入りました。
取り付けは前輪はタイヤレバー無しですんなり出来ました。後輪はさすがにタイヤレバーは必要でしたが、まあ普通の硬さでした。
昨日取り付けたばかりで、まだ近所の砂利道を少し走っただけですが、砂利道に入った瞬間の素直な第一印象は「おっ！これはイイ！」です。比較的デコボコで結構ワダチもあるような砂利道を素直にトレースしてくれます。
寒くなる前に、峠道（舗装路）のコーナーリングの感じはどうか、早く試してみたいです。
- 用途：
- 定期交換
- 対象商品：
- 36118853
あくまでトレールタイヤとしては、B社やD社より好きです
フラットダートであれば一番グリップします（圧0,8）
舗装路も他社と遜色なく使えますね
今回、いつも買う都内の某激安店より安いココで買いました
- 用途：
- オフロードバイク
- 対象商品：
- 36118896
耐摩耗性、グリップ、価格。そして何より日本のメーカー。価格以上の価値は十分あります。大変安心して走行も出来ます。とても嬉しいアイテムです。
- 用途：
- 単車のタイヤ交換
- 対象商品：
- 36118826
フロント、リア同時に交換です。
車種はセロー250。ですのでリアタイヤはチューブレス仕様です。
コンパウンドはやや柔らかめです。
純正装着タイヤと比較しても柔らかく、パターンもひとつひとつのブロックは小さく、やや狭い間隔で集まっています。
銘柄はこれが4つ目ですが、他と比較しても直進安定性は遜色なく、軽いダートやマディ路も流す程度ならばなんら問題はありません。
挙動は素直ですが、ややタチが強めかという印象で、またバンクをかけていくと、ある角度から急に切れ込むようなクセもあるようです。あくまで個人的かつ、セロー250での印象です。
しかしながら特別不安な要素というのもまたありません。オフタイヤの素性を知った方なら尚更違和感は少ないかと思います。
自分の調べた範囲ではモノタロウさんが現状最安値でした。この価格で買えるというのは非常にありがたく感じます。
- 用途：
- 通勤、林道を走る際に
- 対象商品：
- 36118853
主に通勤に使うことが多く気が向いたら林道を走ったりしていますが、このような「たまにオフロード」程度の用途であれば何の問題もないと思います。
なによりコストパフォーマンスが良く、次回も購入したいと考えています！
- 用途：
- 林道ツーリング
- 対象商品：
- 36118862
安くて林道程度なら十分グリップします。CRFの純正タイヤとして採用されているのも納得です。IRCは柔らかく交換し易いのもマル。